Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
Quel liquide de refroidissement faut-il utiliser dans votre jeep ? IAT, HOAT, OAT , jaune rouge rose orange ou violet ?
Problème de clé ou de transpondeur, comment Supprimer l’Anti-démarrage sur une Jeep
En 2002 le Cherokee KJ a été équipé de tambours à l’arrière. En 2003, Seuls les freins arrière à disques sont m...
Sur le pont arrière Chrysler 8,25 du Jeep Cherokee KJ, il est nécessaire de retirer les clips d’arbre de roue a...
Le Pont arrière Chrysler 8,25 est monté sur les Jeep Cherokee KJ de fin 2002 à 2007, équipé de frein à disques. Le pont Chrysler 8,25 est le plus courant sur les KJ. Il a remplacé le pont Dana 35C qui est équipé de freins à tambours.
Pack contenant tout le nécessaire pour les vidanges des 2 ponts sur Jeep Cherokee KJ de 2002 à 2007 (avant Dana 30 et Arrière 8,25 ou Dana35C)
Vidanges des ponts Av + Ar
tous les 20 000 km !
Pont complet OCCASION contrôlé garanti, type Chrysler 8.25, Ratio 3.73, vendu avec différentiel et pignon-couronne montés et réglés pour Jeep:
Pont pour KJ avec Boite automatique, 2 capteurs ABS, et fixation arbre entrée par une flasque. Ce pont arrière est sans glissement limité TracLoc.
Plus d'infos ci-dessous.
Pont complet OCCASION contrôlé garanti, type Chrysler 8.25, Ratio 3.55, vendu avec différentiel et pignon-couronne montés et réglés pour Jeep:
Pont pour KJ avec Boite automatique, 2 capteurs ABS, et fixation arbre entrée par une flasque. Ce pont arrière est sans glissement limité TracLoc.
Plus d'infos ci-dessous.
Pont complet ÉCHANGE-STANDARD contrôlé garanti, type Chrysler 8.25, Ratio 3.55, pour Jeep:
Un pont rénové dans notre atelier! Nous ne réutilisons que le corps, différentiel et couple conique et remplaçons l'ensemble des joints et des roulements
Pont complet ÉCHANGE-STANDARD contrôlé garanti, type Chrysler 8.25, Ratio 3.73, pour Jeep:
Un pont rénové dans notre atelier! Nous ne réutilisons que le corps, différentiel et couple conique et remplaçons l'ensemble des joints et des roulements
Pont complet RECONDITIONNÉ À NEUF contrôlé et garanti, type Chrysler 8.25, Ratio: 3.55, vendu avec différentiel et pignon-couronne montés et réglés pour Jeep:
Nous avons remplacé toutes les pièces usures principales. Voir plus d'infos ci-dessous.
Pont complet RECONDITIONNÉ À NEUF contrôlé et garanti, type Chrysler 8.25, ratio: 3.73, vendu avec différentiel et pignon-couronne montés et réglés pour Jeep:
Nous avons remplacé toutes les pièces usures principales. Voir plus d'infos ci-dessous.
Additif pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge correspondant à la norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière) || 4318060AB-05103522EA
Additif d'ORIGINE JEEP pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge Norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière)
Vous trouverez l'additif équivalent (et moins cher) de marque Crown USA ICI
Arbre de roue arrière droit ou gauche pour pont Chrysler 8.25, montage à clip, Longueur 737 mm, 29 cannelures, vendu à l'unité pour Jeep :
Bague écrasement entretoise de pignon attaque, pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
Bague extérieure de roulement de pignon d'attaque Extérieur côté tulipe - Pont AV Dana 30 & Pont AR Dana 35C et Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep (Voir précisions plus bas):
Nécessite le roulement J3156063 (vendu ici)
Bouchon en caoutchouc pour carter de différentiel pour Pont Arrière Dana 35C, Dana 44 et Chrysler 8.25, des Jeep :
Bouchon de pont avant en acier, Réf. J4004751 vendu ici.
Cage de roulement de différentiel, Pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
Roulement de différentiel vendu ici.
Cage de roulement intérieur de pignon d'attaque, pont arrière Chrysler 8,25, vendu à l'unité pour Jeep :
+ Jeep Vintage :
Roulement vendu ici.
Cage de roulement de pignon d'attaque Extérieur côté tulipe ,Pont AV Dana 30 & AR Dana 35C, Chrysler 8.25, vendu à l'unité Jeep (Voir précisions plus bas):
Nécessite la bague J3156062 (vendue ici).
Cales servant à régler la position de la couronne ainsi que la pré-charge des roulements de différentiel, sans dispositif anti patinage, vendu pour Jeep:
Capteur de vitesse et ABS pour roue Arrière, situé sur le dessus du pont au centre, pour Jeep Cherokee KJ de 2002 à 2006 avec 1 seul capteur
Capteur de vitesse et ABS pour roue Arrière, situé sur le dessus du pont au centre, vendu pour Jeep :
Protection Haute Performance du différentiel pour Pont arrière Chrysler 8,25, NOIR, pour Jeep :
Le niveau d'huile est supérieur car le Bouchon à visser est situé plus haut que sur le carter standard.
