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Vous trouverez dans cette catégorie tout le nécessaire à la réparation et à l'entretien des boites de vitesse automatiqueset manuelle : Filtres, Huiles ATF+4 et MS236 pour les boites de vitesse auto et manuelle, Solénoïde, électrovanne, capteur de vitesse, capteur de pression, convertisseur de couple, etc.
Sous-catégories
La boite de vitesse automatique 42/44RLE a été monté sur les Jeep Grand Cherokee WJ 3.1L TD de 1999-2001 et 4.0L Essence de 1999-2004.
Dans cette catégorie, vous trouverez des capteurs de vitesse, capteurs de pression, contacteur, convertisseur, solénoïde et l'huile et filtre nécessaire à l'entretien courant de votre Jeep.
La boite de vitesse automatique 545RFE a été monté sur les Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L V8 de 1999-2004.
Dans cette catégorie, vous trouverez des capteurs de vitesse, capteurs de pression, contacteur, convertisseur, solénoïde et l'huile et filtre nécessaire à l'entretien courant de votre Jeep.
La boite de vitesse automatique NAG1/W5A580 a été monté sur les Jeep Grand Cherokee WJ 2.7L CRD de 2002 à 2004.
Dans cette catégorie, vous trouverez des capteurs de vitesse, capteurs de pression, contacteur, convertisseur, solénoïde et l'huile et filtre nécessaire à l'entretien courant de votre Jeep.
Boite de vitesse automatique NAG1 d'occasion avec nappe neuve et huile, pour Jeep Grand Cherokee WJ de 2001 à 2004 - 2.7L CRD
PACK-NAG1 occasion
Vidange + Filtre
à faire tous les 40,000 Km
Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange de la boite NAG1 sur Jeep Grand-cherokee WJ 2.7L CRD 2001 à 2004:
Câble de commande du sélecteur de vitesse à la boite de transfert avec BVA 44RE, pour Jeep:
Calculateur transmission TCM, réf. 5WP2 0007 pour Jeep :
Calculateur transmission TCM, OCCASION, réf 5WP20007, pour Jeep :
Capteur de pression et température Boite de Vitesses Auto 42RE/44RE, pour Jeep :
Capteur de pression de boite de Vitesses Automatiques 42RE-44RE-46RE , pour Jeep :
Capteur situé à l'arrière droit de la boite automatique, , pour boite 545RFE ou 65RFE se monte sur :
+ autres modèles, voir détails
Capteur AV et AR de la boite automatique, remplacement très simple, pour boite 42RLE, 545RFE (2X capteurs pour 545RFE), pour :
+ autres modèles, voir détails
Capteur vitesse sortie de boite automatique 42RE, 44RE, pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous
Contacteur Boîte Auto de Position Neutre ou Parking, vendu à l'unité pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous
Convertisseur de couple pour moteur 4.0L 6 cyl. et boite de vitesse automatique 42RE, modèle muni de deux méplats sur l'arbre pour Jeep:
Convertisseur de couple de boite de vitesse automatique 42RE - 44RE, modèle muni de deux méplats sur l'arbre, fixation par 4 vis pas fin vendues séparément ,pièce d'origine Mopar/Jeep® pour Jeep :
N'est plus fabriqué, ni fourni.
Convertisseur de couple pour Boite de vitesse automatique NAG1 pour Jeep Grand-cherokee WJ 2.7L CRD 2002-2004, 722.6/NAG1/wa580/w5j400, pièce d'origine Mopar/Jeep®,
Convertisseur de couple d'OCCASION pour Boite de vitesse automatique NAG1 pour Jeep Grand-cherokee WJ 2.7L CRD 2002-2004, 722.6/NAG1/wa580/w5j400
Kit filtre à huile de boite de vitesses automatique + joint caoutchouc (plus résistant et plus étanche que le joint liège d'origine), vendu pour Jeep :
+ autres modèles Liste détaillée ci-dessous
Filtre à huile de boite de automatique NAG1/W5A580, pour Jeep:
Filtre à huile de boite de vitesses automatique pour:
Kit de 2x filtres à huile de boite de auto 45RFE & 545RFE, vendu pour Jeep :
Contient:
L'huile MB 236.14 de Mercedes-Benz est une huile à haute performance spécialement développée pour les transmissions Mercedes ; elle assure le plein effet lubrifiant de la trnsmission sur le long terme.
