Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
Huile Jeep ATF+4 / MS-9602 boite automatique, transfert et DA MOPAR ATF+4 / en 1L - Chrysler - Dodge - RAM trucks // 68218057AA
20,83 €
PromotionTrain de planétaires (3 pignons) boîte de transfert NP231-241-242-247-249 / MP3022-3023-1522 - Jeep 1996-2015
315,83 €
Train de planétaires (3 pignons) boîte de transfert NP231-241-242-247-249 / MP3022-3023-1522 - Jeep 1996-2015
315,83 €
Boite de transfert Jeep Cherokee KJ
Joint spi de sortie avant boite de transfert Jeep de 1997 à 2020 , NP247, 249, 242, 241
18,67 €
Pâte à joint noir / Loctite® RTV Silicone 80ml / Pour pont, carter, boîte, pompe / Jeep // J8993317
10,75 €
Roulement-cage à aiguilles d'arbre de sortie avant - Boîtes de transfert NP231, 241, 242, 247, 249 de 1983-2017
24,75 €
Roulement d'entrée de boite transfert NP241/241OR Jeep Wrangler JK, TJ 2003-2018 /Cherokee KJ 2005-2007 // 5072458AA
96,83 €
Huile Jeep ATF+4 / MS-9602 boite automatique, transfert et DA MOPAR ATF+4 / en 5L - Chrysler - Dodge - RAM trucks // 68218058AA
100,10 €
PromotionJoint de cannelures de sortie avant boite de transfert Jeep de 1997 à 2020 , NP247, 249, 242, 241
1,88 €
Joint Spi de sortie d'arbre de transmission - boite de transfert NP241 pour Jeep Liberty KJ 2005-2007
24,17 €
Patin de fourchette de mode - boite de transfert NP231, 241 pour Jeep Wrangler TJ JK YJ, Cherokee XJ KJ, Grand Cherokee ZJ
2,42 €
* Kit rénovation boite de transfert NV241 Jeep Wrangler JK
310,92 €
*Kit rénovation boite de transfert NV241 Jeep Wrangler TJ 2003-2006 - Ensemble joints Spi + Roulement
317,58 €
*Kit rénovation boite de transfert NV241 Jeep Cherokee KJ 2006-2007 - Ensemble joints Spi + Roulement
350,67 €
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Sur le pont arrière Chrysler 8,25 du Jeep Cherokee KJ, il est nécessaire de retirer les clips d’arbre de roue a...
Moteur 2.5L CRD (2002-04) - Boîte de Vitesse 3550 (2002-04) / 545RFE (2003-04) ; Boîte transfert NV231 (2002-04) / NV242 (2003-04)
Moteur 2.8L CRD (2004-07) - Boîte de Vitesse 3550 (2004) / 545RFE (2004-07) / NSG370 (2005-07) ; Boîte transfert NV231 (2004-07) / NV242 (2004-07) / NV241 (2006-07)
Moteur 2.4L Ess. (2002-06) - Boîte de Vitesse 545RFE (2002) / NV1500 (2002-04) / NGS370 (2005-06) ; Boîte transfert NV231 (2002-06) / NV242 (2002-04)
Moteur 3.7L Ess (2002-07) - Boîte de Vitesse 3550 (2002-04) / 545RFE (2002) / 42RLE (2003-06) / NSG370 (2005-07) ; Boîte transfert NV231 (2002-07) / NV242 (2003-07) / NV241 (2005-07)
Carters, roulements, pignon, bague, synchros, fourchette
Spécial Jeep Cherokee KJ de 2002 à 2007 avec boite de transfert NV241 ou NV241 OR contient 2x litres d'huile ATF +4 / MS-9602 conformément à la préconisation d'origine constructeur.
Vidange boite de transfert
tous les 20.000 km
Kit Complet de Rénovation de boite de transfert NV241, pour Jeep:
Contient:
Chaîne silencieuse de boite de transfert de boite de transfert NP241, NP242, NP247, vendue à l'unité pour Jeep:
Dimensions :
Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 0,946L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.
Lubrifiant d'origine Mopar/Jeep®, voir détails pour applications et contenances
Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 5L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.
Joint de cannelures de sortie avant, entre la tulipe et l'écrou pour boite de transfert NP241, NP242, NP249, vendu à l'unité pour Jeep :
Joint de sortie avant boite transfert, vendu à l'unité, pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous.
Joint Spi de sortie d'arbre de transmission - boite de transfert NP241, vendu à l'unité pour Jeep Liberty KJ (2005-2007)
+ autres modèles - voir ci-dessous
Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :
Patin central de fourchette de mode pour boite de transfert NP231, 241, vendu à l'unité pour Jeep :
Roulement AV boîte transfert, pour Jeep :
Livré sans circlip.
Roulement à double rangée de bille, maintenu par un clip sur l'arbre d'entrée et par un clip dans une rainure sur la cage extérieure, pour Jeep
+ autres modèles ci-dessous
Roulement de boite de transfert, pour Jeep:
Voir plus de détails ci-dessous
Roulement-cage à aiguilles d'arbre de sortie avant (intérieur, monté en force dans le logement borgne du carter arrière - voir schéma), pour Jeep et selon les boites de transfert :
Voir IMPERATIVEMENT le complément d'informations ci-dessous.
Train de réduction 2.72:1 à 3 planétaires, monté à l'entrée de la boîte de transfert, pour Jeep :