Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
Quel liquide de refroidissement faut-il utiliser dans votre jeep ? IAT, HOAT, OAT , jaune rouge rose orange ou violet ?
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Comment reconnaître un différentiel arrière à glissement limité sur Jeep avec pont Dana 35, Dana 44, Chrysler 8.25?
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Kit pignon, kit roulements, moyeux, pignon, couronne, couple coniques, arbres de roue, croisillons, différentiel, kit rotules, capteur ABS, kit fourchette
Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange des ponts arrière Dana35, 35C, 44 et Chrysler 8,25 & AMC20 avec ou sans glissement limité sur Jeep 1972-2012:
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Additif pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge correspondant à la norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière) || 4318060AB-05103522EA
Additif d'ORIGINE JEEP pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge Norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière)
Vous trouverez l'additif équivalent (et moins cher) de marque Crown USA ICI
Arbre de roue Gauche ou Droit (côté conducteur ou passager), Pont arrière Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep :
Nombre de cannelures : 2
Montage à droite ou à gauche
Longueur : 29.75″ (75,56cm)
Vendu avec 5 goujons de roue.
Arbre de roue Gauche ou Droit (côté conducteur ou passager), Pont arrière Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep :
Nombre de cannelures : 29
Longueur : 26.25″ (66,68 cm)
Bague écrasement entretoise de pignon attaque, pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
Bague extérieure de roulement de pignon d'attaque Extérieur côté tulipe - Pont AV Dana 30 & Pont AR Dana 35C et Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep (Voir précisions plus bas):
Nécessite le roulement J3156063 (vendu ici)
Bouchon en caoutchouc pour carter de différentiel pour Pont Arrière Dana 35C, Dana 44 et Chrysler 8.25, des Jeep :
Bouchon de pont avant en acier, Réf. J4004751 vendu ici.
Cage de roulement de différentiel, Pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
Roulement de différentiel vendu ici.
Cage de roulement intérieur de pignon d'attaque, pont arrière Chrysler 8,25, vendu à l'unité pour Jeep :
+ Jeep Vintage :
Roulement vendu ici.
Cage de roulement de pignon d'attaque Extérieur côté tulipe ,Pont AV Dana 30 & AR Dana 35C, Chrysler 8.25, vendu à l'unité Jeep (Voir précisions plus bas):
Nécessite la bague J3156062 (vendue ici).
Cales servant à régler la position de la couronne ainsi que la pré-charge des roulements de différentiel, sans dispositif anti patinage, vendu pour Jeep:
Protection Haute Performance du différentiel pour Pont arrière Chrysler 8,25, NOIR, pour Jeep :
Le niveau d'huile est supérieur car le Bouchon à visser est situé plus haut que sur le carter standard.
Livré avec vis et joint RTV.
Protection Haute Performance du différentiel pour Pont arrière Chrysler 8,25, ROUGE, pour Jeep :
Volume d'huile augmenté pour
un meilleur refroidissementLivré avec vis et joint RTV
Clef a œil 1/4 de pouces / 6.35mm en 12 pans permettant le démontage de l'axe des satellites des ponts arrières 35, 35C, 8.25 et 44 ainsi que le démontage des vis en étoiles mâles des vérins de hayons, des goujons de collecteurs, des brides de croisillons ....
Clip de retenue d'arbre de roue pour Pont arrière Chrysler 8.25 montage à Clips des Jeep:
Couple conique - Couronne + Pignon d'attaque Ratio 3.55 - Pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
Couple conique - Couronne + pignon, ratio 4.10 pour pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep:
Contient :
Boîtier de différentiel avec planétaires, satellites, vis de couronne, disques et clips de glissement limité montés, axe et vis d'arrêt, Pour pont à glissement limité, Chrysler 8.25 à clips de rapport 2.76 à 4.56, 27 cannelures, pour Jeep :
Différentiel glissement limité complet, pour pont arrière Chrysler 8.25 à clips, ratios 2,65 à 4,56, nombre de cannelures 29, vendu pour Jeep:
Vendu sans les vis (vendus en accessoires).