Cette huile est spécialement adapté à la Boite de vitesses NAG1/W5J400 des Jeep Grand-cherokee WJ 2.7L CRD diesel de 2001 à 2004.
Elle remplace la S4 ATF Shell 3403 / MB 236.10 et 236.14
Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 0,946L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.
Lubrifiant d'origine Mopar/Jeep®, voir détails pour applications et contenances
Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 5L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.
Jauge FOURNIE AVEC NOTICE! pour Boite de vitesses automatiques NAG1, W5J400, W5A580, 42RLE, CVT, 545RFE - graduée en pas de 5 mm et mesure le niveau à partir du fond du carter - vendue pour toute Jeep ne possédant pas de jauge d'origine ) :
Équivalent à l'outil Miller #9336 utilisé en concession.
Joint d'entrée de Boite de vitesse auto 545RFE, situé derrière la pompe à huile, pour Jeep :
Joint de carter de filtre à huile de boite automatique NAG1 / W5A580, en caoutchouc armé métal, pour Jeep :
+ autres modèles ci-dessous
Joint de carter de boite automatique, en caoutchouc armé métal, pour Jeep :
Joint Entrée de Boite Auto NAG1, W5A580, pour Jeep :
Joint sortie boite de vitesses automatiques, pour Jeep:
Joint entrée de boite automatique 32RH, 30RH, 42RE-RLE pour Jeep:
Module de sélecteur de vitesses et de mode pour boite automatique NAG1 de la Jeep:
Module qui combine levier de vitesse et levier de boite de transfert.
Pièce d'origine Mopar/Jeep® compatible avec les références : 52104468AJ, 52104468AB; 52104468AC; 52104468AD; 52104468AE; 52104468AF; 52104468AG; 52104468AH; 52104468AI
Module de sélecteur de vitesses et de mode, OCCASION, pour boite automatique NAG1 de la Jeep:
Remplace : 52104468AJ 52104468AB; 52104468AC; 52104468AD; 52104468AE; 52104468AF; 52104468AG; 52104468AH; 52104468AI
Nappe / circuit imprimé de boite automatique NAG1 / W5A580, livrée avec capteurs de vitesse, se monte sur:
Pack Solénoïdes 4ème + verrouillage boîte auto 42 - 44 - 46 RE - connecteur 8 broches, pour Jeep :
Pack Solénoïdes 4ème + verrouillage boîte auto 42, 44, 46, 47, 48 RE - connecteur 8 broches, pour Jeep :
Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange de la boite 42RLE sur Jeep Grand-cherokee WJ 3,1L TD ou 4,0L essence 1999-2004:
Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange de boite 545RFE sur Jeep:
contient:
pakvid-545RFE
Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :
Plaque arrière moteur, entre bloc et boite de vitesse, pour Jeep :
Prise / connecteur électrique sur boite auto NAG1 & W5A580, traversée de carter, reliée d'un côté à la nappe de l'autre au faisceau, vendue complète avec joint pour Jeep:
À remplacer à chaque vidange!
Ressort de valve Boîte auto 30-32RH, 42RLE, pour Jeep :
Silent-bloc pour transmission automatique (OCCASION) plus fabriqué), pour Jeep :
Solénoïde de transmission 42-44-46 RE, pour Jeep :
Support de Boîte Vitesse automatique 545RFE, pour Jeep :
Support Droit Boite de vitesse Automatique 545RFE, pour Jeep :
Support Gauche Boîte Vitesse automatique 545RFE, pour Jeep :
Tube de jauge à huile pour boite auto NAG1 Jeep :
Tuyau BVA (Boite Vitesse automatique) - Origine MOPAR, pour Jeep :
Tuyau qui va de la boite de vitesse vers le radiateur côté conducteur.
Si ce tuyau se met à fuir, il est conseillé de vérifier l'autre car il est probable qu'il arrive également en fin de vie.
Vis à pas fin US (serrage maxi 3,5 Kg.M), vendue à l'unité (prévoir 4,6 ou 8 suivant modèle), pièce d'origine Mopar/Jeep® pour Jeep:
Vis convertisseur de couple pour Jeep Grand Cherokee WJ 3,1L
Volant moteur - couronne - support convertisseur, OCCASION, pour: Jeep: