Pack vidange boite de transfert Jeep Wrangler, Cherokee 1984-2018 ATF+4 / 2 x bidons de 0,946L

*Pack vidange boite de transfert Jeep Wrangler, Cherokee 1984-2018 ATF+4 / 2 x bidons de 0,946L

Pack de 2x litres d'huile ATF +4 / MS 9602 pour vidange boite de transfert NP 231, NP 242, NP 241 Jeep:

  • Wrangler YJ , TJ & JK 1987-2018
  • Cherokee XJ & KJ 1984-2007

39,58 €

-5%

au lieu de 41,67 €

Mopar Jeep
Paiements sécurisés
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Description du pack

2x bidons d'huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 0,946L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.

Comment identifier la boite de transfert de votre Jeep NP 231 / NP 242 / NP 247 ? …

 La boîte de transfert est situé derrière la boîte de vitesses, Elle sert à repartir le couple entre le pont avant et le pont arrière. Les Jeep ont été équipés d'une grande variété de boîte de transfert allant de la plus simple, la 231 qui est une boîte deux roues motrices sur la route jusqu’à la plus complexe comme la 245 qui utilise un servo-moteur électrique couplé à calculateur pour ajuster la proportion de couple transmise à l'avant et l'arrière en continu.

Toutes les boîte de transfert Jeep possède sur le Carter arrière une étiquette d'identification indiquant le type, le numéro de pièce (520....), L'année et le mois de fabrication ainsi que le ratio.

Vous trouverez des information spécifiques à chacune de ces boîte de transfert (entretien, norme et quantité d'huile, test et réparation,...) en cliquant sur les boutons ci-dessous:

NP231 Caractéristiques NV247

Jeepstock a rassemblé pour vous les informations nécessaires au bon entretien de votre Jeep Wrangler TJ 4.0L Essence 1997-2006 :

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes :
Vous pouvez télécharger un extrait du manuel d'entretien Jeep Wrangler TJ 4.0L ici.

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage
  • Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

SUSPENSION & DIRECTION

  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

FREINAGE

cms-id673

Contenu du pack

Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 0,946L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.

Lubrifiant d'origine Mopar/Jeep®, voir détails pour applications et contenances

Fiche technique

ConditionOrigine Mopar/Jeep® - Lubrifiant
Difficulté de remplacement:3/10 Moyenne, 2 hrs environ avec outillage standard (cléfs & douilles métriques + en pouces, eventuellement cric & chandelles)
Fréquence de remplacementVoir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
Éléments à remplacer simultanément (dispo ci-dessous)Filtre(s) pour les boites auto, Voir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
NormeChrysler/ Jeep/ Mopar ATF+4 / MS-9602 Remplace l'ATF+2 et +3, la Dexron II et III, la Mercon T...
CouleurRouge

Avis

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