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Boite de vitesses Automatique 545RFE, Kit de rénovation, Arbre principal, Pignon, Baladeur, Carters, Roulements, Synchros, Fourchette
Bouchon pour Boite Auto W5A580, 545 RFE ou Manu NSG370, vendu pour Jeep :
Carter inférieur de boîte automatique, pour Jeep :
Kit de 2x filtres à huile de boite de auto 45RFE & 545RFE, vendu pour Jeep :
Contient:
Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 0,946L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.
Lubrifiant d'origine Mopar/Jeep®, voir détails pour applications et contenances
Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 5L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.
Jauge FOURNIE AVEC NOTICE! pour Boite de vitesses automatiques NAG1, W5J400, W5A580, 42RLE, CVT, 545RFE - graduée en pas de 5 mm et mesure le niveau à partir du fond du carter - vendue pour toute Jeep ne possédant pas de jauge d'origine ) :
Équivalent à l'outil Miller #9336 utilisé en concession.
Joint d'entrée de Boite de vitesse auto 545RFE, situé derrière la pompe à huile, pour Jeep :
Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange de boite 545RFE sur Jeep:
contient:
pakvid-545RFE
Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :
Vis à pas fin US (serrage maxi 3,5 Kg.M), vendue à l'unité (prévoir 4,6 ou 8 suivant modèle), pièce d'origine Mopar/Jeep® pour Jeep: