Antidémarrage Jeep, comment reconnaître si votre Jeep en est équipée
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Kit pignon, kit roulements, moyeux, pignon, couronne, couple coniques, arbres de roue, croisillons, différentiel, kit rotules, capteur ABS, kit fourchette
Additif pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge correspondant à la norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière) || 4318060AB-05103522EA
Additif d'ORIGINE JEEP pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge Norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière)
Vous trouverez l'additif équivalent (et moins cher) de marque Crown USA ICI
Arbre de roue droit ou gauche (côté passager ou conducteur) - pont arrière 195mm, Quadra-Trac II 4WD, pour Jeep :
Douille 1/2 pouce (soit 12.7mm) 12 pans permettant le démontage des vis des couvercles (carters) des ponts avant et arrière Dana 30, 35, 35C, 8.25 et 44 et des vis en étoiles 12 pans des moyeux de roues de tous les ponts avant Jeep. de marque FACOM OU BÉTA suivant arrivage de même qualité et garantie (Made in Europe)
GARANTIE À VIE
Écrou métrique M12 x 1.50, pour Jeep :
Voir tous les détails ci-dessous
Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :
Roulement de roue Arrière Gauche ou Droit, vendu à l'unité pour Jeep :
Également pour Dodge:
Silent Bloc de différentiel de pont arrière, pour Jeep :
N°2 sur le schéma