Boitier de différentiel vide, Pont arrière Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous.
Boitier de différentiel complet ref. 52114574AA vendu ici.
Douille 1/2 pouce (soit 12.7mm) 12 pans permettant le démontage des vis des couvercles (carters) des ponts avant et arrière Dana 30, 35, 35C, 8.25 et 44 et des vis en étoiles 12 pans des moyeux de roues de tous les ponts avant Jeep. de marque FACOM OU BÉTA suivant arrivage de même qualité et garantie (Made in Europe)
GARANTIE À VIE
Écrou de réglage de différentiel , Pont arrière Chrysler 8,25, vendu à l'unité pour Jeep :
2x Brides de croisillons sur tulipe (avec croisillons 1310X 27x82mm ou 1330X 27x92mm) + 4x vis 6 pans pour pont avant ou arrière, vendu pour Jeep :
Goujon de roue arrière pour freins à tambours, 1/2" UNF pas à droite, vendu à l'unité pour Jeep:
Longueur (tête comprise): 41.3mm
Prévoir 5 goujons par roue.
Huile de pont spécial Jeep, 75W140 non additivée, assemblée en France, équivalent MoparMS-8985 préconisée par le constructeur, pour le pont arrière ou avant de toutes les Jeeps, Dodge Ram et Dakota , Ford Mustang, Chevrolet .... Bidon de 2 litres
N'utilisez pas d'huile de type "LS" ou
"compatible glissement limité", elles ne sont
pas compatibles avec les transmissions Jeep
Joint Spi de roue droit ou gauche pour Pont Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous.
Deux joints sont nécessaires pour un pont, l'idéal est de remplacer les deux côtés simultanément.
Joint Spi de nez de pont arrière Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep:
Lors du remplacement du joint spi, resserrer l'écrou au couple de 285 N.m . Le pont Chrysler est équipé d'une bague qui sert à régler la pré-charge des roulements de pignons, si le serrage nominal est dépassé (pignon tournant trop "dur"), elle doit être impérativement remplacée.
Kit de rénovation de pont arrière Chrysler 8.25 à clip, vendu pour Jeep :
Contient:
Kit rénovation corps de différentiel, sans glissement limité, pour pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep:
Contient :
Nombre de cannelures : 29
Pack 5x Goujons + 5x écrous, diamètre cannelure 15,9mm x longueur 49mm, pour Jeep :
Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :
Roulement de différentiel sans cage, Pont arrière Chrysler 8,25, vendu à l'unité pour Jeep :
Cage de différentiel vendu ici.
Roulement de roue droit ou gauche, pour Pont Chrysler 8,25, vendu à l'unité pour Jeep:
Deux Roulements sont nécessaires pour un pont.
+ autres modèles
Roulement intérieur de pignon d'attaque sans cage, Pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
+ Vintage Jeep :
Cage de roulement vendu ici.
Roulement extérieur de pignon d'attaque, convient aux ponts avant Dana 30, et aux ponts arrière Dana 35C ou Chrysler 8.25, pour Jeep :
Voir ci-dessous pour les précisions.
Roulement de pignon d'attaque Extérieur côté tulipe - Pont AV Dana 30 & Pont AR Dana 35C et Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep (Voir précisions plus bas):
Tulipe de sortie de pont arrière Chrysler 8,25, vendu pour Jeep :
Nombre de cannelures : 27
Utiliser un croisillon Spicer 1310 Series (3.219″ O.D.).
Tulipe entrée de pont arrière Chrysler 8,25, vendue à l'unité pour Jeep :
Nombre de cannelures : 27
Utiliser un croisillon Spicer 1310 Series (3.219″ O.D.) - vendu ici
Goupille ou Vis d'arrêt d'Axe de satellites pour pont arrière Chrysler 8,25 de Jeep :
Vis de couronne de différentiel de pont, origine MOPAR, pour Jeep :
10 vis sont nécessaires.