Kit Flexibles frein avant Jeep Wrangler TJ

flex-TJ-G+D-97-06

Kit de flexibles de frein avant droit + gauche + rondelles cuivres pour raccord Banjo pour Jeep Wrangler TJ de 1997 à 2006.

Ce Kit comprend :

flex-TJ-G+D-97-06

Plus de détails

10000 Produits disponibles dans notre entrepôt d'Angoulême/ Charente

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 2,00 €.


Vérifiez l'année de fabrication de votre jeep en cliquant ici

73,08 €

Crown
Paiements sécurisés
Paiements sécurisés

Notes et avis clients

personne n'a encore posté d'avis
dans cette langue

Contenu de ce pack :

Note importante!: Ces articles sont ègalement disponibles au détail. En cliquant sur les liens ci-dessous, vous pourrez ègalement connaître la date de livraison.

Fiche technique

Pièces compatibles avec les années de fabrication :1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006

En savoir plus

Ce Kit comprend :

Le Jeep Wrangler TJ de 1997 à 2006 est un véhicule qui a bientôt 30 ans. Lorsqu'il est utilisé quotidiennement, les freins avant ne posent pas de problèmes particuliers. Mais nous le savons bien, la plupart des Wranglers font à peine 5000 km par an où sont restés arrêtés pendant plusieurs années. Bien souvent, peu après le redémarrage, un des deux freins avant se met à bloquer, ce qui est facilement repérable à la direction qui tire du côté où le frein est grippé ainsi qu'à la chaleur de la jante et, si l'on insiste, à l'odeur de plaquettes brûlées.

Pour remédier à ce problème, nous vous proposons plusieurs solutions allant du simple joint à dé vous permettant de rénover à très faible coût l'étrier concerné jusqu'au kit frein avant complet permettant en une seule fois de régler le problème. En effet, les solutions intermédiaires consistant à degripper l'étrier de frein Saveyre bien souvent peu satisfaisante car lorsqu'il a chauffé, le corps ainsi que le piston de l'étrier se déforme et tendent à rendre le coulissement du piston plus difficile. Sans compter qu'en cas de chauffe, les plaquettes sont systématiquement "cramées" et seront donc à remplacer, ceci dans le meilleur des cas car si la chauffe était marquée c'est-à-dire si vous n'avez pas réussi à vous arrêter à temps en détectant le problème suffisamment tôt, le disque pour le TJ de 1997 à 1999, ou le disque pour le Wrangler TJ de 1999 à 2006 peut avoir bleui ce qui entraine irrémédiablement la déformation de ce dernier et va créer des vibrations dans le train avant au freinage.

Note particulière concernant le remplacement simultanée des disques et des plaquettes : monter des disques et des plaquettes neuves signifie que l'épaisseur cumulé des trois éléments (la plaquette intérieur plus le disque de frein plus la plaquette extérieur) va vous obliger À faire rentrer complètement le piston dans l'étrier de frein. Lors de cette opération plusieurs points méritent votre attention:

Tout d'abord le niveau de liquide de frein dans le maître cylindre, en effet, assurez-vous avant de repousser complètement le piston dans l'étrier que le bocal est quasiment vide car dans le cas contraire, le liquide de frein viendrait à déborder il risquerait d'attaquer la peinture du par-feu,

Ensuite, il est évident que si les étriers sont en mauvais état, par exemple si les cache poussière sont abîmés et que l'eau à pénétré entre le piston et le cylindre, Le fait de repousser le piston entièrement aura pour effet probable le grippages de celui-ci.

Pour résumer, si vous commandez ce kit et donc que vous remplacez vos disques et vos plaquettes simultanément, soyez sur du parfait fonctionnement de vos étriers. En cas de doute, nous vous proposons un kit frein avant complet identique à celui-ci mais comprenant en plus les étriers de frein avant droit et avant gauche ainsi que les flexibles.

Nos fiches conseils et tutoriels

Freins avant Jeep Wrangler TJ, problèmes, solutions, entretien

Freins avant Jeep Wrangler TJ, problèmes, solutions, entretien… on vous dit tout sur le freinage avant légendai...

Top