Livré avec vis et joint RTV.
Protection Haute Performance du différentiel pour Pont arrière Chrysler 8,25, ROUGE, pour Jeep :
Volume d'huile augmenté pour
un meilleur refroidissementLivré avec vis et joint RTV
Clef a œil 1/4 de pouces / 6.35mm en 12 pans permettant le démontage de l'axe des satellites des ponts arrières 35, 35C, 8.25 et 44 ainsi que le démontage des vis en étoiles mâles des vérins de hayons, des goujons de collecteurs, des brides de croisillons ....
Clip de retenue d'arbre de roue pour Pont arrière Chrysler 8.25 montage à Clips des Jeep:
Couple conique - Couronne + Pignon d'attaque Ratio 3.55 - Pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
Couple conique - Couronne + pignon, ratio 4.10 pour pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep:
Contient :
Couple conique - Couronne + Pignon d'attaque Ratio 3.73 - Pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
Couple conique 3.73 / 41-11 pour pont arrière Chrysler 8.25, pièce d'origine Mopar/Jeep® pour Jeep:
Différentiel glissement limité complet, pour pont arrière Chrysler 8.25 à clips, ratios 2,65 à 4,56, nombre de cannelures 29, vendu pour Jeep:
Vendu sans les vis (vendus en accessoires).
Boitier de différentiel complet avec planétaires et satellites, pour pont arrière Chrysler 8.25 sans glissement limité ni ELSD, vendu pour Jeep :
Boitier de différentiel vide, Pont arrière Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous.
Boitier de différentiel complet ref. 52114574AA vendu ici.
Douille 1/2 pouce (soit 12.7mm) 12 pans permettant le démontage des vis des couvercles (carters) des ponts avant et arrière Dana 30, 35, 35C, 8.25 et 44 et des vis en étoiles 12 pans des moyeux de roues de tous les ponts avant Jeep. de marque FACOM OU BÉTA suivant arrivage de même qualité et garantie (Made in Europe)
GARANTIE À VIE
Ecrou d'essieu avant, vendu à l'unité pour Jeep :
Prévoir 1 écrou par roue.
+ pour autres modèles (voir ci-dessous)
Écrou de réglage de différentiel , Pont arrière Chrysler 8,25, vendu à l'unité pour Jeep :
Ecrou de tulipe, Pont arrière Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep :
2x Brides de croisillons sur tulipe (avec croisillons 1310X 27x82mm ou 1330X 27x92mm) + 4x vis 6 pans pour pont avant ou arrière, vendu pour Jeep :
Goujon de roue arrière, vendu à l'unité pour Jeep Cherokee KJ & KK de 2002 à 2012 , filetage 1/2 pouces 20 pas/pouces (UNF), diamètre des canelures 17,4mm
Joint Spi de roue droit ou gauche pour Pont Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous.
Deux joints sont nécessaires pour un pont, l'idéal est de remplacer les deux côtés simultanément.
Joint Spi de nez (entrée) de pont arrière Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep :
Kit de rénovation de pont arrière Chrysler 8.25 à clip, vendu pour Jeep :
Contient:
Kit rénovation corps de différentiel, sans glissement limité, pour pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep:
Contient :
Nombre de cannelures : 29
Kit de 2x roulements 1x droit + 1x gauche pour pont arrière Dana 44 et Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :
Roulement de différentiel sans cage, Pont arrière Chrysler 8,25, vendu à l'unité pour Jeep :
Cage de différentiel vendu ici.
Roulement de roue droit ou gauche, pour Pont Chrysler 8,25, vendu à l'unité pour Jeep:
Deux Roulements sont nécessaires pour un pont.
+ autres modèles
Roulement intérieur de pignon d'attaque sans cage, Pont arrière Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :
+ Vintage Jeep :
Cage de roulement vendu ici.
Roulement extérieur de pignon d'attaque, convient aux ponts avant Dana 30, et aux ponts arrière Dana 35C ou Chrysler 8.25, pour Jeep :
Voir ci-dessous pour les précisions.
Roulement de pignon d'attaque Extérieur côté tulipe - Pont AV Dana 30 & Pont AR Dana 35C et Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep (Voir précisions plus bas):
Roulement intérieur du pignon d' attaque + cage, vendu pour Jeep:
Goupille ou Vis d'arrêt d'Axe de satellites pour pont arrière Chrysler 8,25 de Jeep :
Vis de couronne de différentiel, dim. 3/8"- 24 x 0.81", pour Pont Dana 30, 35, 44 et Chrysler 8,25, vendue à l'unité pour Jeep :
Dimensions:
Nécessite 8 vis pour un pont.
VOIR PRECISIONS CI-DESSOUS