Pièces Jeep Wrangler JK

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Freins Jeep Wrangler JK

Jeepstock vous propose sa gamme de pièces détachées pour Freins Avant et Arrière pour les Jeep Wrangler JK de 2007 à 2018. Les freins avant du Jk sont des freins à disques ventilés penser par des étriers à double pistons. Les freins arrières sont des freins à disques plein qui comporte dans leur moyeu le système de frein à main constitué de deux mâchoires écartées par une came actionnée par un Cable. .Tous les giga sont équipé de la BS ou un calculateur intégré à la pompe se base sur quatre capteurs ABS situés à l'avant à l'intérieur des moyeu et à l'arrière sur le flasque de frein.

Sous-catégories

  • Freins avant Jeep Wrangler JK

    Pièces détachées pour les Freins Avant des Jeep Wrangler JK de 2007 à 2018 . Les freins avant du JK sont des freins à disques ventilés pincés par des étriers à simple piston montés flottants par l'intermédiaire de guides et de soufflets sur des supports d'étriers. Toutes les pièces que vous trouverez dans cette catégorie correspondent au système de freinage appelé BR6 qui est le plus commun en Europe, c'est le système qui repose sur des disques de freins avant de diamètre 330 mm. Si votre JK a été importé, Il est fort probablement équipé de freins de type BRW, Soit 300 mm, vous trouverez une catégorie où nous avons regrouper ses pièces de frein pour Wrangler JK importés ici

    Vous trouverez ici toutes les pièces pour le freinage d'origine du JK, nous avons regroupé toutes les pièces de freins performances, disque rainurées est percés, Flexible de frein aviation, big brakes,  étriers double pistons etc. dans notre catégorie freinage performance JK

  • Freins arriere Jeep Wrangler JK

    Jeepstock vous propose sa gamme de pièces détachées pour les Freins Arrière des Jeep Wrangler JK de 2007 à 2018 :

    kit de modification de freins, tambour, disque, étrier, capteur ABS, moyeu, vanne, maître cylindre, plaquettes, Flasque de freins, mâchoires, blocs hydraulique, calculateurs ABS, flexible de freins

  • Pièces hydrauliques + frein à main Jeep Wrangler JK

    Les Jeep Wrangler JK de 2007 à 2018 possèdent un système de freinage classique, une pédale agit sur un poumon d'assistance de freinage à dépression, commandé soit par une pompe a vide pour les moteurs diesel ou par la dépression du moteur pour les moteurs essence. Ce mastervac vient ensuite actionner un maître cylindre de frein double, une section pour l'avant et une section pour les freins arrières.

    La pédale est équipée d'un contacteur qui a plusieurs fonctions, bien sûr la première est d'allumer les feux stop, la seconde et d'informer le calculateur de boîte pour qu'il déverrouille la fonction blocage du convertisseur de couple lorsque les freins sont actionnés, La troisième étant de désactiver le régulateur de vitesse.

    Les JK sont tous équipés d'un freinage ABS basé sur les quatre capteurs de vitesse des roues , (Les capteurs avant sont situés dans les moyeux). Cette information est ensuite fourni au calculateur ABS (qui fait partie intégrante du module pompe plus clapets). À la sortie du module ABS sont reliés quatre tuyaux rigides poursuivi par des flexibles de frein qui mettent sous pression des quatre étriers de frein.

    Le frein à main, ou frein de parking est constitué d'un levier tirant sur un câble, ce câble se divise en deux grâce a un répartiteur situé sous le la caisse. Dans chaque roue arrière, à l'intérieur du disque de frein, se trouve un système classique comparable à celui des freins à tambour, ou deux mâchoires de freins viennent s'écarter à l'intérieur du moyeu du disque. Ce système ne possède pas de rattrapage automatique et le réglage se fait par une lumière qui se trouve en bas de la flasque de frein.

  • Freins performance Jeep Wrangler JK

    Jeepstock vous propose sa gamme Freins Performance pour les Jeep Wrangler JK de 2007 à 2018  Elargisseurs de voies, Bead-lock, Disques ventilés,

  • Frein Avant USA Wrangler JK (BRW)

    Dans cette catégorie nous avons rassemblé les pièces de frein avant pour les Wrangler JK importés des États-Unis, ceux avec les disques de diamètre 303 mm, et bien ce que vous trouverez ici ne se monte pas sur les Wrangler vendus en Europe, notamment les moteurs 2,8 l CRD

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