1310X-8126614
Croisillon avec graisseur pour arbre de transmission, pièce ADAPTABLE Crown avec clips extérieurs convient pour la plupart des CJ, XJ, KJ, YJ, ZJ et WJ de 1946-2006 sauf en sortie avant boite de transfert sur double croisillon:
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Croisillon arbre transmission ADAPTABLE JEEP - Cherokee - Wrangler - Grand Chero 1984-2006 - 27x82mm graisseur 1310X-8126614
Croisillon avec graisseur pour arbre de transmission, pièce ADAPTABLE Crown avec clips extérieurs convient pour la plupart des CJ, XJ, KJ, YJ, ZJ et WJ de 1946-2006 sauf en sortie avant boite de transfert sur double croisillon:
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Condition | Crown® USA - Produit Neuf Adaptable |
Position de montage | Arrière ou avant (sauf en sortie avant boite de transfert sur double croisillon) |
Difficulté de remplacement: | 2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques |
Outillage spècifique: | Clé à oeil 1/4 pouce (6,35mm), 12 pans, disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep" |
Norme | 1310X |
Taille de pneus maxi | 31 x 10,5 R15 soit environ 265/75 R15 |
Diamètre | 27mm |
Largeur | 82mm |
Graissage | Graisseur hydraulique standard sur noyau du croisillon |
Vendu à l'unité avec 3x 4 circlips de différentes épaisseur et graisseur Zerk
Croisillon standard avec graisseur, convient pour la plupart des applications sur arbre de transmission sauf sur le double croisillon des XJ et ZJ en sortie avant de boite de transfert, dans ce cas, choisir notre réf. 1310X
Liste indicative (mesurez avant de passer commande) des modèles compatibles:
Les croisillons de cardans qui équipent les ponts avants rigides des Jeep's sont toujours maintenus par des circlips extérieurs et des brides. Leur identification peut paraître compliquée au premier abord, Mais en fait Jeep n'a utilisé que deux tailles de croisillons dans les ponts avant et il suffit de mesurer la largeur hors tout (environ 82mm ou environ 92mm) pour en identifier le modèle.
Dans tous les cas, nous vous conseillons vivement de mesurer la largeur extérieure du croisillon avant de passer votre commande!
Note 1: Tous les arbres de transmission avant sont équipés de croisillons type 1310X, de largeur 82 mm
Note 2: Les arbres de transmission arrière sont équipés de croisillons type 1310X, de largeur 82 mm ou de croisillons type 1330X, de largeur 92 mm
Note 3: Sur les arbres de transmission arrière, vous pouvez choisir de monter des croisillons avec graisseur (plus durables) ou sans graisseurs (plus résistants)
Note 4: Sur les arbres de transmission avant, coté pont UNIQUEMENT, vous pouvez choisir de monter des croisillons avec graisseur (plus durables) ou sans graisseurs (plus résistants)
Note 5: Sur les arbres de transmission avant, coté boite de transfert, vous devez impérativement monter des croisillons sans graisseur!
Note: Les croisillons munis d'un graisseur sont en général moins résistants en utilisation tout-terrain "hard" mais ils permettent d'évacuer l'eau lors du graissage ce qui augmente leur durée de vie
Graissez les croisillons après remontage puis à chaque vidange moteur et après chaque passage à gué ou bourbier!
Diamètre des douilles: 27mm,
Largeur hors tout: 82mm
Disponible avec ou sans graisseur,
*** ATTENTION*** pour les 2 croisillons de sortie avant de boite de transfert, choisir impérativement le modèle sans graisseur qui est le seul compatible à cette endroit!
Diamètre des douilles: 27mm,
Largeur hors tout: 92mm
Les croisillons sont à remplacer des l’apparition d'un des signes suivants:
***Important*** Avant le démontage, tracez des repères sur la sortie de boite, l'entrée de pont ainsi que sur les différentes parties de l'arbre afin de le remonter dans la même position et d'éviter ainsi le déséquilibrage et les vibrations.
Les joints de cardan à croisillon ne sont pas réparables. Le principe pour démonter un croisillon, et de se servir d'un étau ou une presse et de 2 douilles, une d'un diamètre légèrement inférieur à la douille du croisillon et l'autre suffisamment grande pour recevoir la douille est opposée du croisillon. Après avoir retiré les circlips, pousser le croisillon d'un côté pour pouvoir retirer la douille et les aiguilles, puis de l'autre côté, procéder à l'inverse pour le remontage.
Note 1: Imprégner l'ensemble du croisillon dans du dégrippant et laisser agir facilite grandement le démontage,
Note 2: Après remontage final, serrez les mains des arbres dans un étau afin d'assoir les douilles de croisillon contre les clips
Note 3: Remontez des brides de croisillon sur tulipe + vis neuves (ref: 4006698K) et les serrer à 2Kg.M
Notes importantes:
Transporteur | Information | Livraison |
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Ras
Tres bien conforme à mes attentes et un SAV très correct pour la livraison. Je recommande ce site.
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Croisillons arbre
Bon produit avec graisseur livraison rapide super
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