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La boite de vitesse automatique 545RFE a été monté sur les Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L V8 de 1999-2004.
Dans cette catégorie, vous trouverez des capteurs de vitesse, capteurs de pression, contacteur, convertisseur, solénoïde et l'huile et filtre nécessaire à l'entretien courant de votre Jeep.
Capteur situé à l'arrière droit de la boite automatique, , pour boite 545RFE ou 65RFE se monte sur :
+ autres modèles, voir détails
Capteur AV et AR de la boite automatique, remplacement très simple, pour boite 42RLE, 545RFE (2X capteurs pour 545RFE), pour :
+ autres modèles, voir détails
Kit de 2x filtres à huile de boite de auto 45RFE & 545RFE, vendu pour Jeep :
Contient:
Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 0,946L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.
Lubrifiant d'origine Mopar/Jeep®, voir détails pour applications et contenances
Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 5L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.
Jauge FOURNIE AVEC NOTICE! pour Boite de vitesses automatiques NAG1, W5J400, W5A580, 42RLE, CVT, 545RFE - graduée en pas de 5 mm et mesure le niveau à partir du fond du carter - vendue pour toute Jeep ne possédant pas de jauge d'origine ) :
Équivalent à l'outil Miller #9336 utilisé en concession.
Joint d'entrée de Boite de vitesse auto 545RFE, situé derrière la pompe à huile, pour Jeep :
Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange de boite 545RFE sur Jeep:
contient:
pakvid-545RFE
Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :
Support de Boîte Vitesse automatique 545RFE, pour Jeep :
Support Droit Boite de vitesse Automatique 545RFE, pour Jeep :
Support Gauche Boîte Vitesse automatique 545RFE, pour Jeep :
Tuyau BVA (Boite Vitesse automatique) - Origine MOPAR, pour Jeep :
Tuyau qui va de la boite de vitesse vers le radiateur côté conducteur.
Si ce tuyau se met à fuir, il est conseillé de vérifier l'autre car il est probable qu'il arrive également en fin de vie.
Vis à pas fin US (serrage maxi 3,5 Kg.M), vendue à l'unité (prévoir 4,6 ou 8 suivant modèle), pièce d'origine Mopar/Jeep® pour Jeep:
Vis convertisseur de couple pour Jeep Grand Cherokee WJ 3,1L