La boîte de vitesse six vitesses utilisé par Jeep dans l'époque Mercedes est intrinsèquement une excellente boîte six vitesses, néanmoins, le défaut intrinsèque de la boîte NSG370 est son mécanisme de sélection, qui associe à la tourelle d'origine, n'est pas correctement maintenu dans la vitesse engagée. Nous vous conseillons donc en cas de problème de vitesse qui saute, De commencer par remplacer la tourelle dans notre tourelle renforcer, en effectuant une vidange, et si cela ne suffit pas, remplacer le mécanisme de sélection.
LE REMPLACEMENT DE CE MÉCANISME NÉCESSITANT LE DÉMONTAGE ET L'OUVERTURE DE LA BOÎTE DE VITESSE, CE QUI EST UNE OPÉRATION ASSEZ DÉLICATE ET QUI RÉCLAME UNE BONNE EXPÉRIENCE, VOUS POUVEZ NOUS ENVOYER VOTRE JEEP, OU SIMPLEMENT VOTRE BOÎTE DE VITESSE À FIN QUE NOUS EFFECTUIONS CETTE OPÉRATION POUR VOUS.
Attention ! : Cette boîte de vitesse nécessite une ville bien particulière, n'utilisez jamais d'huile le standard 80 W 90 ou 75 W 90 sous peine d'usure très rapide ou de casse de la boîte de vitesse ! Pour la vidange utiliser uniquement l'huile MS-9224