Promo ! Huile Jeep ATF+4 / MS-9602 boite automatique, transfert et DA MOPAR ATF+4 / en 1L - Chrysler - Dodge - RAM trucks // 68218057AA Agrandir l'image

Huile Jeep ATF+4 / MS-9602 boite automatique, transfert et DA MOPAR ATF+4 / en 1L - Chrysler - Dodge - RAM trucks // 68218057AA

68218057AA

Huile d'origine Jeep NORME MS-9602 en 0,946L, de couleur rouge, seul liquide autorisé dans la plupart des boites de vitesses, de transfert et direction assistées Jeep.

Lubrifiant d'origine Mopar/Jeep®, voir détails pour applications et contenances

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6 Produits disponibles dans notre entrepôt d'Angoulême/ Charente

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22,80 € TTC

-7,00 €

au lieu de 29,80 €TTC

Mopar Jeep
Paiements sécurisés
Paiements sécurisés

Fiche technique

ConditionOrigine Mopar/Jeep® - Lubrifiant
Difficulté de remplacement:3/10 Moyenne, 2 hrs environ avec outillage standard (cléfs & douilles métriques + en pouces, eventuellement cric & chandelles)
Fréquence de remplacementVoir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
Éléments à remplacer simultanément (dispo ci-dessous)Filtre(s) pour les boites auto, Voir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
NormeChrysler/ Jeep/ Mopar ATF+4 / MS-9602 Remplace l'ATF+2 et +3, la Dexron II et III, la Mercon T...
CouleurRouge

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Les données ci-dessous sont indicatives, pour savoir si cette huile convient à votre Jeep et quelles sont les fréquences de vidanges et les quantité à commander, reportez vous à la section "Entretien" de votre Jeep dans le menu ci-dessus, vous y trouverez tous les détails.

NOTE IMPORTANTE

Le type d'huile ATF+2, +3 ou Dexron indiqué sur la jauge de niveau de la transmission ou sur le carnet d'entretien est obsolète, elle est remplacée par la ATF+4-MS9602, voir  note technique Mopar dans la section "Téléchargement" ci-dessous.

Huile spéciale pour (liste non exhaustive, Voir section "Entretien" de votre Jeep dans le menu ci-dessus):  
Grand-cherokee ZJ Boite de vitesses auto 42/44/46 RE+RH
Grand-cherokee boite auto 5-45RFE WJ, WH, WK 3.7, 4.7 5.7L (sauf 2.7L CRD)
Commander XK, boite auto 5-45RFE
Wrangler JK,
Cherokee/Liberty KJ 2002-2007,
Boite de vitesses auto 30RH et 32RH Jeep Wrangler YJ TJ 1987 à 2011
Boite de vitesses auto 42/46/47 RE+RH 7 Dodge Ram/Dakota V6 et V8 de 1994 à 2007
Boite de vitesse auto AW4 Jeep cherokee XJ 4.0L 1987-2001
Boite de transfert 231 / 241 genII / 242 Jeep Cherokee/Liberty KJ 2002-2007
Boite de transfert 231 YJ TJ XJ touts modèles
Et de la plupart des Chrysler et Dodge's

Quantité à commander (données indicatives, Voir section "Entretien" de votre Jeep dans le menu ci-dessus): (existe en conditionnement 1 ou 5 litres):
 Type de transmissionvidange              démontage           
Boite de vitesses 42/44/46 RE+RH et 45 RFE ZJ, WJ, WH, XK, JK                    7L env15L env
Boite de vitesses 42RLE et 545 RFE Jeep Cherokee/Liberty KJ 2002-20077L env15L env
Boite de vitesses NAG1 6.1L HEMI moteurs essence uniquement7L env8.5L env
Boite de vitesses AW4 XJ, ZJ6L env9L env
Boite de transfert 231 toutes Jeep Wrangler, Cherokee, Liberty1.8L2L
Boite de transfert 241 genII Jeep Cherokee/Liberty KJ 2002-20072.0L2.0L
Boite de transfert 242 Jeep Cherokee/Liberty KJ 2002-20071.6L1.6L

Cette huile convient également pour toutes les directions assistées des Jeep's sauf WJ et WH et certains TJ, voir  note technique Mopar téléchargeable ICI


Pour le Grand-cherokee WJ 2.7LCRD 2001-2005, Utilisez uniquement notre huile 236.14


Comment vidanger la boite de vitesse automatique de votre Jeep (AW4, 32RH, 42RE, 44RE, 45RFE et 545RFE )

Cette procédure s'applique pour toutes les Jeep's à boîte de vitesses automatique munies d'une jauge.

La vidange de boîte ne remplace qu'environ 60% du volume de l'huile sur les boîtes automatiques, soit 5 à 9L environ, il est donc primordial d'effectuer ces vidanges aux intervalles préconisées.

Méthode de vidange , boites automatiques 42RE, 44RE, 45RFE et 545RFE :

  1. Faire +/- 10 Km pour amener la température de boite à 60-80°C
  2. Vérifier le niveau, boîte en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, il doit être entre "Cold" et "Full HOT" si l'huile a perdu sa couleur rouge vif, prévoir une deuxième vidange dans 500 Km
  3. Démonter le carter tôle et le ou les filtres (récupérer l'huile afin d'évaluer la quantité vidangée,  et contrôler l'absence de débris, un peu de limaille est tout à fait normal)
  4. Nettoyer le carter et l'aimant, remplacer le ou les filtres, remonter le carter avec un joint neuf
  5. Verser par la jauge 5 Litres d'ATF+4 (pas plus !) (si vous avez vidangé moins de 5 litres et que le niveau avant vidange était OK, ajouter la même quantité)
  6. Mettre en marche, au ralenti,  passer toutes les vitesses (à l'arrêt), deux secondes chacune
  7. Vérifier le niveau, boite en Park (ou neutre, voir sur la jauge), moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau entre "ADD" et "COLD" ne pas dépasser le niveau "COLD"
  8. Faire +/- 10 Km pour amener la température de boite à 60-80°C
  9. Vérifier le niveau, boîte en Park, moteur au ralenti, en rajoutant de l'ATF par quart de litre, amener le niveau entre "Cold" et "Full HOT" ne pas dépasser le niveau "Full HOT"
  10. Vérifier le niveau le lendemain, boîte en Park, moteur au ralenti, boite froide, il doit être entre "ADD" et "COLD",
  11. Contrôler le niveau tous les 10.000 Km.

Ce lubrifiant est un produit d'origine Jeep / Chrysler / Mopar! Il garanti le parfait fonctionnement et la longévité de votre Jeep!

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Bulletin service Jeep ATF+4 (en Anglais)

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Bulletin service Jeep liquide DA

Bulletin service Jeep liquide direction assitée (en Anglais)

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