Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
Rotules de pivot Jeep de 1984 à 2006 , inférieure + supérieure
86,67 €
Rotules de pivot Jeep de 1984 à 2006 , inférieure + supérieure
86,67 €
Rotules de pivot Jeep de 1984 à 2006 , inférieure + supérieure
86,67 €
Barre de direction complète avec 2 rotules (boîtier vers roue droite) / Jeep Cherokee XJ 84-90 // 52000601K
124,08 €
PromotionPivot Jeep Wrangler 1990 à 2006 Cherokee XJ 1990 à 2001, Droit
212,42 €
Pivot porte-fusée Gauche - Pont Avant Dana 30 - Jeep Wrangler YJ 90-95 / TJ 97-06 / Cherokee XJ 90-00 / Grand Cherokee ZJ 93-98
212,42 €
Amortisseur de direction Jeep de 1984 à 2006
66,58 €
Kit barre d'accouplement complète (barre de direction vers roue gauche) / Jeep Cherokee XJ 84-90 // 52000596K
155,00 €
Boitier de Direction Assistée - Jeep Cherokee XJ 84-01 / Grand-Cherokee ZJ 93-98 // 52038002
442,25 €
PromotionBarre de direction complète avec 2 rotules (boîtier vers roue droite) / Jeep Cherokee XJ 91-01 // 52006592K
136,58 €
PromotionRotule de barre de direction Jeep Wrangler de 1991 à 2006 , Reprise sur barre d'accouplement
29,08 €
Barre de direction avec rotule soudée (manchon boîtier vers roue droite) / Jeep Cherokee XJ 91-01 // 52006592
116,58 €
Barre de direction avec rotule soudée (manchon de réglage vers roue avant droite) / Jeep Cherokee XJ 84-90 // 52000601
108,25 €
Rotule, pas à gauche - Jeep Wrangler YJ, TJ 91-06 / Cherokee XJ 91-01 / Grand-Cherokee ZJ 93-98 // 52005739
29,08 €
Rotule de direction Jeep Wrangler & Cherokee de 1991 à 2006 , Sortie boitier & roue gauche
29,08 €
Rotule en sortie de boitier de direction / Jeep Cherokee XJ 84-90 // 52000608
29,08 €
Rotule de direction gauche + boitier - Jeep Wrangler YJ 87-90 / Cherokee XJ 84-90 // 52000598
29,08 €
Rotule de direction reprise sur barre d'accouplement - Jeep Wrangler YJ 87-90 / Cherokee XJ 84-90 // 52000599
29,08 €
Bielle pendante (bras Pitman) de sortie boîtier de direction - Jeep Cherokee XJ 84-01 // 52000615
41,58 €
Barre d'accouplement de direction Jeep de 1991 à 2006
47,42 €
Kit Barre de direction + Barre accouplement Jeep Wrangler TJ et Cherokee XJ
237,42 €
PromotionAmortisseur de direction Jeep de 1984 à 2006 , RENFORCÉ
83,25 €
Rotules de pivot renforcées Jeep de 1984 à 2006
149,92 €
Manchon de réglage sur barre de direction / Jeep Wrangler TJ 97-04 (Volant à droite uniquement) / Cherokee XJ 91-01 // 52005742
43,33 €
Barre d'accouplement de direction Jeep de 1991 à 2006 , avec rotules
102,42 €
Kit Barre de Direction + Barre accouplement + Amort. - renforcées - Jeep Wrangler TJ / Cherokee XJ / Grand Cherokee ZJ 91-06
337,33 €
Barre d'accouplement sans rotules / Jeep Cherokee XJ 91-95 // 52000596
62,42 €
Manchon de réglage sur barre de direction / Jeep Cherokee XJ 84-90 // 52001736
22,42 €
Manchon de réglage sur barre de direction / Jeep Cherokee XJ 84-90 // 52001736
22,42 €
Kit Réparation roulement axial boitier de DA - Jeep Wrangler TJ 97-02 / Cherokee XJ 97-01 / Grand Cherokee ZJ 97-98 // 4897000AA
133,25 €
Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
Quel liquide de refroidissement faut-il utiliser dans votre jeep ? IAT, HOAT, OAT , jaune rouge rose orange ou violet ?
quel est le diamètre des freins arrières de Jeep Wrangler YJ & Cherokee XJ
Comment reconnaître un différentiel arrière à glissement limité sur Jeep avec pont Dana 35, Dana 44, Chrysler 8.25?
