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Comment identifier les ponts arrières des Jeep depuis 1987 / Dana 35, Dana 44, Chrysler 8.25
Arbre de roue arrière gauche Jeep Wrangler YJ, TJ Cherokee XJ Grand-Cherokee ZJ de 1992 à 2001 -- 4713193
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Roulement d'arbre de roue arrière Jeep Wrangler YJ,TJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ - 8134036K
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Roulement de pignon intérieur pont arrière Jeep Wrangler YJ, TJ, Cherokee XJ, KJ, Grand Cherokee ZJ de 1987 à 2006 -- 5252507
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Arbre de roue Performance arrière gauche (côté conducteur)- Pont Dana 35C Jeep Wrangler YJ,TJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ
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Kit rénovation Roulement de pignon + différentiel Pont arrière Dana 35C - Jeep Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee
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Bague roulement pignon attaque EXT Pont AV 30 & AR Dana 35C, Chrysler 8.25 - Jeep Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee / J3156062
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Frette / Bague de retenue d'arbre de roue Pont arrière Jeep Dana 35C & 44 pour Jeep YJ, XJ, WJ 83503054
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Différentiel complet - ratio 3.07 - pont Dana 35C Trac-Lok - Jeep Wrangler TJ, YJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ
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Rondelle de Satellite de différentiel - Pont arrière Dana 35C sans Trac-Lok - Jeep Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee //J3237818
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Différentiel Nu - ratios 3.55 à 4.88 - Pont arrière Dana 35C Trac-Lok - Jeep Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee
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Arbre de roue pour Jeep Grand-Cherokee ZJ freins à disques , Arrière Droit
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Joint Axial à lèvres nez de pont arrière Dana 35C pour Jeep Liberty KJ
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Couple conique - Couronne + Pignon, Ratio 3.73 - Pont Dana 35C - Jeep Cherokee XJ, KJ // 5012807AC
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Rondelle de Belleville pour Satellite de différentiel - Dana 35C pour Jeep Cherokee Liberty KJ
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Bague de retenue d'arbre de roue Pont arrière Dana 35C Jeep Cherokee Liberty KJ -- 5072894AA
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Arbre de roue arrière gauche (côté conducteur) - Pont Dana 35C pour Jeep Grand Cherokee WJ
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Comment reconnaître un différentiel arrière à glissement limité sur Jeep avec pont Dana 35, Dana 44, Chrysler 8.25?
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Additif pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge correspondant à la norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière) || 4318060AB-05103522EA
Additif d'ORIGINE JEEP pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge Norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière)
Vous trouverez l'additif équivalent (et moins cher) de marque Crown USA ICI
Arbre de roue Performance arrière droit (côté passager) pour Pont arrière Dana 35C, Longueur : 29"/73,7cm, vendu pour Jeep :
Informations :
Contient :
Arbre de roue Performance arrière gauche (côté conducteur), pour Pont arrière Dana 35C, Longueur : 29"/73,7cm, vendu pour Jeep :
Informations :
Contient :
Arbre de roue arrière droit, Longueur 29"/73,60cm, montage avec freins à disques, avec ou sans ABS, à clips, pour Pont Dana 35C, vendu à l'unité pour Jeep:
Arbre de roue arrière gauche, Longueur 30.62"/77,77cm, montage avec freins à disques, ABS, à clips, pour Pont Dana 35C, vendu à l'unité pour Jeep Grand Cherokee (ZJ) (1994-1998)
Entretoise servant à régler la pré-charge des roulements de pignon d'attaque de pont arrière DANA 35, elle doit être remplacée avec les roulements pour Jeep :
+ d'informations ci-dessous
Bague extérieure de roulement de pignon d'attaque Extérieur côté tulipe - Pont AV Dana 30 & Pont AR Dana 35C et Chrysler 8.25, vendu à l'unité pour Jeep (Voir précisions plus bas):
Nécessite le roulement J3156063 (vendu ici)
Bouchon en caoutchouc pour carter de différentiel pour Pont Arrière Dana 35C, Dana 44 et Chrysler 8.25, des Jeep :
Bouchon de pont avant en acier, Réf. J4004751 vendu ici.
Cage de roulement de pignon d'attaque Extérieur côté tulipe ,Pont AV Dana 30 & AR Dana 35C, Chrysler 8.25, vendu à l'unité Jeep (Voir précisions plus bas):
Nécessite la bague J3156062 (vendue ici).
Cales servant à régler la position de la couronne ainsi que la pré-charge des roulements de différentiel, pour Jeep:
Comprend :
Carter de différentiel + Bouchon à visser + visserie pour Pont arrière Dana 35, pour Jeep:
Voir complément d'information ci-dessous.
Protection Haute Performance du différentiel pour Pont arrière Dana 35, NOIR, pour Jeep :
Le niveau d'huile est supérieur car le Bouchon à visser est situé plus haut que sur le carter standard.
Livré avec vis et joint RTV.
