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Radiateur renforcé, double rangée alu - Jeep Wrangler YJ 2.5L, 4.0L, 4.2L 1987-95 / TJ 2.4L, 2.5L, 4.0L 1997-06//52080183
  • Radiateur renforcé, double rangée alu - Jeep Wrangler YJ 2.5L, 4.0L, 4.2L 1987-95 / TJ 2.4L, 2.5L, 4.0L 1997-06//52080183

Radiateur Jeep Wrangler de 1987 à 2006, renforcé double rangées en aluminium

52080183

Radiateur à refroidissement renforcé avec double rangée de nid d'abeille et corps aluminium (meilleure dissipation thermique) ; calottes en ABS plastique (pas de corrosion), pour boite auto ou manuelle avec serpentin refroidisseur de boîte auto, avec ou sans climatisation, pour Jeep :

  • Wrangler TJ 1997-2006 2.4L, 2.5L, 4.0L
  • Wrangler YJ 1987-1995 2.5L, 4.0L, 4.2L
399,00 €
TTC
Quantité
1 Article dans notre dépôt d'Angoulême
Expédié sous 24h

Fiche technique
Article(s) compatible(s) avec les années de fabrication :
YJ & TJ ▷ 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Difficulté de remplacement:
2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Condition
Crown® USA - Produit Neuf Adaptable
* Position de montage
Avant
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)
Liquide de refroidissement
Hauteur
env. 47 cm
Largeur
env. 56 cm
En savoir plus

Le radiateur d'origine des Wranglers et bien souvent en cuivre, il finit par s'oxyder avec les années et donc par fuir. Il peut aussi arriver que le radiateur se bouche dans le bas à cause des dépôts de boue et de rouille, dans ce cas, pensez à verifier également le radiateur de chauffage de chauffage qui doit lui aussi être bouché.

Ce radiateur est livré sans bouchons ni durites, la pression de ta rage des bouchons varient suivant les moteurs et les années tout comme le modèle la longueur et le diamètre des durites. Nous proposons donc des kits complets comprenant les durites, le radiateur et le bouchon qui correspond à votre jeep, le liquide de refroidissement et le thermostat.

Ce radiateur est équipé du serpentins destiné au refroidissement de l'huile de la boîte de vitesse automatique lorsque votre jeep en est équipée, Il est livré avec tous les raccords nécessaires pour connecter les durites hydraulique de refroidissement provenant de la boîte auto.

Si votre jeep est équipé d'une boîte manuelle, pas de soucis, vous n'avez rien à raccorder, le serpentins restera à l'air libre et il n'y a aucun risque de fuite de liquide de refroidissement puisque ces deux circuits sont séparés.

Vous ne trouverez pas sur notre site de radiateur "super machin" équipé de quatre ventilateurs électriques pour la bonne et simple raison qu'un Wrangler avec un système de refroidissement d'origine en bon état et bien entretenu ne chauffe pas ! Même si il a un moteur de 4 l et des pneus en 35 pouces, l'espace autour du moteur et le dégagement derrière le radiateur suffisent à le refroidir correctement et à maintenir la température telle qu'elle doit être sur un Wrangler c'est-à-dire entre 90 et 100° maxi. 

Si la température moteur de votre jeep dépasse les 100° en roulant, c'est qu'il y a un problème, un des composants du circuit de refroidissement est défectueux, dans ce cas nous vous conseillons de les vérifier un par un :

  1. Tout d'abord, le niveau de liquide de refroidissement, le radiateur doit être plein et le bocal entre les deux repères, Si une fuite de liquide de refroidissement entraîne une baisse du niveau, elle est à réparer dans les plus brefs délais.
  2. Ensuite la propreté du radiateur, Les nids d'abeilles doivent être propre et permettre à la circulation de l''air (ne pas aller nettoyer au Karcher mais au jet d'eau de l'intérieur vers l'extérieur
  3. Vérifier le fonctionnement du Visco coupleur ou de l'embrayage de ventilateur, c'est simple, au démarrage, vous devez entendre le bruit caractéristique de l'hélice un peu comme un rugissement, ensuite, dans une température normale, Le bruit s'atténue car l'embrayage n'entraîne plus l'hélice.
  4. Enfin le thermostat, si votre jeep mais très longtemps à chauffer (c'est-à-dire arriver à sa température normale de fonctionnement entre 90 et 100°) ou si la température ne dépasse jamais les 50 ou 60°, C'est que votre thermostat est bloqué en position intermédiaire ! Avec un thermostat qui fonctionne correctement, votre jeep mais en général 5 km pour atteindre les 95° puis elle se stabilise à cette température.
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Produits dispos au détail