Collecteur échappement Jeep 4.0L Essence : Fissures collecteur ? Bruit d’échappement ? Casse de collecteur ? Vo...
Amortisseur de direction, Rotules de suspension, Barres de direction, Barre d'accouplement, Pompe de direction, boitier de direction, Bielle, Durite, Pivot de direction, Coupelle, Extracteur de rotule de pivot, Kit de joints boitier de direction, Pivot porte fusée
Amortisseur de direction complet, qualité d'origine, pour Jeep :
Livré avec Axe sur barre de direction + écrous + rondelles.
Amortisseur de Direction - PROCOMP ES 2000 Usage TT & route, pour Jeep :
Livré avec Axe sur barre de direction + écrous + rondelles.
Amortisseur de direction renforcé, 200% plus résistant que l'origine, convient pour les Jeep's avec des pneus jusqu'au 33 x 12,5 R15 soit environ 305/75 R15, s'adapte sans modifications, pour Jeep :
Livré complet avec :
Amortisseur de Direction - Marque RUBICON EXPRESS, pour Jeep :
Livré avec Axe sur barre de direction + écrous + rondelles.
Barre d'accouplement sans rotules, allant de la barre de direction à la roue avant gauche, longueur 865mm pour Jeep :
Livré avec les 2 colliers et les vis.
En rupture de stock ; commander le kit complet 52087674K vendu ici.
Barre d'accouplement complète, allant de la barre de direction à la roue avant gauche, munie d'un tube fileté pour le réglage du parallélisme, vendue pour Jeep :
Livrée avec :
Barre d'accouplement sans rotules, allant du pivot de roue gauche à l'oeillet de reprise sur la barre de direction, d'une longueur de 927 mm, pour Jeep :
Inclus :
Barre de direction avec rotule soudée, allant du manchon de réglage côté bras Pitman (en sortie du boîtier de direction) à la roue avant droite (côté passager), munie de deux œillets, 1 pour la barre d'accouplement, l'autre pour l'amortisseur de direction, pour Jeep :
Rotule réglable et manchon disponible séparément.
Barre de direction avec rotule soudée, allant du manchon de réglage côté bras Pitman (en sortie du boîtier de direction) à la roue avant droite (côté passager), muni de deux œillets, 1 pour la barre d'accouplement, l'autre pour l'amortisseur de direction, pour Jeep :
Rotule réglable et manchon disponible séparément.
Barre de direction complète, allant du bras Pitman (en sortie du boîtier de direction) à la roue avant droite, munie de deux œillets, 1 pour la barre d'accouplement, l'autre pour l'amortisseur de direction, pour Jeep :
Livrée avec :
Barre de direction complète, allant du bras Pitman (en sortie du boîtier de direction) à la roue avant droite (côté passager), munie de deux œillets, 1 pour la barre d'accouplement, l'autre pour l'amortisseur de direction, pour Jeep :
Inclus :
Barre transversale entre le longeron gauche et le pont côté droit, avec silent-blocs montés et rotule soudée, pour Jeep :
Compatible véhicule
rehaussé jusqu'à 50 mm.
