Quel liquide de refroidissement faut-il utiliser dans votre jeep ? IAT, HOAT, OAT , jaune rouge rose orange ou violet ?
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Poussoirs, soupapes, chaîne, culbuteurs, arbre à came, courroie de distribution, galet tendeur, joint durite, cache culbuteur, carter de distribution, poulie damper, tige de culbuteur
Joint de Culasse pour moteur 2.5L TD VM Motori - Épaisseur 1.62mm - joint commun aux 4 culasses, pour Jeep :
Kit 4x culasses ORIGINE - Fabriquées en Italie - Renforcées, axe des culbuteurs fixé par un seul goujon de dia 14mm, avec vis et joints, pour Jeep:
Livré automatiquement avec un joint épaisseur 1,52mm ; Si toutefois l'épaisseur est différente, merci de préciser à la commande.
Kit 4x culasses ORIGINE - Fabriquées en Italie - Renforcées complètes, avec axe des culbuteurs fixés par deux goujons de dia. 8mm, vis et joints fournis, pour Jeep :
Livré automatiquement avec un joint épaisseur 1,52mm ; Si toutefois l'épaisseur est différente, merci de préciser à la commande.
Poussoir hydraulique, vendu à l'unité pour l'admission ou l’échappement, pour Jeep :
A remplacer lorsque les tiges "sautent" des culbuteurs.
Réservoir OCCASION plat à une entrée + une sortie, fixé sur le tablier de radiateur ou sur l'aile, pour Jeep:
Tige de culbuteur, pour l'admission ou l'échappement, vendu à l'unité pour Jeep:
Article plus fabriqué, plus fourni