Joint Spi de sortie arrière - boite de transfert NP231, 242, 249 - Jeep Wrangler YJ /Cherokee XJ /Grand Cherokee ZJ 1985-1998
  • Joint Spi de sortie arrière - boite de transfert NP231, 242, 249 - Jeep Wrangler YJ /Cherokee XJ /Grand Cherokee ZJ 1985-1998
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Joint Spi sortie arrière boite de transfert Jeep de 1985 à 1998

4638904

Joint Spi de sortie arrière de boite de transfert pour Jeep:

  • Wrangler YJ 87-95 - NP231
  • Cherokee XJ (1987-1995) - NP231, NP242
  • Grand Cherokee ZJ (1993-1998) - 4.0L, 5.2L - NP249
  • Grand Cherokee ZJ (1993-1995) - N242
17,90 €
TTC
Quantité
10 Produits dans notre dépôt d'Angoulême
Expédié le jour même (pour commande avant 11h)

 Notes et avis clients
 (5/5)  - 4 note(s) - 4 avis | Voir les avis
Fiche technique
Article(s) compatible(s) avec les années de fabrication :
1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, à 1998
Difficulté de remplacement:
2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Condition
Crown® USA - Produit Neuf Adaptable
* Position de montage
A la sortie arrière de la boite de transfert (côté arbre de transmission arrière)
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)
2 Litres Huile ATF+4 MS9602 plus 1x Pâte à joint noir silicone RTV
Outillage spècifique:
Clé à oeil 1/4 pouce (6,35mm), 12 pans, disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
En savoir plus

Ce joint assure l'étancheité sur le slip-yoke (chappe coulissante), sa durée de vie est d'au maximum 50.000 Kms sur une Jeep non relevée (moins si votre Jeep est équipée d'un kit rehausse), Vous ne verrez pas l'huile couler à l'arrêt car le niveau est plus que ce joint, mais quand la boite tourne, la pompe amène l'huile vers le palier arrière, l'huile passe entre le joint et la tulipe, puis est projetée sur la caisse et le silencieux. Observez donc le silencieux, si vous y voyez une trace grasse ou noire, c'est l'huile de boite!

Le remplacement de ce joint est assez simple, il est emmanché à force dans la trompette de boite de transfert. Pour le sortir, il faut:

  1. Vidanger la boite en retirant le bouchon inférieur,
  2. Marquer l'arbre et la tulipe d'entrée de pont pour le remonter dans la même position afin d'éviter les vibrations
  3. Démonter les brides de croisillon de l'arbre arrière sur la tulipe de pont,
  4. Décoller le joint à l'aide d'un tourne-vis entre la trompette et la collerette du joint
  5. Extraire le joint à l'aide d'une pince
  6. Emancher le joint neuf à l'aide d'une douille de diamètre adapté (en frappant sur la collerette du joint)
  7. Vérifiez les croisillons, s'ils présentent du jeu ou un défaut d'étanchéité, remplaces les!
  8. Remonter l'arbre arrière avec des brides et des vis neuves en enduisant ces dernières de frein filet moyen
Avis
Par frédéric L. le  20 Avr. 2022 (Joint Spi sortie arrière boite de transfert Jeep de 1985 à 1998) :
(5/5

bravo????

Merci pour votre professionnalisme et votre réactivité.
pièce commander le soir, expédié le lendemain matin, livré en point relais 48h plus tard, la poste étant bien moins réactive que Jeep-Stock...
de plus ce joint spi est de très bonnes qualité, n'hésitez pas à la commander si besoin????????????

Par Éric T. le  25 Nov. 2020 (Joint Spi sortie arrière boite de transfert Jeep de 1985 à 1998) :
(5/5

Éric

Conforme à la commande et délai de livraison respecté

Par Facto B. le  13 Aout 2020 (Joint Spi sortie arrière boite de transfert Jeep de 1985 à 1998) :
(5/5

joint

changé il y a 4 ans ,et changer de nouveau , un peut faible en qualité,les joints d origine on parcourue 180 000 km ,
et ben la 20 000 km et fuit , sur une roue ,,, a voir ..

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