Bielle pendante (bras Pitman), allant de l'axe de sortie du boitier de direction à la rotule de direction, pour Jeep :
Bielle pendante (bras Pitman) : bielle de sortie de boîtier de direction, reliée à la rotule de direction, pour Jeep :
Écrou à créneaux pour rotule de direction, pour Jeep :
Écrou à crénaux de rotule de pivot inférieure pas en pouces, vendu à l'unité (pour un côté), pour Jeep :
Écrou de rotule de pivot supérieure pas en pouces, vendu à l'unité (pour un côté), pour Jeep :
Écrou de bras Pitman (ou Bielle pendante), pour Jeep :
Extracteur de rotules 1559/22, Permet d'extraire et de remonter les rotules de direction Jeep's équipées d'un pont avant rigide sans abîmer le filetage ou le caoutchouc de protection.
Extracteur de rotule de pivot avec coupelles spéciales pour Jeep Cherokee, Wrangler et Grand-Cherokee. Convient à toutes les Jeeps à Pont rigide de 1972 à 2011
batonnet de 20gr de graisse au cuivre, pour toutes Jeep, indispensable pour le montage :
Barre d'accouplement complète, allant de la barre de direction à la roue avant gauche, munie d'un tube fileté pour le réglage du parallélisme pour Jeep :
Livrée avec :
Kit Barre de direction + Barre d'accouplement complètes et renforcées + Amortisseur de direction, convient avec des pneus jusqu'au 35x.12.5R15, pour Jeep :
Voir détails ci-dessous.
Kit Barre de direction + Barre d'accouplement complètes et renforcées, convient avec des pneus jusqu'au 35x.12.5R15, pour Jeep :
Voir détails ci-dessous.
Amortisseur de direction vendu séparément.
Kit de rénovation pour pompe de direction assistée, pour Jeep :
Le kit comprend :
Manchon de réglage sur barre de direction, pour Jeep :
Manchon de réglage sur barre de direction, pour Jeep :
Moyeu/roulement de roue avant complet, côté droit ou gauche, pour Jeep avec disque monobloc (flasque épaisse: environ 8mm) ; modèle à rouleaux coniques, vendu à l'unité pour Jeep:
Le démontage nécessite une douille spéciale 1/2" 12 pans (étoile), et le démontage sur les modèles avant 1989 nécessite une clé 7mm CHC spéciale.
Moyeu avant / Roulement de roue avant complet droit ou gauche, pour Jeep:
Goujons de 1-1/4″ (soit env. 3 cms)
Moyeu/roulement de roue avant complet pour disque monobloc, modèle roulement à bille, pour Jeep:
Le démontage nécessite une douille spéciale 1/2" 12 pans (étoile).
Rondelle frein Grower, élastique, pour écrou de bras Pitman, ou bielle Pendante, pour Jeep:
Rotule de barre de direction avec pas à droite, située en bout de barre de direction avec reprise sur la barre d'accouplement, livrée avec graisseur, écrou et goupille pour Jeep :
Rotule avec pas à gauche, se monte sur le bras Pitman (sortie du boitier de direction), pour Jeep :
Rotule, avec graisseur, écrou et goupille, pour Jeep:
ATTENTION : Selon le véhicule, la rotule se monte soit sur pivot, soit sur bras Pitman
Rotule de barre de direction pour liaison sur barre d'accouplement, avec pas à droite, pour Jeep :
Rotule avec pas à gauche, se montant sur le bras Pitman (en sortie du boîtier de direction), pour Jeep:
Inclus :
Rotule, Côté roue gauche, pour Jeeps :
ATTENTION : La rotule se monte soit sur pivot, soit sur bras Pitman
Jeu de 2 Rotules de pivot (inférieure + supérieure), emmanchées à force dans le pont avant Dana 30 & 44, pour permettre aux roues de braquer, pour Jeep :
Les accessoires comprennent :
Jeu de 2 Rotules de pivot renforcées avec bague acier (inférieure + supérieure) + accessoires, emmanchées à force dans le pont avant Pont avant Dana Super 30, pour permettre aux roues de braquer, pour Jeep:
Les accessoires comprennent :
Vis spéciale de moyeu de roue avant 12 pans mâle, vendue à l'unité (prévoir trois vis par moyeu) pour Jeep :