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Promo ! Kit entretien moteur Jeep Cherokee XJ 2.5L 91-93 (Filtre métrique) -Allumage, tête doigt delco, cables, bougies, filtre air Agrandir l'image

Kit entretien moteur Jeep Cherokee XJ 2.5L 91-93 (Filtre métrique) -Allumage, tête doigt delco, cables, bougies, filtre air

TK19

Kit complet entretien moteur, vendu pour Jeep :

  • Cherokee (XJ) (1991-1993) - 2.5L

Contient:

  • 4x bougies d'allumage Champion
  • 1x tête de distributeur
  • 1x doigt de distributeur
  • 5x câbles allumage haute tension renforcés
  • 1x filtre à air
  • 1x filtre à essence
  • 1x filtre à huile filetage métrique*(voir ci-dessous)

Pour les montages en pouces, choisissez le Kit TK18 vendu ici.

Plus de détails

4 Produits disponibles dans notre entrepôt d'Angoulême/ Charente

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Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Difficulté de remplacement:3/10 Moyenne, 2 hrs environ avec outillage standard (cléfs & douilles métriques + en pouces, eventuellement cric & chandelles)
Fréquence de remplacementVoir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)Huile moteur + Graisse haute température au cuivre Loctite pour les bougies - Pour connaître le type d'huile et la fréquence de renouvellement, merci de vous reporter au tableau d'entretien de votre Jeep
Outillage spècifique:Cette opération ne requière pas d'outillage spécifique
Éléments à remplacer simultanément (dispo ci-dessous)Si nécessaire joint + bouchon de vidange que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
NormeFiltre à huile filetage métrique (voir autocollant sous le capot: attention filtre M20 x 1,5mm)
Note:Pièces et composants également disponibles au détail
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

En savoir plus

Comment vérifier le montage du filtre à huile de votre Jeep ?

* ATTENTION : Les modèles de 1991 à 1993 sont montés soit en métrique soit en pouce - vérifiez le montage de votre filtre à l'aide de l'autocollant situé sous le capot de votre Jeep (Cf. image ci-dessous)

filtre à huile métrique ou filtre à huile en pouce

Comment être sûr que cette pièce corresponde à votre Jeep? On vous explique tout ICI

Quelques conseils sur les filtres à Air

Les filtres un air d'origine des Jeep's sont des filtres en fibre papier munis d'un joint périphérique en caoutchouc mousse. Il conviennent parfaitement dans le cas d'une utilisation mixte route / tout terrain. Néanmoins, il convient d'adapter la fréquence de remplacement l'environnement dans laquelle votre Jeep est utilisée :

  • Utilisation dans un environnement poussiéreux(chemin, sable, environnement urbain) : Remplacement tous les 5 000 à 10 000 km
  • Utilisation normale sur route : Remplacement tous les 25 000 km

Les filtres air papier ne sont pas lavables et le «coup de soufflette» fait plus de mal que de bien car il a pour effet de tasser les fibres et donc de réduire la capacité du filtre à laisser passer l'air.

Si vous souhaitez conserver de bonnes performances tout en limitant le budget entretien, Nous proposant une gamme de filtres lavables

Comment remplacer le filtre à huile de votre Jeep ?

En utilisation "Europe", remplacer le filtre à huile à chaque vidange

  • Vérifiez le niveau avant de vidanger, un niveau trop bas indique une fuite ou consommation excessive, vidangez et démontez le filtre à huile
  • Lubrifiez le joint du filtre avec de l'huile moteur,
  • Serrez le filtre à la main, 3/4 de tour après contact du joint sur la portée.
  • Remplir d'huile jusqu'au niveau maxi de la jauge
  • Démarrez le moteur en surveillant la pression d'huile (qui doit être normale après 5s maxi)
  • Vérifiez l'absence de fuite au niveau du joint de filtre et du bouchon de vidange,
  • Arrêtez le moteur puis vérifiez le niveau après 5min, complétez jusqu'au niveau maxi de la jauge (pour compenser le remplissage du filtre soit 1/2L environ)
  • Contrôlez le niveau à chaque plein de carburant

Comment remplacer votre filtre à essence ?

En utilisation "Europe", remplacer le filtre à carburant tous les 40000Kms ou 36mois (Programme B)

Depuis le milieu des années 1990 environ, les raccordement des durites de carburant se font par clips plastiques à démontage sans outils, nettoyez soigneusement l’intérieur du clip AVANT de le démonter (au nettoyant freins).

Pour le démontage, pousser le tuyau vers le fond de logement, pincez les deux languettes entre votre pouce et votre index, puis tirer délicatement sur le tuyau afin de ne pas endommager et les joints toriques.

Les filtres à carburant sont toujours marqués d'une flèche indiquant le sens d'écoulement ou possèdent un diamètre différent à l'entrée et à la sortie, respecter le sens de montage.

 Nous proposons également des kits entretien complets comprenant : les bougies, les câbles de bougies, les filtres à air, huile, carburant. Vous trouverez ces kits dans la section entretien de votre Jeep.

Entretien courant moteur Jeep Cherokee XJ avec moteur 2,5L Essence AMC

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes (en savoir + cliquer ici) :

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

SUSPENSION & DIRECTION

  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

FREINAGE

cms-id1505

Entretien courant moteur Jeep Cherokee XJ avec moteur 2,5L Essence AMC

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes (en savoir + cliquer ici) :

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

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PONTS AVANT ET ARRIÈRE

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  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

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