Module de contrôle GPL aspiré, vendu complet avec faisceau.

Permet de transformer simplement un sytème GPL existant en "aspiré/boucle ouverte" sans retour de sonde lambda et sans modifier le faisceau du calculateur d'origine, en remplacer l'ensemble des boitiers GPL (sauf les émulateurs).

De petite taille, il peut facilement s'implanter sur votre tableau de bord, particulièrement adapté au montage à droite des compteur des Grand-Cherokee ZJ 93-98.

Livré avec notice et schèmas en anglais. (voir l'onglet "TELECHARGER" ci-dessus)

Nous sommes à votre disposition pour le choix et l'assistance au montage de ce kit.

• Compatible différentes jauges de niveau de reservoir (AEB, 0÷4700 Ohm, 0 ÷ 90 Ohm, RESERVE).
• Securité coupure de gaz incorporée.
• Régime de passage au GPL sur acceleration ou décelération programmable
• Montage simple
• Alimentation 10 à 16 Vdc.
• Pouvoir de commutation GPL (fil bleu) max. 5 A
• Pouvoir de commutation Essence (fil jaune) max. 5 A

Made in Italy

Produit neuf garanti un an contre les défauts de fabrication, hors usure normale du produit

Nos conseils:

• Vérifiez l'étancheité du sytème de GPL, notamment de la membrane de détendeur,

• Remplacez systèmatiquement l'allumage et le filtre à air pour un bon résultat (voir nos packs entretien dans l'onglet accessoires ci-dessus)
  

   

Nous disposons de toutes les pièces mécanique, carrosserie, accessoires en neuf et en occasion pour les Jeep de 1980 à nos jours. N'hésitez pas à nous contacter en cliquant ICI:

maj BL 18-05-10 / creation