Référence: 3242300K
Marque: Crown
Kit distribution Jeep 2.5L Essence de 1984 à 2000
Kit distribution Moteur 2.5L Essence, pour Jeep :
- Wrangler (YJ) (1987-1995) - 2.5L
- Wrangler (TJ) (1997-2002) - 2.5L
- Cherokee (XJ) (1984-2000) - 2.5L
Avant

Pièces détachées de Distribution du Moteur 2,5L AMC pour les Jeep Wrangler TJ de 1997 à 2002: Poussoirs, soupapes, chaîne, culbuteurs, arbre à came, courroie de distribution, galet tendeur, joint durite, cache culbuteur, carter de distribution, poulie damper, tige de culbuteur
Pièces détachées de Distribution du Moteur 2,5L AMC pour les Jeep Wrangler TJ de 1997 à 2002: Poussoirs, soupapes, chaîne, culbuteurs, arbre à came, courroie de distribution, galet tendeur, joint durite, cache culbuteur, carter de distribution, poulie damper, tige de culbuteur
Il y a 10 produits.
Référence: 3242300K
Marque: Crown
Kit distribution Moteur 2.5L Essence, pour Jeep :
Avant
Référence: 33002879AB
Marque: Crown
Poulie Damper pour Jeep 2,5L , Amortisseur harmonique à 6 gorges en bout de vilebrequin:
Nous proposons également l'extracteur permettant le démontage.
Avant
Référence: 53020222
Marque: Crown
Carter de distribution Jeep essence, livré complet avec joint spi vilebrequin monté pour Jeep :
Avant
Référence: J3225187
Marque: Crown
Joint de carter de distribution, pour Jeep :
Avant
Référence: 33003446
Marque: Crown
Patin de chaîne de distribution, pour Jeep :
Avant
Référence: J0456384
Marque: Mopar Jeep
Clavette de sécurité d'arbre à came, pour Jeep :
Référence: 2946079
Marque: Crown
Joint de reniflard Vanne PCV sur cache culbuteur, pour Jeep :
Diamètre intérieur : 24mm
Référence: 33003421
Marque: Crown
Tendeur de chaine de distribution moteur 2.5L Essence, pour Jeep :
Référence: J3205711
Marque: Crown
Jeu de 4 coussinets d'arbre à cames de taille standard, pour Jeep:
Avant
Référence: J3222276
Marque: Crown
Poussoir hydraulique vendu à l'unité. A remplacer en cas de cliquetis de culbuteurs, se remplace sans démonter la culasse (avec un aimant) sur les 2.5L et 4.2L :
Commander x8 poussoirs pour un 4 cylindres, x12 pour un 6 cylindres, x16 pour V8.
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