Les données ci-dessous sont indicatives, pour savoir si cette huile convient à votre Jeep et quelles sont les fréquences de vidanges et les quantité à commander, reportez vous à la section "Entretien" de votre Jeep dans le menu ci-dessus, vous y trouverez tous les détails.

NOTE IMPORTANTE

Le type d'huile ATF+2, +3 ou Dexron indiqué sur la jauge de niveau de la transmission ou sur le carnet d'entretien est obsolète, elle est remplacée par la ATF+4-MS9602, voir  note technique Mopar dans la section "Téléchargement" ci-dessous.

Huile spéciale pour (liste non exhaustive, Voir section "Entretien" de votre Jeep dans le menu ci-dessus):  
Grand-cherokee ZJ Boite de vitesses auto 42/44/46 RE+RH
Grand-cherokee boite auto 5-45RFE WJ, WH, WK 3.7, 4.7 5.7L (sauf 2.7L CRD)
Commander XK, boite auto 5-45RFE
Wrangler JK,
Cherokee/Liberty KJ 2002-2007,
Boite de vitesses auto 30RH et 32RH Jeep Wrangler YJ TJ 1987 à 2011
Boite de vitesses auto 42/46/47 RE+RH 7 Dodge Ram/Dakota V6 et V8 de 1994 à 2007
Boite de vitesse auto AW4 Jeep cherokee XJ 4.0L 1987-2001
Boite de transfert 231 / 241 genII / 242 Jeep Cherokee/Liberty KJ 2002-2007
Boite de transfert 231 YJ TJ XJ touts modèles
Et de la plupart des Chrysler et Dodge's

Quantité à commander (données indicatives, Voir section "Entretien" de votre Jeep dans le menu ci-dessus): (existe en conditionnement 1 ou 5 litres):

Cette huile convient également pour toutes les directions assistées des Jeep's sauf WJ et WH et certains TJ, voir  note technique Mopar téléchargeable ICI

Pour le Grand-cherokee WJ 2.7LCRD 2001-2005, Utilisez uniquement notre huile 236.14

Comment vidanger la boite de vitesse automatique de votre Jeep (AW4, 32RH, 42RE, 44RE, 45RFE et 545RFE )

Cette procédure s'applique pour toutes les Jeep's à boîte de vitesses automatique munies d'une jauge.

La vidange de boîte ne remplace qu'environ 60% du volume de l'huile sur les boîtes automatiques, soit 5 à 9L environ, il est donc primordial d'effectuer ces vidanges aux intervalles préconisées.

Cette vidange ne nécessite pas d'outillage particulier sauf un entonnoir spécial boite auto que vous trouverez ci-aprés

Méthode de vidange , boites automatiques 42RE, 44RE, 45RFE et 545RFE :

1. Faire +/- 10 Km pour amener la température de boite à 60-80°C
2. Vérifier le niveau, boîte en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, il doit être entre "Cold" et "Full HOT" si l'huile a perdu sa couleur rouge vif, prévoir une deuxième vidange dans 500 Km
3. Démonter le carter tôle et le ou les filtres (récupérer l'huile afin d'évaluer la quantité vidangée,  et contrôler l'absence de débris, un peu de limaille est tout à fait normal)
4. Nettoyer le carter et l'aimant, remplacer le ou les filtres, remonter le carter avec un joint neuf
5. Verser par la jauge 5 Litres d'ATF+4 (pas plus !) (si vous avez vidangé moins de 5 litres et que le niveau avant vidange était OK, ajouter la même quantité)
6. Mettre en marche, au ralenti,  passer toutes les vitesses (à l'arrêt), deux secondes chacune
   
7. Vérifier le niveau, boite en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau entre "ADD" et "COLD" ne pas dépasser le niveau "COLD"
8. Faire +/- 10 Km pour amener la température de boite à 60-80°C
9. Vérifier le niveau, boîte en Park, moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau entre "Cold" et "Full HOT" ne pas dépasser le niveau "Full HOT"
10. Vérifier le niveau le lendemain, boîte en Park, moteur au ralenti, boite froide, il doit être entre "ADD" et "COLD",
    
11. Contrôler le niveau tous les 10.000 Km.
    

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