Freins Jeep Cherokee KJ

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  Freins avant Jeep Cherokee KJ

  Les freins avant du jeep Cherokee KJ sont des freins à disques ventilé qui sont pincés par des étriers flottants  à simple piston. Une première a été apportée par Jeep sur ce modèle, à savoir l'adoption de capteurs ABS intégrés dans les moyeux de roues, heureusement, ceci sont démontable et il n'est pas nécessaire de remplacer l'intégralité du moyeu en cas de défaillance d'un capteur de vitesse.

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  Freins arriere Jeep Cherokee KJ

  Le jeep Cherokee KJ a connu une modification importante de son système de freins arrières. Au tout début de la production en 2002, Jeep avait conservé le système de frein à tambour 10 pouces qui équipé les Jeep depuis la fin des années 80. Évidemment, ils se sont très vite aperçus que ce freinage n'était pas à la hauteur des performances du KJ.

  Dès la fin 2002, des freins à disques avec le système de frein à main compris dans le moyeu du disque plein ont été adoptés.

  Jusqu'en 2005, le système ABS était un système à trois capteurs, un sur chaque roue avant est un situé au centre du pont arrière qui mesure au travers d'une couronne dantée fixée entre le corps de différentiel et la grande couronne, la vitesse moyenne des deux roues arrières. Le principal défaut de ce système était la rupture du cable qui transporte l'information jusqu'au calculateur ABS. Un autre problème sur cette génération de système ABS était le fait que l'unique capteur trempe dans l'huile du pont arrière, il est soumis également à la température du pont arrière pouvant atteindre 100°, il s'avère donc souvent la cause de problèmes d'allumage du voyant ABS.

  À partir de 2005, ce système causant un certain nombre de problèmes a été abandonné au profit d'un système plus classique de capteurs ABS montés dans les flasques de frein qui viennent détecter des roues codeuses enmanchées à force sur les demis-arbre de roue arrière.

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  Pièces hydrauliques + frein à main Jeep Cherokee KJ

  Nous avons rassemblé pour vous ici les pièces qui constituent toute la partie hydraulique est électronique du freinage du jeep Cherokee KJ. La partie mécanique et hydraulique de cette commande de frein est assez classique avec un capteur à contacter multiple sur la pédale qui informe le calculateur de boîte de vitesse d'une demande de freinage et qui assure également les fonctions de régulateur de vitesse et bien sure d'allumage des feux stop.

  L'action de la pédale est ensuite amplifiée par un poumon d'assistance de freinage qui tire son énergie d'une pompe à vide sur les moteurs diesel est directement de la pipe d'admission sur les moteurs essence.

  Un maitre-cylindre à deux circuits séparés, un pour l'avant et un pour l'arrière vient alimenter le bloc ABS. Ce bloc ABS comprend le moteur et le calculateur et il est en interfaces avec le reste du réseau informatique, jusqu'en 2005, grâce a un module de communication supplémentaire car les protocoles ABS et calculateur moteur était différents.

  Nous avons en stock la plupart calculateur ABS n'hésitez pas à nous envoyer un message avec la référence du calculateur que vous recherchez.

  La pression hydraulique est ensuite envoyé au frein avant par l'intermédiaire d'un ensemble de tuyau rigide se terminant par deux flexibles. De même pour les freins arrières, un flexible central amène le fluide hydraulique jusqu'au pont, 2 tuyaux rigides terminés des flexibles la répartissent ensuite à l'arrière droit et à l'arrière gauche.

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  Freins performance Jeep Cherokee KJ

  Jeepstock vous propose sa gamme de freins renforcés pour Jeep Cherokee KJ 2002-2007: disques ventilés, plaquettes renforcées, ...