Kit de rénovation étrier de frein avant / Jeep XJ 90-01 / YJ 90-95 & TJ 97-06 / ZJ 93-98 // 5252614 Agrandir l'image

Kit de rénovation étrier de frein avant Jeep Cherokee XJ 90-01 / Wrangler YJ 90-95, TJ 97-06 / Grand Cherokee ZJ 93-98 -5252614

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Kit de rénovation pour 1 étrier de frein avant droit ou gauche comprenant :

Vendu à l'unité pour Jeep :

  • Wrangler (TJ) (97-06)
  • Cherokee (XJ) (90-01)
  • Grand Cherokee (ZJ) (93-98)
  • Wrangler (YJ) (90-95)

Le remplacement nécessite une douille de 1/2 pouce, (disponible ci-dessous)

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9 Produits disponibles dans notre entrepôt d'Angoulême/ Charente

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31,25 €

Crown
Paiements sécurisés
Paiements sécurisés

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Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Position de montageÉtrier de frein avant droit ou gauche
Difficulté de remplacement:3/10 Moyenne, 2 hrs environ avec outillage standard (cléfs & douilles métriques + en pouces, eventuellement cric & chandelles)
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)Liquide de frein DOT4
Outillage spècifique:Douille 1/2 pouce 12 pans (12,7mm), disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
Note:Pièces et composants également disponibles au détail

En savoir plus

Les éléments du système de freinage sont primordiaux pour votre sécurité

Ne faites aucun compromis ni sur l'entretien ni sur la qualité !

  • Vérifiez toujours l’étanchéité des cylindres de roues, des étriers et des joints spis de ponts, des plaquettes ou des mâchoires ayant été contaminées par du liquide de frein ou de l’huile de pont, même non usées, sont à remplacer impérativement!
  • Remplacez toujours vos freins des deux côtés simultanément,
  • N'utilisez que du liquide de frein DOT 4 (ou DOT 5 si vidange complète). Quantité de liquide de frein à commander: environ 0.5L par essieu (0.5L pour l'avant + 0.5L pour l'arrière) **
  • Remplacez le liquide tous les trois ans, commencez par purger le tuyau le plus long (l'arrière droit)
  • Pulvérisez du dégrippant sur les écrous des tuyaux de freins et les vis de purge la veille du démontage,
  • Graissez les guides de colonnettes uniquement avec notre graisse silicone disponible ci-dessous, (toute autre graisse fait "gonfler" le caoutchouc, bloque l'étrier entraînant la destruction du disque et des plaquettes)
  • Graissez légèrement les guides de plaquettes et les portées des garnitures avec noter graisse au cuivre **
  • Resserrez vos roues après 50Kms (10M.Kg sur jantes acier, 12M.Kg sur jantes Aluminium)
  • ATTENTION! les écrous de roues 19mm d'origine des Jeep's sont en deux parties, un écrou acier d'environ 17,8mm sur plats sur lequel est emmanché un cache inox. Après quelques années et quelques coups de clef à chocs, le cache fini par se désolidariser et souvent par tomber. Il devient alors impossible de desserrer la roue avec la clef d'origine (imaginez une crevaison un soir de pluie de novembre sur le bord de l'autoroute ;-( Nous vous conseillons donc vivement de remplacer vos écrous d'origine par nos écrous monoblocs (dispos dans la catégorie "jantes") ce qui règlent définitivement ce problème.
  • Évitez les freinages puissants pendant les 800 premiers kilomètres.
  • Les écrous des raccords entre tuyau rigide et flexibles de frein sont en pouces, pensez a commander notre Clef à œil ouverte (à tuyauter) spécial frein et embrayage Jeep 3/8 + 7/16 de pouces ( 9.525mm x 11.11mm)**
  • Au remontage, assurez vous que les flexibles ne viennent pas en contact avec une partie fixe.
  • Remplacez systématiquement les rondelles cuivre des raccords Banjo.
  • Si votre Jeep est rehaussée, nous vous proposons une gamme complète de flexibles rallongés/renforcés.

**: Vous trouverez ces articles ci dessus dans les catégories "outillage", "lubrifiants" et "entretien"

Accessoires

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Avis

Par le 08 Fév. 2020 (Kit de rénovation étrier de frein avant Jeep Cherokee XJ 90-01 / Wrangler YJ 90-95, TJ 97-06 / Grand Cherokee ZJ 93-98 -5252614) :
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