Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
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Colonne de direction, Boitier, Volant, Comodo, transpondeur, interrupteurs, klaxon, Neiman, Air-Bag, Commutateur, Inverseur code phare, cage de roulements, Collecteur contacteur tournant, Contacteur Neiman, Contacteur feu de Stop, Verrou de colonne de direction, Neiman et Clefs
Transpondeur antidémarrage situé autour du Neiman activé par la clef, à remplacer si le véhicule s'arrête après 5s, se monte sur Jeep:
Necessite Impérativement d'avoir la valise DRB III et le code PIN du véhicule! Nous effectuons cette opération dans nos ateliers!
Arbre supérieur de direction pour colonne non règlable en hauteur, situé entre la colonne et le boitier de direction, pour Jeep Cherokee XJ de 1984 à 1994
Arbre inférieur de direction entre le bas de la colonne et boîtier, livré complet avec les deux cardans, pour Jeep Cherokee XJ de 1984 à 1994
Longueur : 570mm
Arbre inférieur de direction entre le bas de la colonne et boîtier, livré complet avec les deux cardans, pour Jeep Cherokee XJ de 1995 à 1996
S'adapte uniquement sur volant GRANT série Classic, Challenger ou Signature, ne convient pas au volants d'origine
La touche finale à apporter à votre volant série Classic, Challenger ou Signature, bouton en superbe chrome US avec logo lettres argentées sur fond noir, Permet l'adaptation du klaxon en position centrale sur Jeep :
Cage de roulement de colonne de direction, pour Jeep :
Came de retour de la manette de clignotants, pour Jeep :
Pour colonnes SANS réglage de hauteur/inclinaison. Livrée sans ressort ni charbon.
Came de retour du levier de clignotant, située en haut de la colonne de direction, servant au retour de la manette clignotants / essuie-glaces et de collecteur de klaxon, pour Jeep :
Livrée sans ressort ni charbon.
Centrale de clignotants et warnings, modèle à deux broches, flasher 552/536 12V, pour Jeep :
Centrale de clignotants - flasher 550 , modèle 3 broches, 12 V, existe en deux hauteurs (compatibles) 15 et 35mm, vendu pour Jeep :
Modèle à cinq broches, 12V, de couleur grise ou verte en général, relais combiné warning clignotant, vendu pour Jeep :
Modèle à cinq broches, 12V, de couleur grise ou verte en général, relais combiné warning clignotant, vendu pour Jeep :
Circlip colonne de direction, sert à maintenir la virole de blocage de direction, située en haut de la colonne de direction, pour Jeep :
Clef brute à tailler, pour modèle équipé de transpondeur uniquement, pour Jeep:
Clef vierge, à faire tailler chez un serrurier, pour Jeep :
+ d'infos ci-dessous
Clef vierge, à faire tailler chez tout serrurier. Pour Jeep, sans transpondeur (système électronique de reconnaissance de la clef par le système antivol), convient à :
Clef contact + portes vierge, à faire tailler chez tout serrurier. Pour Jeep sans puce de reconnaissance de la clef par le système antivol, convient à:
Pour Jeep sans
transpondeur
Clip de roulement de colonne de direction, pour Jeep :
Également pour Jeep Vintage :
Collecteur / Contacteur klaxon/air bag, sans régulateur de vitesse, situé derrière le volant à remplacer en cas de défaut airbag ou de non fonctionnement du klaxon, pour Jeep:
Débranchez la batterie et attendre cinq minutes avant tout intervention sur la colonne de direction / airbag.
Collecteur klaxon/air bag, sans régulateur de vitesse, origine MOPAR, situé derrière le volant à remplacer en cas de défaut airbag ou de non fonctionnement du klaxon pour Jeep:
Débranchez la batterie et attendre cinq minutes avant tout intervention sur la colonne de direction / airbag.
Colonne de direction, compatible avec Boîte automatique et Boîte manuelle - OCCASION - Pour Jeep :
Verrou de colonne / entraîneur Neiman AP1000 (vendue ici) fourni neuf avec la colonne de direction d'Occasion.
Colonne direction d'OCCASION révisée, pour Jeep :
Cherokee XJ 1984-1990 fixe, Neiman neuf avec deux clefs,
Modèle à clef de contact carrée différente de celle des portes, avec essuie-glace intermittent.
Couleur suivant arrivage et disponibilité.
Colonne de direction complète (SAUF VOLANT), modèle avec règlage de hauteur prête à monter, OCCASION RÉVISÉE, Pour Jeep:
Modèle à clef de contact polygonale identique à celle des portes, avec vitesses au plancher, avec essuie-glace intermittent. Couleur noir ou gris et avec une ou deux clefs de contact suivant arrivage et disponibilité
Contacteur / Commande pour phares et de veilleuse, à gauche du tableau de bord, réglage de luminosité avec bouton à pousser/tirer - 9 broches, pour Jeep :
Contacteur / Comodo situé en haut de la colonne de direction et actionné par la manette clignotants/essuie-glaces Pour colonnes avec ou sans réglage de hauteur/inclinaison, vendu pour Jeep :
Le remplacement nécessite le démontage du volant, pensez à commander notre extracteur spécial, vendu ici.