Protection Haute Performance du différentiel avec ce carter pour Pont arrière Dana 35, ROUGE, pour Jeep :
Clip de retenue d'arbre de roue pour pont arrière droit ou gauche Dana 35C à clips pour Jeep :
Couple conique, ratio 3.73, pour pont arrière Dana 35C, vendu pour Jeep:
Contient :
Sans cales de réglage (vendues ici)
Couple conique - Couronne + Pignon d'attaque Ratio 3,73 - Pont AR Dana 35C - Jeep Wrangler YJ, TJ/ Cherokee XJ / Grand Cherokee ZJ // 83504938
Livré avec :
Couronne + Pignon d'attaque Ratio 3.07, pour Pont arrière Dana 35C, vendu pour Jeep :
A prévoir:
Couple conique + accessoires, Ratio 4.56 (optionnel), pour Pont Dana 35C, vendu pour Jeep :
Contient :
Couple conique, pour Pont arrière Dana 35C avec ou sans clips, vendu pour Jeep :
Contient :
Sans joints de réglage (vendus ici)
Différentiel arrière à glissement limité (Trac-lok), voir infos ci-dessous, vendu pour Jeep:
Contient :
Boîtier de différentiel complet ouvert, Ratios 3.55, 3.73, 4.10, 4.56 ou 4.88, pour pont arrière Dana 35C, sans glissement limité, vendu pour Jeep:
Contient :
Boitier de différentiel complet + accessoires, Ratio 3.07 pour Pont arrière Dana 35C à glissement limité (Trak-Lok) pour Jeep:
Contient :
Boitier de différentiel Nu, Ratio 3.07, pour Pont arrière Dana 35C, vendu à l'unité pour Jeep:
Utiliser des vis de couronne 3/8" (9,52mm) - vendues ici
Boitier de différentiel Nu, ratios de 3.55 à 4.88, pour Pont arrière Dana 35C à glissement limité (Trac-Lok), vendu pour Jeep:
Vis de couronne 3/8″ (9,5mm) + vis d'arrêt axe de satellites inclues.
Différentiel Nu, ratios de 3.55 à 4.88, pour Pont arrière Dana 35C, vendu à l'unité pour Jeep (Voir plus de précision plus bas):
Nécessite 8x Vis de couronne 3/8″ (9,52mm) - vendues ici
Differentiel Dana 35 glissement limité complet Rapport 2.73 a R3.31 pour Jeep:
Douille 1/2 pouce (soit 12.7mm) 12 pans permettant le démontage des vis des couvercles (carters) des ponts avant et arrière Dana 30, 35, 35C, 8.25 et 44 et des vis en étoiles 12 pans des moyeux de roues de tous les ponts avant Jeep. de marque FACOM OU BÉTA suivant arrivage de même qualité et garantie (Made in Europe)
GARANTIE À VIE
Écrou de tulipe pour pont Dana 35 & 30 :
Écrou de boite de transfert :
PRECISIONS CI-DESSOUS
2x Brides de croisillons sur tulipe (avec croisillons 1310X 27x82mm ou 1330X 27x92mm) + 4x vis 6 pans pour pont avant ou arrière, vendu pour Jeep :
Goujon de roue arrière pour freins à tambours, 1/2" UNF pas à droite, vendu à l'unité pour Jeep:
Longueur (tête comprise): 41.3mm
Prévoir 5 goujons par roue.
Goujon de roue arrière, 1/2" UNF (USA pas fin) pas à droite, cannelure 16mm et longueur 47mm, pour Jeep :
Prévoir 5 goujons par roue.
Huile de pont spécial Jeep, 75W140 non additivée, assemblée en France, équivalent MoparMS-8985 préconisée par le constructeur, pour le pont arrière ou avant de toutes les Jeeps, Dodge Ram et Dakota , Ford Mustang, Chevrolet .... Bidon de 2 litres
N'utilisez pas d'huile de type "LS" ou
"compatible glissement limité", elles ne sont
pas compatibles avec les transmissions Jeep
Jeu de 11 cales d'épaisseur variées, servant à régler la profondeur du pignon (et non le jeu des roulements de pignon). Se placent entre la cage extérieure du roulement et le corps de pont, pour Jeep :
Joint de carter de différentiel en papier, pour pont arrière Dana 35C - à utiliser avec le joint RTV pour les réglages du pont - ainsi le nettoyage à chaque démontage n'est pas nécessaire, vendu à l'unité pour Jeep :
Joint Spi d'arbre de roue situé en bout de la trompette de pont, prés du roulement de roue, pour pont arrière Dana 35C ou Dana 44 à clips, droit ou gauche (2 joints sont nécessaires pour un pont), vendu à l'unité pour Jeep :
Joint spi de nez de pont arrière Dana 35, vendu à l'unité pour Jeep :
1 joint sont nécessaires pour un pont.
Kit de rénovation COMPLET (pignon + différentiel + roue) convient à toutes les Jeep après 1990 équipées du pont Dana 35C à Clips, pour Jeep:
Voir Contenu ci-dessous.
Kit disques de glissement limité lisses & garnis pour Pont Dana 35 (Trac-Lok) pour Jeep:
Contient :
Kit de rénovation - Pont Dana 35C avec Clip avec glissement limité / Trac-Lok, vendu pour Jeep :
Contient :
Kit rénovation Roulement de pignon et différentiel pour Pont arrière Dana 35C, pour Jeep:
Pour une rénovation complète du pont vous pouvez utiliser notre kit D35MASKIT vendu en "accessoires"
Contient :
Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :
Kit de rénovation Planétaires + satellites Pont Dana 35C à Clip, sans glissement limité, vendu pour Jeep (Voir précisions plus bas):
Contient :
Rondelle pour Satellite de différentiel, Pont arrière Dana 35C sans Trac-Lok, vendue à l'unité pour Jeep:
Nécessite 2 rondelles pour un différentiel.
Roulement arrière d'arbre intermédiaire pour Pont Dana 35, Pont Dana 44, vendu pour Jeep :
Roulement arrière d'arbre de roue doit ou gauche, pour Pont Dana 35C avec montage à Clip, pour Jeep:
Kit complet comprenant :
Nécessite 2 kits pour un pont.
Roulement de pignon d'attaque intérieur + cage de Pont arrière Dana 35C, pour Jeep:
Roulement extérieur de pignon d'attaque, convient aux ponts avant Dana 30, et aux ponts arrière Dana 35C ou Chrysler 8.25, pour Jeep :
Voir ci-dessous pour les précisions.