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Amortisseur de direction renforcé , RT21008
Amortisseur de direction renforcé, 200% plus résistant que l'origine, convient pour les Jeep's avec des pneus jusqu'au 33", s'adapte sans modifications, Livré complet avec :Axe sur barre de direction, Écrous, Rondelles
Crown Rough Trial - Heavy Duty - est le plus solide de notre gamme. Très raide, il est particulièrement adapté aux grosses tailles de pneus et aux jantes à déport ou élargies, sa tige peut être prorogée par un soufflet caoutchouc.
pour Jeep :
- Wrangler YJ de 1987 à 1995
- Wrangler TJ de 1997 à 2006
- Cherokee XJ de 1984 à 2001
- Grand Cherokee ZJ de 1993 à 1998
Cet amortisseur convient pour les Jeep's avec des pneus jusqu'au 33 x 12,5 R15 soit environ 305/75 R15.
Comprendre la direction des Jeep à pont avant rigide: Wrangler YJ,TJ & JK, Cherokee XJ, Grand-Cherokee ZJ & WJ
- Graissez la direction après chaque sortie TT, passage à guet et à chaque vidange.
- Pour démonter la rotule de bras Pitman, utilisez un extracteur à levier afin de ne pas endommager le boitier.
- Pour démonter les rotules de pivots et de liaison, utilisez un extracteur à levier afin de ne pas endommager les soufflets caoutchouc de protection.
- Vérifiez votre amortisseur de direction (pas de traces de fuites, très dur à rentrer à la main, 15 à 20 secondes en forçant)
- Si vous remplacez une des barres, Réglez votre barre neuve à la longueur de l'ancienne avant montage (puis faire régler le parallélisme)
- Au remontage, graissez les cônes et les filetages des rotules avec notre graisse haute température au cuivre, ne pas serrer excessivement et remonter des goupilles neuves.
Et pour les problèmes de vibrations, vous trouverez les solutions dans sur notre blog
- Article(s) compatible(s) avec les années de fabrication :
- YJ , TJ, XJ ▷ 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
- Difficulté de remplacement:
- 2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
- Condition
- Crown RT Off Road® USA - Produit Neuf Performance
- Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)
- Graisse au cuivre anti-grippage & haute tempèrature Loctite
- Outillage spècifique:
- Extracteur à levier, disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
- * Taille de pneus maxi
- Pneus max : 33x12,5R15 soit 255/85R15
- Fixation supèrieure
- Silent-bloc à oeillet ouvert
- Fixation inférieure
- Silent-bloc à oeillet ouvert
- Note:
- Existe aussi en kit complet, en adaptable ou en Crown
usure de lorigine
en remplacement de l origine on fait pas aussi bien pour 2francs 6sous de plus prisse en mains conduite radicale fort agréable
Amortisseur de direction renforcée
Bien emballé mais livré avec 2 rayures sur la peinture n'entravant pas le fonctionnement de l'amortisseur. mais j'ai été obligé de mettre un petit coup de peinture, je n'avais que du gris ! dommage! Pose facile, amélioration notable de la stabilité du train avant sur terrain type "tôle ondulée". tenue dans le temps : à voir à l'usage.
Death Wobble sur Jeep Wrangler JK, vibration de roues avant, résonance harmonique. Les causes et les solutions de ce ...
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