Quel liquide de refroidissement faut-il utiliser dans votre jeep ? IAT, HOAT, OAT , jaune rouge rose orange ou violet ?
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Collecteur échappement Jeep 4.0L Essence : Fissures collecteur ? Bruit d’échappement ? Casse de collecteur ? Vo...
Poussoirs, Soupapes, Chaîne, Culbuteurs, Arbre à came, Courroie de distribution, Galet tendeur, Joint durite, Cache culbuteur, Carter de distribution, Poulie Damper, Tige de culbuteur
Carter de distribution Jeep essence, livré complet avec joint spi vilebrequin monté pour Jeep :
Clavette de sécurité d'arbre à came, pour Jeep :
Jeu de 4 coussinets d'arbre à cames de taille standard, pour Jeep:
Joint de carter de distribution, pour Jeep :
Ensemble de joints de carter de distribution 2.5 L, 4.0L, 4.2L, pour Jeep :
Kit distribution Moteur 4.2L & 3,8L carbu, pour Jeep :
Fits Vintage Jeep:
Contient : 2 pignons, chaîne, joints d'étanchéité papier + caoutchouc + spi de villebrequin
Patin de chaîne de distribution, pour Jeep :
Pochette de joints haut moteur, vendu pour Jeep:
Poulie damper / amortisseur harmonique moteur Jeep 4.2L avec Courroie Poly-V, vendue pour Jeep :
Poussoir hydraulique vendu à l'unité. A remplacer en cas de cliquetis de culbuteurs, se remplace sans démonter la culasse (avec un aimant) sur les 2.5L et 4.2L :
Commander x8 poussoirs pour un 4 cylindres, x12 pour un 6 cylindres, x16 pour V8.
Régulateur de pression Holley (0,3 bars), indispensable pour compenser les écarts de débit et de pression de la pompe mécanique des moteurs 4.2L et 3.8L, pour Jeep :
+ de précisions ci-dessous