Se monte à l'arrière entre le triangle et le pont, emmanché à force dans le triangle. Nous proposons ce triangle complet qui vous évitera la tâche difficile (et souvent fatale au triangle qui est en tôle emboutie) de démontage de ces èlements.

Nos conseils:

• Pulveriser du dégrippant (WD40) sur les vis plusieurs fois avant le démontage.

• Marquer l'orientation des cames de règlage avant démontage.
  

• Enduisez les faces d'appui et de centrage des disques / tambours ansi que les filetages et portées coniques des écrous de roue avec notre graisse au cuivre que vous trouverez dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci dessus.

• Resserez toutes fixations de suspension après 500 Kms

• Préparez votre Jeep avec nos kits rehausse et élargisseurs de voies que vous trouverez dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus. 

• UNIQUEMENT CHEZ JeepStock!: procèdure de remplacement dans la section "Revues techniques" dans le menu de gauche ou en cliquant ICI
  

• Pour commander, ne vous fiez pas à l'année sur votre carte grise, vérifiez  impérativement l'année de fabrication sur notre page "Identifiez votre Jeep"
  
  

Pensez à notre outillage spécial Jeep! disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus et dans le menu "Outillage Jeep"

Pièce neuve adaptable fabriquée aux USA par Crown

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(Nous assurons le transport de votre Jeep depuis tout point de France métropolitaine)

Nous disposons de toutes les pièces mécanique, carrosserie, accessoires en neuf et en occasion pour les Jeep de 1980 à nos jours. N'hésitez pas à nous contacter en cliquant ICI: