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Le moteur 2,5L a été monté sur les Jeep Wrangler YJ de 1987 à 1995. Bien que ce bloc n'ait pas fondamentalement changé, il a connu des modifications majeures en fin 1990 au niveau de l'injection, de l'allumage et du refroidissement. Il convient donc, avant tout diagnostique ou commande de pièce, de vérifier si il s'agit d'une injection monopoint (1987-1990) ou multipoints (1990-1995) particulièrement sur les années 90-91 ou les deux systèmes ont pu cohabiter.
Le bloc moteur Jeep 2,5L à injection multipoint est reconnaissable à:
Un bloc-moteur Jeep 2,5L à injection monopoint est reconnaissable à:
Kit complet entretien moteur, filtre à huile métrique, vendu pour Jeep
Contient:
Kit complet entretien moteur, vendu pour Jeep :
Contient:
Pour les montages en pouces, choisissez le Kit TK13 vendu ici.
Kit complet entretien moteur, vendu pour Jeep :
Contient:
Pour les montages en métrique, choisissez le Kit TK14 vendu ici.
Kit complet entretien moteur, filtre à huile filetage en pouce, vendu pour Jeep :
Contient:
Alternateur 106Amp. (remplace tous les modèle 56,66,75,85 Amp.), pour Jeep
Alternateur 90A, pour Jeep :
Alternateur 90A d'OCCASION, vendu pour Jeep:
Tableau de bord central avec Manomètres et jauges, niveau carburant, Tempèrature en F°, Pression d'huile en PSI et tension de batterie pour Jeep Wrangler YJ 1987-1990, noir
Plug & Play !
Bobine d'allumage, montée sur le module, pour Jeep :
Bobine montée sur le bloc, connexion par une prise deux broches ovale mâle (sur faisceau) pour Jeep:
4x Bougies d'allumage préconisations d'origine Jeep Wrangler YJ 2.5L de 1987 à 1995 - Champion RC-12-LYC avec graisse Spéciale Loctite®
Remplacement des bougies
à faire tous les 50.000 km
Calculateur moteur Bendix (voir références ci-dessous, les calculateurs ne sont pas interchangeables), vendu pour Jeep:
Produit comportant une consigne, merci de nous renvoyer votre ancienne pièce (frais de port retour à la charge du client) - voir ci-dessous + d'informations
Capteur de température moteur, situé à l'arrière de la culasse sur les essence, près de la courroie de distribution sur les diesel, modèle 1 cosse M4, affichage tableau de bord, pour Jeep:
Capteur d'allumage monté dans le Delco, connexion femelle par une prise ronde à trois broches plates pour Jeep Wrangler moteur 2.5L injection monopoint de 1987 à 1990
Capteur d'allumage monté dans le Delco pour Jeep:
Capteur d'allumage monté dans le Delco, connexion femelle par une prise trois broches rondes pour Jeep:
Capteur de pression direction assistée monté sur durite Haute Pression, entre pompe et boitier de direction ; à remplacer si votre Jeep cale (ou presque) lorsque vous braquez au ralenti, pour Jeep Wrangler YJ de 1987 à 1995 2.5L & Cherokee XJ 84-97
Modèle entièrement métallique, connexion par une seule cosse plate (Faston 6.35mm) , se monte sur les Jeep's suivantes:
Modèle métallique + plastique, connexion par une seule cosse (le connecteur comporte deux cosses dont une seule est utilisée), Livré avec filetage Teflon, prêt à monter pour Jeep :
Capteur de température d'admission d'air, Fixé sur le collecteur, pour Jeep :
Capteur point mort haut CPS, pour Jeep :
A remplacer en premier en cas d'absence d'allumage et d'injection. Modèle monté sur la cloche par deux vis , connexion par une prise trois broches rondes mâles.
Capteur point mort haut CPS , pour Jeep :
A remplacer en premier en cas d'absence d'allumage et d'injection, Modèle monté sur la cloche par deux vis , connexion par une prise trois broches rectangulaire.