Référence: attelage-RDAO-XJ

Marque: Jeepstock Fabrication

*Attelage Jeep Cherokee XJ Fev 97-2001 - Boule démontable avec outils + Faisceau Universel Multiplexé 7Broches + Adaptateur 7/13

Attelage Complet standard avec Boule 50 mm Démontable avec outils (RDAO) + Faisceau d'attelage Universel multiplexé 7 Broches + Adaptateurs 7/13

  • Cherokee XJ - Fév 97-2001
  • Poids tractable: 3300 kg
  • Poids maximum sur la boule: 150 kg
  • Norme CE - Fabriqué en Europe

Conforme aux normes Européennes CE

Prix 425,40 €
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1

Référence: 83500263

Marque: Crown

Kit disques glissement limité Jeep pont ar Dana 35 Jeep Wrangler YJ-TJ Cherokee XJ Grand-Cherokee ZJ / 1984-2001 // 83500263

Kit disques de glissement limité lisses & garnis pour Pont Dana 35 (Trac-Lok) pour Jeep:

  • Wrangler YJ (1987-95)
  • Wrangler TJ (1997-06)
  • Cherokee XJ (1984-01)
  • Grand Cherokee ZJ (1993-98)
  • Liberty KJ (2002)

Contient :

  • 2x ensembles de disques lisses et garnis (D+G)
  • 4x Clips de maintien

Arrière

Prix 194,90 €
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1

Référence: 4210973

Marque: Crown

Joint de cannelures de sortie avant boite de transfert Jeep de 1997 à 2020 , NP247, 249, 242, 241

Joint de cannelures de sortie avant, entre la tulipe et l'écrou pour boite de transfert NP241, NP242, NP249, vendu à l'unité pour Jeep :

  •  Wrangler TJ (2003-2006) ; NP241OR AV & AR
  •  Cherokee XJ (1987-2001) ; NP242 AV
  •  Grand Cherokee WJ (1999-2004) ; NP147, NP242 ou NP247 AV
  •  Grand Cherokee ZJ (1993-1998) ; NP242 ou NP249 AV
  •  Liberty KJ (2005-2007) ; NVG241 AV
  •  Liberty KJ (2002-2007) ; NVG242 AV

 

A la sortie avant de la boite de transfert (côté arbre de transmission avant)

Prix 2,25 €
Détails
Sur commande

Référence: 55175913AE-occ

Marque: Mopar Jeep

Support de roue de secours Jeep Wrangler YJ TJ, OCCASION

Support de roue de secours ridelle arrière , Pièce d'origine Mopar/Jeep®, en occasion pour Jeep Wrangler YJ et TJ de 1987 à 2006.

D'origine ce support peut porter une roue jusqu'à 31x10.5x15 ;  au-delà, il faut prévoir un support séparé de la ridelle sous peine de casse de cette dernière.

Arrière

Pneus max: 31x10,5R15 soit 265/75 R15

Prix 187,00 € Prix de base 374,00 €
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Indisponible pour le moment

Référence: 6104257AA

Marque: Crown

Vis de support d'étrier Jeep de 2007 à 2018

Vis de support d'étrier de frein avant, pour Jeep :

  • Wrangler (JK) (2007-2018)
  • Grand Cherokee (WK2) (2011-2018) - vis d'étrier avant OU vis pour triangle de suspension inférieur
  • Cherokee (KK) (2008-2012)

Dimensions : 14 mm diamètre x filetage 1.5 mm x longueur 40 mm.

+ autres modèles, voir détails.

Avant droit ou gauche

Prix 12,20 €
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Référence: 56027275

Marque: Mopar Jeep

Bougie Allumage Jeep Wrangler YJ, TJ / Cherokee XJ / Grand Cherokee ZJ 1987-1998 - Origine Champion RC12LYC // 56027275

Bougie CHAMPION d'origine, vendue à l'unité pour Jeep:

  • Wrangler (TJ) (1997-1998) - 2.5L, 4.0L
  • Wrangler (YJ) (1987-1995) - 2.5L, 4.0L
  • Cherokee (XJ) (1991-1998) - 2.5L, 4.0L
  • Cherokee (XJ) (1986-1990) - 2.5L
  • Grand Cherokee (ZJ) (1997-1998) - 4.0L

+ autres modèles ci-dessous

Voir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep

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