Kit comprenant un piston (modèle en matériau composite) + un joint à Dé + un soufflet, permet de rénover un étrier droit au gauche.

Nos conseils:

• Vérifiez toujours l'étancheité des cylindres de roues et/ou des étriers car  des plaquettes ayant été contaminées par le loockheed, même non usées, sont à remplacer,

• Remplacez toujours vos freins des deux côtés simultanément,

• Graissez lègèrement les guides de plaquettes et les portées des garnitures avec notre graisse haute tempèrature disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus.

• Une vibration dans la pèdale lors du freinage vers 90 Km/h in dique un disque voilé .

• Graissez lègèrement les guides de plaquettes et les portées des garnitures avec de la graisse au cuivre disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus.

• Graissez les guides de colonnettes avec notre graisse silicone disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus.

• Evitez les freinages intensifs pendant les 800 premiers kilomètres afin que les freins se rodent
  

• Resserrez vos roues aprés 50Kms.

• Pour commander, ne vous fiez pas à l'année sur votre carte grise, vérifiez  impérativement l'année de fabrication sur notre page "Identifiez votre Jeep"   
  

Pensez à notre outillage spécial Jeep! disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus et dans le menu "Outillage Jeep"

Nous disposons de toutes les pièces mécanique, carrosserie, accessoires en neuf et en occasion pour les Jeep de 1980 à nos jours. N'hésitez pas à nous contacter en cliquant ICI: