Plaquettes avant semi-métalliques / Jeep Cherokee XJ 90-01 / Wrangler YJ 90-95 & TJ 97-05 / ZJ 93-98 / MJ 90-01 // 5252531 Agrandir l'image

Jeu Plaquettes (x4) frein avant semi-métalliques Jeep Cherokee XJ 90-01 / Wrangler YJ 90-95 & TJ 97-05 / Grand-Cherokee ZJ 93-98

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Plaquettes de frein avant semi-métalliques, modèle avec ressorts à l'arrière de la plaquette, vendues par 4 (pour 1 pont) pour Jeep :

  • Wrangler (TJ) (97-05)
  • Cherokee (XJ) (90-01)
  • Grand Cherokee (ZJ) (93-98)
  • Wrangler (YJ) (90-95)

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Crown
Paiements sécurisés
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Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Position de montageAvant droit et gauche
Difficulté de remplacement:2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)Graisse au cuivre anti-grippage & haute tempèrature Loctite
Outillage spècifique:Clé à tuyauter en pouces, disponible ci-dessus dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
Note:Existe aussi en version renforcée / haute performance

En savoir plus

L'usure des disques de frein avant

L'épaisseur minimale des disques de frein avant WH est de 28,5mm.

Les disques, lorsqu'ils sont neufs, font 30mm d'épaisseur.

L'usure maximale possible sur le disque est de 0,75mm de chaque côté de celui-ci ; au delà, il est très dangereux de conserver les disques.

A l'oeil nu, vous pouvez contrôler si votre disque est usé et si il doit être changé ou non - Voir les photos ci-contre.

  

ELEM1545 disques frein avant wh-wk

Les éléments du système de freinage sont primordiaux pour votre sécurité

Ne faites aucun compromis ni sur l'entretien ni sur la qualité !

  • Vérifiez toujours l’étanchéité des cylindres de roues, des étriers et des joints spis de ponts czr des plaquettes ou des mâchoires ayant été contaminées par du liquide de frein ou de l’huile de pont, même non usées, sont à remplacer impérativement!
  • Remplacez toujours vos freins des deux côtés simultanément,
  • N'utilisez que du liquide de frein DOT 4 (ou DOT 5 si vidange complète). Quantité de liquide de frein à commander: environ 0.5L par essieu (0.5L pour l'avant + 0.5L pour l'arrière) **
  • Remplacez le liquide tous les trois ans, commencez par purger le tuyau le plus long (l'arrière droit)
  • Pulvérisez du dégrippant sur les écrous des tuyaux de freins et les vis de purge la veille du démontage,
  • Graissez les guides de colonnettes uniquement avec notre graisse silicone disponible ci-dessous, (toute autre graisse fait "gonfler" le caoutchouc, bloque l'étrier entraînant la destruction du disque et des plaquettes)
  • Graissez légèrement les guides de plaquettes et les portées des garnitures avec noter graisse au cuivre **
  • Resserrez vos roues après 50Kms (10M.Kg sur jantes acier, 12M.Kg sur jantes Aluminium)
  • ATTENTION! les écrous de roues 19mm d'origine des Jeep's sont en deux parties, un écrou acier d'environ 17,8mm sur plats sur lequel est emmanché un cache inox. Après quelques années et quelques coups de clef à chocs, le cache fini par se désolidariser et souvent par tomber. Il devient alors impossible de desserrer la roue avec la clef d'origine (imaginez une crevaison un soir de pluie de novembre sur le bord de l'autoroute ;-( Nous vous conseillons donc vivement de remplacer vos écrous d'origine par nos écrous monoblocs (dispos dans la catégorie "jantes") ce qui règlent définitivement ce problème.
  • Évitez les freinages puissants pendant les 800 premiers kilomètres.
  • Les écrous des raccords entre tuyau rigide et flexibles de frein sont en pouces, pensez a commander notre Clef à œil ouverte (à tuyauter) spécial frein et embrayage Jeep 3/8 + 7/16 de pouces ( 9.525mm x 11.11mm)**
  • Au remontage, assurez vous que les flexibles ne viennent pas en contact avec une partie fixe.
  • Remplacez systématiquement les rondelles cuivre des raccords Banjo.
  • Si votre Jeep est rehaussée, nous vous proposons une gamme complète de flexibles rallongés/renforcés.

**: Vous trouverez ces articles ci dessus dans les catégories "outillage", "lubrifiants" et "entretien"

Identifiez le montage de freins et de moyeux avants sur Jeep de 1984 à 2006, Wrangler YJ & TJ, Cherokee XJ, Grand-Cherokee ZJ

Lorsque le modèle a subi des modifications en cours de production, l'année ne suffit pas à identifier une pièce. De 1984 à 2001, les freins avant des Jeep's ont connu trois périodes distinctes, pour les véhicules produits aux environs des années de modifications (1989-1990) et (1999-2000), il est impératif de vérifier sur le véhicule en vous aidant des explications ci-dessous.

Période 1984-1989: Les plaquettes de ce modèle sont sans ressort (arrière des plaquettes lisses) et le démontage de l'étrier nécessite une clef Allen de 7mm (dispo ci-dessous), cette clef est généralement absente des jeu de clés métriques qui passent de 6 à 8mm.

Les disques, étriers, plaquettes et autres sur cette période 1984-1989 sont bien spécifiques à cette période, et aucun élément n'est commun aux autres périodes. Cependant, le doute se pose pour l'année charnière 1989 ; Pour savoir quel système de freinage est monté sur votre Jeep, il suffit de regarder où se situe le flexible de frein :

  • si il arrive sous l'étrier, le montage est celui de la période 1984-1989
  • si il arrive au centre de l'étrier le montage est celui de la période 1990-1999.

Période 1990-1999:  Les plaquettes de ce modèle sont munies de ressorts à l'arrière des plaquettes et le démontage de l'étrier nécessite une douille de 1/2 pouce (12,7mm, dispo ci-dessous). Nous vous déconseillons l'usage d'une clef de 13 mm qui risque d'arrondir la tête de vis.

Attention à l'année charnière 1990 : pour être sûr du montage vous devez regarder d'où vient le flexible de frein au niveau de l'étrier:

  • si il arrive sous l'étrier, le montage est celui de la période 1984-1989
  • si il arrive au centre de l'étrier le montage est celui de la période 1990-1999

Attention à l'année charnière 1999 qui pose un vrai problème ! pour savoir exactement quels disques sont montés sur votre Jeep, vous devez impérativement démonter la roue et mesurer l'épaisseur de la flasque du disque:

  • Si la flasque mesure 2mm, c'est un montage période 1990-1999 (voir ci-dessous)
  • Si la flasque mesure 8mm, c'est un montage période 1999-2006

Période 1999-2006: Les plaquettes de ce modèle sont munies de ressorts à l'arrière des plaquettes et le démontage de l'étrier nécessite une douille de 1/2 pouce (12,7mm, dispo ci-dessous). Nous vous déconseillons l'usage d'une clef de 13 mm qui risque d'arrondir la tête de vis.

Attention à l'année charnière 1999 qui pose un vrai problème ! pour savoir exactement quels disques sont montés sur votre Jeep, vous devez impérativement démonter la roue et mesurer l'épaisseur de la flasque du disque : 

  • Si la flasque mesure 2mm, c'est un montage période 1990-1999
  • Si la flasque mesure 8mm, c'est un montage période 1999-2006 (voir ci-dessous)
  • Freins avant Jeep Wrangler TJ

    Jeepstock vous propose sa gamme de pièces détachées pour Freins Avant des Jeep Wrangler TJ 1997-2006 :

    Kit de modification de freins TEVES en AKEBONO, Capteur de vitesse ABS, Colonnettes d\'étrier de freins, Disque de freins avant, Étrier de freins avant, Flexible de frein avant, Goujon de roue, Jeu de plaquettes, Joint à Dé, Kit de rénovation d\'étrier, Maître cylindre, Moyeu, Ressort, Soufflet cache poussière, Vis de moyeu, Vis de purge

    Voir tous les articles de cette catégorie
  • Freins avant Jeep Cherokee XJ

    Jeepstock vous propose sa gamme de Pièces détachées pour Freins Avant des Jeep Cherokee XJ de 1984 à 2001 :

    Capteur de vitesse ABS, Colonnettes d\'étrier de freins, Disque de freins avant, Étrier de freins avant, Flexible de frein avant, Goujon de roue, Jeu de plaquettes, Joint à Dé, Kit de rénovation d\'étrier, Maître cylindre, Moyeu, Ressort, Soufflet cache poussière, Vis de moyeu, Vis de purge

    Voir tous les articles de cette catégorie
  • Freins avant Jeep Grand Cherokee ZJ

    Jeepstock vous propose sa gamme de pièces détachées Freins Avant pour Jeep Grand Cherokee ZJ 1993-1998:

    kit de modification de freins, disque, étrier, capteur ABS, moyeu, plaquettes, colonnette, axe de colonnette, soufflet, flexible de freins, graisse silicone, graisse au cuivre, kit de rénovation d\'étrier, écrou, joint à dé, liquide de frein, ressort plaquettes, vis de purge

    Voir tous les articles de cette catégorie
  • Freins avant Jeep Wrangler YJ

    Jeepstock vous propose sa gamme de pièces détachées Freins Avant pour Jeep Wrangler YJ 1987-1995:

    kit de modification de freins, disque, étrier, capteur ABS, moyeu, plaquettes, colonnette, axe de colonnette, soufflet, flexible de freins, graisse silicone, graisse au cuivre, kit de rénovation d\'étrier, écrou, joint à dé, liquide de frein, ressort plaquettes, vis de purge

    Voir tous les articles de cette catégorie
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Entretien courant moteur Jeep Wrangler TJ 2003-2006 avec moteur 2,4L

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes (en savoir + cliquer ici) :
Vous pouvez télécharger un extrait du manuel d'entretien Jeep Wrangler TJ 2.4L ici.

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage
  • Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

SUSPENSION & DIRECTION

  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

FREINAGE

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Jeepstock a rassemblé pour vous les informations nécessaires au bon entretien de votre Jeep Wrangler TJ 2,5L Essence 1997-2002 :

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes :
Vous pouvez télécharger un extrait du manuel d'entretien Jeep Wrangler TJ 2,5L Essence ici.

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage
  • Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

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