A remplacer tous les 19000 Kms ou tous les ans lors de chaque vidange.

Le type d'huile indiqué sur la jauge de niveau de la transmission ou sur le carnet d'entretien est obsolète  (voir Bulletin de service Jeep N° 21-014-07 du 16 octobre 2007)

Quantité d'huile à commander: 

Huile homologuée pour le remplissage en usine des transmissions automatiques de tous les véhicules est l'ATF+4 (Sauf pour le WJ 2.7L CRD 2001-2004) .

La vidange de boite ne remplace qu'environ 60% du volume de l'huile soit 5 à 9 environ, il est donc primordial d'effectuer ces vidanges aux intervals préconisés.

Méthode de vidange , boites automatiques 42, 44, 45RFE et 545RFE:

1. Faire +/- 10 Kms pour amener la tempèrature de boite à 60-80°C,
2. Vérifer le niveau, boite en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, si l'huile à perdu sa couleur rouge vif, prévoir une deuxième vidange dans 500Kms,
3. Vidanger par le bouchon puis démonter le carter tôle et le filtre (récuperer l'huile afin d'évaluer la quantitée vidangée,  et contrôler l'absence de débris, un peu de limaille est tout à fait normal),
4. Nettoyer le carter et l'aimant, remplacer le filtre, remonter le carter avec un joint neuf
5. Verser par la jauge 4 Litres d'ATF+4 (pas plus!) (si vous avez vidangé moins de 4 litres et que le niveau avant vidange était OK, ajouter la même quantité)
6. Mettre en marche, au ralenti,  passer toutes les vitesses (à l'arrêt), deux secondes chacunes

1. Vérifer le niveau, boite en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau au "ADD"  ne pas depasser le niveau "ADD",

1. Faire +/- 10 Kms pour amener la tempèrature de boite à 60-80°C,
2. Vérifer le niveau, boite en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau entre "ADD" et "Full " ne pas depasser le niveau "Full ",
3. Vérifer le niveau le lendemain, boite en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, boite froide, il doit être entre "ADD" et "Full",
   
4. Contôler le niveau touts les 1000Kms.
   

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Nos conseils:

• L'usage de Dexron ou Mercon dans les boites de transfert 231 et 242 n'est plus recommandé par Chrysler/Jeep, préférez L'ATF+4

• Dans les boites de vitesses automatique des Jeep, la Dexron II ou III et l'ATF+3 sont à proscrire sous peine de casse de la boite, utilisez uniquement notre ATF+4 disponible dans l'onglet "ACCESSOIRES" ci-dessus. 
  

• Vérifiez le niveau avant de vidanger, un niveau trop bas indique une fuite!

• LE NIVEAU DE BOITE AUTO SE VERIFIE TOUJOURS MOTEUR TOURNANT!

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