Capteur vitesse moteur, Modèle monté sur la cloche par deux vis , connexion par une prise trois broches rondes, vendu pour Jeep :
Cette sonde sert uniquement à l'affichage de la température au tableau, situé à l'arrière de la culasse, avec un connecteur plastique double mais une seule broche, vendue pour Jeep:
Sonde située sur le couvercle de boîtier de thermostat, cette sonde informe le calculateur afin de gérer l'injection (elle ne sert pas à laffichage du tableau de bord) pour Jeep:
Capteur de position papillon, à remplacer en premier en cas de passage erratique des vitesses, de ralenti trop instable (trop haut ou trop bas) ou de défaut DTC #24 sur Jeep:
Capteur situé à l'avant du corps de papillon. A remplacer lorsque le ralenti est en dessous de 850 tours à froid ou au dessus de 1000 tours à chaud, pour Jeep :
Capteur/sonde température moteur calculateur (sur pipe admission), pour Jeep :
Circuit imprimé renforcé se trouvant derrière le bloc de 5x manomètres sur le tableau de bord, vendu pour Jeep :
+ d'informations ci-dessous + notice à télécharger en bas de page (en anglais)
Compteur de Vitesse, en KM/H, à câble - OCCASION - pour Jeep :
Courroie d'accessoires Poly-V, marque CONTINENTAL ELITE, vendue pour Jeep :
Longueur : 2455 mm - 6 Stries / Sommets (voir image)
Kit courroie d'accessoires pour entraînement alternateur, pompe à eau, avec galet de renvoi pour Jeep Wrangler YJ 2.5L de 1991 à 1993
Pour modèle AVEC climatisation
et
Sans Direction assitée
Kit courroie d'accessoires pour entraînement alternateur, pompe à eau, pompe de direction assistée avec galet de renvoi pour Jeep Wrangler YJ 2.5L de 1991 à 1994
Pour modèle sans climatisation
et
Avec Direction assistée
Courroie d'accessoires Poly-V, longueur 2310mm avec 6 stries, pour Jeep :
Sans climatisation
Courroie accessoires Poly-V, vendue pour Jeep :
Longueur : 2075 mm - 6 Stries / Sommets (voir image)
Remplace la référence : B4060817
Courroie d'accessoires Poly-V plate, pour Jeep :
Sans climatisation
et
Avec Direction assistée
Courroie d'accessoires Poly-V plate, longueur 2455mm (96,7"), avec 6 rainures, pour Jeep :
Avec climatisation
Et
Avec Direction Assistée
Courroie trapézoïdale allant du vilebrequin à la pompe à eau et à la pompe de direction assistée - Tendue par la pompe de direction assistée, pour Jeep :
Dimensions :
Courroie trapézoïdale allant du vilebrequin à la pompe à eau et à l'alternateur, pour Jeep:
Dimensions :
La vis supérieure de tendeur est du 1/2 pouces, commandez notre douille spéciale ou nos clefs plates US.
Démarreur 2.5L Essence Court d'Occasion, modèle fixé par deux vis verticales, pignon 10 dents, pour Jeep :
Si le démarreur reste engrainé après le démarrage, augmentez l’épaisseur de la cale de 0.3mm.
Démarreur 2.5L Essence Court, modèle fixé par deux vis verticales, pignon 10 dents, vendu pour Jeep :
Si le démarreur reste engrainé après le démarrage, augmentez l’épaisseur de la cale de 0.3mm.
Démarreur 2.5L Essence d'occasion, modèle fixé par deux vis verticales, pignon 9 dents, vendu pour Jeep:
Nos conseils:
Démarreur 2.5L Essence, modèle fixé par deux vis verticales, pignon 9 dents, vendu pour Jeep:
Nos conseils:
Démarreur court Mitsubishi E/S, vendu pour Jeep :
Démarreur soumis à consigne, voir ci-dessous.
Distributeur Delco avec tête et doigt, pour Jeep :
Contient :
Plus d'infos ci-dessous.
Delco Jeep Wrangler YJ 2,5L AMC Essence 1987-1990 Monopoint uniquement, avec pignon, nu sans capteur ni tête ni doigt
Voir plus d'infos ci-dessous.
Doigt de Delco (distributeur d'allumage) pour Jeep :
Doigt de Delco (distributeur d'allumage) pour Jeep :
Doiogt de distributeur d'allumage, pour Toutes Jeeps 2.5L AMC Essence 1987-1990
Voir docs techniques ici : Allumage du YJ 2,5L monopoint
Faisceaux d'allumage moteur, vendu pour Jeep :
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