Vous trouverez ici quelques conseils pour bien préparer et utiliser votre Jeep, sans vouloir être un cours détaillé, ces conseils vous permettront d’apprécier pleinement votre Jeep et de vous rendre compte que même d'origine, c'est un 4x4 très performant qui bien utilisé, vous emmènera plus loin que beaucoup d'autres en toute sécurité, alors, Happy Jeep'in à tous!

Avant de partir sur les chemins

Avant de partir en ballade sur les chemins avec votre Jeep, il est important de respecter quelques consignes pour assurer la sécurité des passagers:

• Faire le plein de carburant et vérifier les différents niveaux.
• Bien étudier son parcours (législation, droit de passage, parcs nationaux...)
• Partir à deux véhicules si possible.
• Adapter les bonnes pressions en fonction du terrain roue de secour comprise (1.7b est une bonne moyenne si votre Jeep est peu chargée et si le trajet goudron est court), l'idéal étant d'enmener un compresseur qui vous permettra de dégonfler à l'approche du terain puis de regonfler à pression normale pour reprendre le goudron en toute sécurité
• Préparer une caisse à outils complète et adaptée à votre véhicule (que vous trouverez dans notre section "Outillage Jeep" à gauche)
• Emmener un cric (genre Hi-lift), une pelle, des gants, des sangles, une chaine (que vous trouverez dans notre section "équipements TT" à gauche)
• Prendre un téléphone portable ou une CB, une lampe torche et des vetements et chaussures adaptés, chauds et étanches.
• Prendre une trousse de première urgence.
• Prendre de l'eau potable et de la nourriture.
• Et surtout, faire preuve de bon sens en touts temps et choisir un parcours (et eventuellement l'adapter) en fonction:
  • Des capacités de votre Jeep,
  • De vos compètences en pilotage,
  • Des condition météo,
  • Du type de pneus de votre Jeep

La descente

Une règle simple pour les débutants "si vous ne pouvez pas le faire à pied, vous ne pourrez pas le faire en Jeep!". Entraînez vous sur des petits obstacles avant de partir pour votre première grande sortie TT.

1/ Passer impérativement en 1ère courte avant d'attaquer la descente.

2/ Attaquer impérativement une pente de face (votre Jeep est plus longue que large! elle peut descendre 45° de face mais partira en tonneaux à 40° de devers!)
3/ Descendre lentement au frein moteur sans toucher aux pédales en gardant votre Jeep dans l'axe de la descente NE JAMAIS DEBRAYER.
Si le véhicule se met à glisser, accélérer pour reprendre de l'adhérence.
Dans les très fortes pentes, freiner légèrement pour accompagner le frein moteur et progresser centimètre par centimètre.

La montée

Une règle simple pour les débutants "si vous ne pouvez pas le faire à pied, vous ne pourrez pas le faire en Jeep!". Entraînez vous sur des petits obstacles avant de partir pour votre première grande sortie TT.

1/ Aborder la montée en 1ère ou 2ème courte et attaquer impérativement une pente de face (votre Jeep est plus longue que large! elle peut descendre 45° de face mais partira en tonneaux à 40° de devers!)
3/ Accélérer de manière constante en restant sur le rapport sélectionné au début.
4/ Ne pas accélérer trop fort pour éviter de faire patiner les roues.

Si votre Jeep refuse de monter ou que le moteur peine, il faut :
1/ Mettre le véhicule en sécurité en provoquant le calage. Pour se faire, appuyer franchement sur les freins, sans toucher aux vitesses, ni à l'embrayage.
2/ En appuyant sur les freins, passer la marche AR et relâcher toutes les pédales.
3/ Donner un coup de démarreur et laisser le véhicule descendre sur le frein moteur.

Cette rubrique sera complètée au cours du temps et de vos demandes