Cet article traite du cas général qui peut se produire sur toutes les Jeeps à pont avant rigide qu'elles soient rehaussées ou d'origine. Pour le cas particulier du JEEP Wrangler JK, voir cet ARTICLE sur notre blog
Le death wobble ou résonance harmonique des roues avant est une forte oscillation / vibration qui se manifeste en général à partir de 50 à 80 KM/h, souvent après un passage dans un nid de poule et en général en ligne droite, les roues avant se mettent à vibrer (résonner) très fortement, exemple en vidéo ci-dessous, cette résonance fait vibrer la direction, dans les cas les plus graves tout le véhicule, avec une impression que "le pont avant va se décrocher".
Les causes: Ce problème n'a jamais qu'une seule cause! La raison de ce problème à toujours au moins trois des causes suivantes:
Les erreurs de diagnostique courantes: Ce problème n'ayant jamais qu'une seule cause, remplacer ou renforcer un ou deux éléments (par exemple l'amortisseur de direction et une des barres de direction ou suspension) n'est jamais LA solution, dans le meilleur des cas, ce remplacement masque le problème pendant quelques centaines de kilomètres, puis le problème réapparait... dans la plupart des cas, on incrimine alors l'élément remplacé en pensant qu'il s'agissait d'un "défaut de fabrication", le remplace à nouveau et le cycle recommence...
La solution: Elle est simple, une expertise, par un professionnel habitué aux ponts avants rigides de tous les éléments ci dessus, pas simplement une vérification visuelle, mais une vraie recherche minutieuse, en forçant (à l'aide d'un levier) sur chacun des éléments, en démontant les 3 amortisseurs (le CT ne vérifie que le déséquilibre, pas l'efficacité absolue...), et après élimination des jeux, un réglage du parallélisme (pincement 0.5°) et un vérification de l'angle de chasse (positive 5 à 7° sur la plupart des Jeeps)
1A1 - Amortisseur de direction
1A2 - Amortisseur de direction Renforcé
1A3 - Amortisseur de direction Renforcé Rubicon Express
1B1 - Amortisseur de direction Skyjacker
1B2 - Amortisseur de direction Double Rubicon Express
3a - Barre d'accouplement complète
3b - Barre d'accouplement
3c - Manchon de réglage
3d - Rotule de barre d'accouplement
4a - Kit de direction complet
4b - Barre de direction complète
4c - Barre de direction
4d - Manchon de réglage sur barre de direction
4e - Rotule de barre de direction
5 - Barre Panhard
6a - Bielle pendante / bras Pitman
6b - Écrou de bras Pitman
6c - Rondelle pour bras Pitman
7a - Pivot porte fusée Droit
7b - Pivot Porte fusée Gauche
7c - Rotules de pivot inférieure + supérieure
7d - Rotules de pivot Renforcées inférieure + supérieure
7e - Écrou pour rotule de pivot inférieure
7f - Écrou pour rotule de pivot supérieure
Outils
Boitiers de direction Wrangler JK 2 portes
Boitier de direction Wrangler JK 4 portes
La suspension du Jeep Wrangler TJ diffère radicalement de celle du Jeep Wrangler YJ, tout a été revu pour produire une Jeep plus confortable et qui tient mieux la route.
À l\'avant, on retrouve globalement le système adopté sur le jeep Cherokee, un système à cinq bras, 2 bras supérieurs, 2 bras inférieurs et une barre panhard. L\'ensemble soutien à la caisse par l\'intermédiaire de ressort de suspension équipé à chacune de leurs extrémités de coupelle en caoutchouc combiné à des amortisseurs hydrauliques à gaz. Une barre stabilisatrice monter sur le dessus du châssis est relié à chaque extrémité du pont par des biellettes.
À l\'arrière, le schéma à 5 bras dont une barbe panhard est repris, mais la barre stabilisatrice est fixée sur le pont puis elle est relié au châssis par l\'intermédiaire de biellettes.
Vous trouverez dans cette catégorie toutes les pièces nécessaires à la rénovation de la suspension de votre jeep TJ: les kits comprenant les bras de suspension avec les silentblocs montés, tous les caoutchouc supérieurs et inférieurs des ressorts de suspension, des kits permettant de rénover les bars Panhard, les amortisseurs d\'origine et renforcés, Les biellettes et paliers de barres stabilisatrices.
Important : Nous n\'avons regroupé dans cette catégorie que les pièces de suspension pour les Jeep TJ d\'origine, c\'est-à-dire non relevées. Si vous voulez relever votre jeep avec un kit suspension ou si vous recherchez des pièces de rechange pour une jeep TJ réhaussé avec des cales de ressort ou un kit suspension, vous trouverez toutes les pièces dans notre catégories : «Kit rehausse Jeep Wrangler TJ »
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