Promo ! Filtre à huile de boite automatique 42RLE - Jeep Cherokee Wrangler JK 2007-11 / TJ 2003-06 / Liberty 2003-10 // 52852913AB Agrandir l'image

Filtre boite automatique 42RLE - Jeep Cherokee Wrangler JK 2007-11 / TJ 2003-06 / Cherokee 2003-10 // 52852913AB

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Filtre à huile de boite automatique 42RLE, vendu pour Jeep :

  • Wrangler JK 2007-2011 3.6L 3.8L  essence
  • Wrangler TJ 2003-2006 2.4L -4.0L essence
  • Liberty KJ 2003-2007 2.4L -3.7L essence
  • Liberty KK 2008-2010 3.7L V6 essence

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4 Produits disponibles dans notre entrepôt d'Angoulême/ Charente

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Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Difficulté de remplacement:2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Fréquence de remplacementVoir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)Huile Jeep ATF+4

En savoir plus

Également pour Dodge:

  • Dodge Nitro (KA) (2007-2009)
  • Dodge Durango (HB) (2004-2009)
  • Dodge Dakota (ND) (2004-2010)
  • Dodge Raider (NM) (2006-2010)
  • Dodge Magnum (LX) (2005-2008)
  • Dodge Charger (LX) (2005-2010)
  • Dodge Challenger (LC) (2009-2010)

Également pour Ram:

  • Dodge Ram (DR) (2006-2008)
  • Dodge Ram (DS) (2009-2010)

Également pour Chrysler:

  • Chrysler 300 (LX) (2005-2010)

Comment vidanger la boite de vitesse automatique de votre Jeep (AW4, 32RH, 42RE, 44RE, 45RFE et 545RFE )

Cette procédure s'applique pour toutes les Jeep's à boîte de vitesses automatique munies d'une jauge.

La vidange de boîte ne remplace qu'environ 60% du volume de l'huile sur les boîtes automatiques, soit 5 à 9L environ, il est donc primordial d'effectuer ces vidanges aux intervalles préconisées.

Cette vidange ne nécessite pas d'outillage particulier sauf un entonnoir spécial boite auto que vous trouverez ci-aprés

Méthode de vidange , boites automatiques 42RE, 44RE, 45RFE et 545RFE :

  1. Faire +/- 10 Km pour amener la température de boite à 60-80°C
  2. Vérifier le niveau, boîte en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, il doit être entre "Cold" et "Full HOT" si l'huile a perdu sa couleur rouge vif, prévoir une deuxième vidange dans 500 Km
  3. Démonter le carter tôle et le ou les filtres (récupérer l'huile afin d'évaluer la quantité vidangée,  et contrôler l'absence de débris, un peu de limaille est tout à fait normal)
  4. Nettoyer le carter et l'aimant, remplacer le ou les filtres, remonter le carter avec un joint neuf
  5. Verser par la jauge 5 Litres d'ATF+4 (pas plus !) (si vous avez vidangé moins de 5 litres et que le niveau avant vidange était OK, ajouter la même quantité)
  6. Mettre en marche, au ralenti,  passer toutes les vitesses (à l'arrêt), deux secondes chacune
  7. Vérifier le niveau, boite en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau entre "ADD" et "COLD" ne pas dépasser le niveau "COLD"
  8. Faire +/- 10 Km pour amener la température de boite à 60-80°C
  9. Vérifier le niveau, boîte en Park, moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau entre "Cold" et "Full HOT" ne pas dépasser le niveau "Full HOT"
  10. Vérifier le niveau le lendemain, boîte en Park, moteur au ralenti, boite froide, il doit être entre "ADD" et "COLD",
  11. Contrôler le niveau tous les 10.000 Km.

Entretien courant moteur Jeep Cherokee KJ 2,8L CRD 2004-2007

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes (en savoir + cliquer ici) :

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

SUSPENSION & DIRECTION

  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

FREINAGE

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Jeepstock a rassemblé pour vous les informations nécessaires au bon entretien de votre Jeep Wrangler TJ 4.0L Essence 1997-2006 :

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes :
Vous pouvez télécharger un extrait du manuel d'entretien Jeep Wrangler TJ 4.0L ici.

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage
  • Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

SUSPENSION & DIRECTION

  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

FREINAGE

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Ci-dessous retrouver l'essentiel pour l'entretien quotidien de votre Jeep Wrangler JK 2,8L CRD 2007-2018.

ATTENTION: En 2011, la boite auto est passée de 545RFE à NAG1/W5A580

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

- Boite de vitesses automatique 545RFE - 6,2L tous les 40.000 Km

- Boite de vitesses automatique NAG1 - 6,2L tous les 40.000 Km

- Boite de vitesse manuelle NSG370 - 1,5L tous les 40.000Km

- Boite de transfert NV241/241OR - 2L tous les 40.000 Km

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

- Pont Arrière Dana 44 - 2,3L tous les 40.000 Km

- Pont Arrière Dana 44 Trac-Lok - 2,3L tous les 40.000 Km + additif

- Pont Avant Dana 30 - 1,5L tous les 40.000 Km

- Pont Avant Dana 44 - 1,5L tous les 40.000 Km

SUSPENSION / DIRECTION

- Permutation des pneus - tous les 10.000Km

- Graissage direction - tous les 5000Km

- Graissage croisillons - tous les 5000Km

- Purge circuit DA - tous les 5 ans

- Suspension Avant

FREINS

- Purge tous les 3 ans

- Freinage Avant & Arrière

CARROSSERIE

CLIMATISATION

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