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Refroidissement & Chauffage Jeep Wrangler JK 2,8L CRD

Le circuit de refroidissement du Moteur 2,8L CRD des Jeep Wrangler JK 2007 à 2018 est classique, il fait appel à une pompe à eau entraînée par la courroie de distribution. Un thermostat monté dans un boîtier permet de maintenir le moteur à sa température de fonctionnement normal qui est de 100 °C. En cas de surchauffe, un ventilateur électrique à deux vitesses commandé par le calculateur moteur permet d'augmenter le débit d'air à travers le radiateur moteur. Le circuit de refroidissement assure également le refroidissement de la vanne EGR. La courroie d'entraînement des accessoires est à remplacer tous les 60.000 km et la pompe à eau est quant à elle a remplacer tous les 200.000 km simultanément avec la courroie et les galets de distribution.

Note importante : Deux types de liquide de refroidissement ont été utilisés le HOAT (Rose ou orange) avant 2013 le et OAT (Violet) après 2013. Vous devez impérativement respecter la préconisation car ces deux types de liquide ne sont pas miscibles. Si ils ont été mélangés par erreur il faut vider intégralement le circuit de refroidissement, le rincer plusieurs fois à l'eau claire et remplir à nouveau avec le liquide préconisé. Voir plus d'infos sur notre blog

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