Contacteur / Comodo situé en haut de la colonne de direction et actionné par la manette clignotants/essuie-glaces Pour colonnes avec ou sans réglage de hauteur/inclinaison, vendu pour Jeep :
Comodo de droite (volant avec airbag, colonne à deux manettes) essuie-glaces intermittents, pour Jeep:
Contacteur situé en haut de la colonne de direction et dans lequel est monté la manette clignotants / essuie-glaces. Pour colonnes sans réglage de hauteur/inclinaison et avec essuies-glace intermittents pour Jeep:
Contacteur situé en haut de la colonne de direction et dans lequel est monté la manette clignotants / essuie-glaces. Pour colonnes avec réglage de hauteur/inclinaison et avec essuies-glace intermittents pour Jeep:
Nos conseils: Le remplacement nécessite le démontage du volant.
Contacteur situé en haut de la colonne de direction et dans lequel est monté la manette clignotants / essuie-glaces. Pour colonnes sans réglage de hauteur/inclinaison et sans essuies-glace intermittents pour Jeep:
Comodo de Gauche (volant avec airbag, colonne à deux manettes) - phares / clignotants / Warnings, vendu pour Jeep :
Contacteur/interrupteur de feux de stop sur la pédale, contrôle également le régulateur de vitesse, connecteur à 6 broches, pour Jeep :
+ autres modèles, voir détails.
Contacteur d'allumage/ démarrage, se monte sur Jeep:
Contacteur situé sur la gauche de la colonne de direction et actionné par la clef de contact au travers du mécanisme de verrouillage du volant. Le remplacement est simple et ne nécessite pas la dépose de la colonne.
Contacteur situé en bas de la colonne de direction et actionné par la clef de contact au travers d'une tringle d'environ 40Cm ; Pour colonnes sans réglage de hauteur/inclinaison, pour Jeep :
Contacteur de neiman colonne réglable, situé en bas de la colonne de direction et actionné par la clef de contact au travers d'une tringle d'environ 40 cm. vendu pour:
Pour colonnes avec réglage de hauteur/inclinaison uniquement.
Contacteur de phares, modèle 7 broches, situé à gauche du tableau de bord, avec bouton à tirer et réglage luminosité, vendu à l'unité pour Jeep :
La tirette de commande se déverrouille à l'aide d'un bouton sous le tableau de bord (voir photo). Vérifiez l'état du connecteur qui peut avoir fondu.
Contacteur de phares, modèle 9 broches, situé à gauche du tableau de bord, avec bouton à tirer et réglage luminosité, pour Jeep :
La tirette de commande se déverrouille à l'aide d'un bouton sous le tableau de bord (voir photo). Vérifiez l'état du connecteur qui peut avoir fondu.
Contacteur de phares, situé à gauche du tableau de bord, avec bouton à tirer et réglage luminosité, vendu pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous
La tirette de commande se déverrouille à l'aide d'un bouton sous le tableau de bord (voir photo). Vérifiez l'état du connecteur qui peut avoir fondu.
Contacteur de feux stop, monté sur l'axe de la pédale pour Jeep's sans régulateur de vitesse, contacteur à 2 broches, pour Jeep :
S'il est défaillant, ce contacteur peut entrainer des défauts de boite de vitesse (absence de verrouillage du convertisseur).
Collecteur klaxon / Air bag / Commandes au volant autoradio / Régulateur de vitesse, situé derrière le volant, à remplacer en cas de défaut airbag ou de non fonctionnement du klaxon, pour Jeep Cherokee (XJ) (1997-2001)
Ne nécessite pas la dépose de la colonne.
Écrou de fixation pour volant, pour Jeep :
Extracteur permettant de démonter sans les abîmer les volant trois branches (1984-1996) ainsi que la plupart des poulies damper (en bout de vilebrequin) sur moteur VM, 2.5L essence 4.0L, V8 ..., tulipes de pont
Jeu de 8 clés mâles TORX BETA, percées, indispensable pour démonter les charnières de portes, de pare-brise, les ceintures, colonnes, capteurs moteur pour Jeep Wrangler YJ CJ TJ, Cherokee XJ, CJ7 1982-1986, Grand-Cherokee ZJ, WJ
Cette manette ne possède pas de fonctions électriques, elle sert uniquement à actionner le comodo de clignotant (dans la colonne), le comodo d'essuie-glace (dans la colonne) et l'inverseur code/phare (en bas de la colonne), vendue à l'unité pour Jeep Wrangler YJ de 1987 à 1995 et Cherokee (XJ) (1984-1996) sans régulateur de vitesse
Cette manette d'OCCASION ne possède pas de fonctions électriques, elle sert uniquement à actionner le comodo de clignotant (dans la colonne), le comodo d'essuie-glace (dans la colonne) et l'inverseur code/phare (en bas de la colonne), vendue à l'unité pour Jeep :
Module temporisation Essuie-glaces, OCCASION avec fixation par velcro sous le tableau de bord, entrée 7 broches, sortie 6 broches, pour Jeep :
A remplacer si les les essuies glaces avant ne fonctionnent plus ou seulement sur les deux dernières vitesses.
Ne se fabrique plus, dispo en occasion uniquement
Pour modèles sans
transpondeur uniquement!
Neiman fourni avec deux clefs, (Clef trapézoïdale = non transpondeur), pour Jeep:
Pour conserver vos anciennes clefs
sans avoir à faire reprogrammer
le transpondeur chez un concessionnaire
Neiman complet fourni avec deux clefs taillées pour Jeep :
Neiman fourni avec deux clefs taillées pour: Wrangler YJ 91-95, Cherokee XJ 91-95, Grand-Cherokee ZJ 93 || 4723289K