Body lift 1 pouce 25mm - Jeep Wrangler TJ,  JK 1997-2006 // PA951
  • Body lift 1 pouce 25mm - Jeep Wrangler TJ,  JK 1997-2006 // PA951
  • Body lift 1 pouce 25mm - Jeep Wrangler TJ,  JK 1997-2006 // PA951

Body lift / rehausse de caisse Jeep Wrangler TJ , 25mm

PA951

Kit de cales à insérer entre le châssis et la caisse du Jeep Wrangler TJ  de 1997 à 2006 pour Monte pneus max: 31x10.5 R15 (env 235/75R15)

Relevez votre jeep de 25 mm 
sans modifier ni la
suspension, ni la direction!
369,00 €
TTC
Quantité
2 Produits dans notre dépôt d'Angoulême
Expédié le jour même (pour commande avant 11h)

Fiche technique
Article(s) compatible(s) avec les années de fabrication :
1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Difficulté de remplacement:
5/10 Moyenne, 5 hrs environ avec outillage standard (cléfs & douilles métriques + en pouces, eventuellement cric & chandelles)
Condition
Pièce neuve
Outillage spècifique:
Jeu de clés à oeil en pouces (disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"), pinces à Circlips ,...
* Rehausse votre Jeep de:
25mm
* Taille de pneus maxi
Pneus max: 31x10,5R15 soit 265/75 R15
En savoir plus

C'est quoi un body Lift ?

Un body-Lift c'est la mise en places de cales entre le châssis et la caisse, sur les silent-blocs de châssis d'origine pour relever votre Jeep. Ces cales sont fixées par des vis plus grandes prévues dans le kit body-lift, et ceci du bas vers le haut (dans la caisse).

La mise en place d'un body-lift demande un travail méthodique (environ une 1/2 journée de boulot), néanmoins d'un point de vue économique, le body-lift est très intéressant.

Jusqu'à une hauteur de +50mm, un body-lift n'entraîne pas de modification ni de suspension, ni de transmission, ni de direction. 

Les avantages du body-lift :

  • Il apporte un réel changement de look et améliore sensiblement les capacités de franchissement,
  • C'est une modification abordable(à partir de 200 € environ),
  • Il permet de conserver les amortisseurs d'origine,
  • Il ne modifie pas l'angle des arbres de transmission,
  • Il ne modifie pas la géométrie de la direction,
  • Il n'est pas nécessaire de remplacer les flexibles de frein,
  • Vous pouvez m'améliorer par la suite en ajoutant par exemple un kit élargisseurs de voies et/ou des amortisseurs performance, des biellettes de barre stab de-connectables,...
  • Il passe généralement inaperçu au contrôle technique,
  • Il permet le montage de pneus de 31 pouces (soit environ 255/ 75 R 15)
  • La modification est totalement en réversible en cas de revente par exemple

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