Pack vidange pont arrière Jeep 1972-2012 75w140 + additif + joint + bouchon + Douille Facom en pouces / entretien des 20 000Kms

*Pack vidange Pont AR Dana 35, 35C, 44 & 8.25 Jeep 1972-2012 - Huile 75w140 Norme MS-8985 + additif + joint + bouchon + Douille

Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange du pont arrière Dana35, 35C, 44 Chrysler 8,25 & AMC20 avec ou sans glissement limité sur Jeep 1972-2012:

  • Wrangler CJ, YJ, TJ,
  • Cherokee XJ, KJ, KK
  • Grand Cherokee ZJ, WJ, WH

contient:

  • 2x litres d'huile de pont spécial Jeep, 75W140
  • 1x Additif glissement limité MS-10111
  • 1x Bouchon de carter
  • 1x Tube Loctite® RTV 80ml
  • 1x Douille en pouce

72,66 €

-5%

au lieu de 76,48 €

Jeepstock Fabrication
Paiements sécurisés
Paiements sécurisés

Notes et avis clients

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Description du pack

Pour vos prochaines vidanges ou compléments, nous proposons tout les composant de ce pack au détail

Cette huile répond aux normes suivantes : Api Gl 5 Sae 75W140 Zf Te-ml 05D/12D/16G SAE 75W-140 · MS-8985

pakvidpontar-1972-2012-V2

Comment faire la vidange d'un pont Jeep?

Avant tout, Vérifiez le niveau avant de vidanger, pour cela retirez le bouchon de remplissage, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!

Si le pont de votre Jeep ne possède pas de bouchon de vidange (30 min/pont) :

  • Lever et soutenir le véhicule.
  • Déposer le bouchon de remplissage et vidanger le vérifiez le niveau, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!
  • Déposer le couvercle et vidanger le lubrifiant.
  • Nettoyer l’intérieur du carter avec un chiffon non pelucheux. N’utiliser ni eau, ni vapeur, ni essence pour le nettoyage.
  • Éliminer le mastic d’origine des surfaces du carter et du couvercle.
  • Appliquer un cordon de RTV sur le couvercle du carter
  • Poser le couvercle et les étiquettes d’identification éventuelles. Serrer les boulons du couvercle au couple de 41 N·m
  • Si nécessaire (différentiel à glissement limité ou Quadra-Drive), verser une dose d'additif 4318060AB
  • Remplir ensuite le différentiel jusqu’au bord de l’orifice de remplissage. Remettez le bouchon (Si le bouchon est en caoutchouc, le remplacer toutes les deux vidanges, si le bouchon et à filetage conique, serrez le modérément)
  • Si votre Jeep est équipée d'un différentiel à glissement limité, effectuer un essai routier et tourner lentement en huit à 10 ou 12 reprises. Cette manœuvre pompera le lubrifiant à travers les disques d’embrayage pour éliminer le bruit de broutement éventuel.

Si le pont de votre Jeep  possède un bouchon de vidange (15 min/pont) :

  • Lever et soutenir le véhicule.
  • Déposer le bouchon de remplissage et vidanger le vérifiez le niveau, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!
  • Déposer le bouchon de vidange et vidanger le lubrifiant. (laisser couler 15 min mini, boire une bière)
  • Reposer le bouchon de vidange
  • Si nécessaire, verser une dose d'additif 4318060AB
  • Remplir ensuite le différentiel jusqu’au bord de l’orifice de remplissage. Remettez le bouchon (Si le bouchon est en caoutchouc, le remplacer toutes les deux vidanges, si le bouchon et à filetage conique, serrez le modérément)
  • Si votre Jeep est équipée d'un différentiel à glissement limité ou du Quadra-Drive, effectuer un essai routier et tourner lentement en huit à 10 ou 12 reprises. Cette manœuvre pompera le lubrifiant à travers les disques d’embrayage pour éliminer le bruit de broutement éventuel.

Vous trouverez ci-dessous tous les éléments et ingrédients nécessaires afin de réaliser vous-même la vidange des ponts de votre Jeep d'économiser ainsi un passage chez le concessionnaire...

Comment reconnaître un différentiel arrière à glissement limité sur Jeep avec pont Dana 35, Dana 44, Chrysler 8.25?

Un pont arrière à glissement limité est en général équipé d'une étiquette métallique fixée sur un des boulons du couvercle ou il est inscrit "Use limited slip additive", en cas de doute sur le type de pont, ajoutez quand même une dose d'additif 4318060AB

Une autre méthode pour reconnaître un différentiel à glissement limité est la forme du différentiel et la présence de disques ( voir photos ci contre).

Il est impératif d'ajouter de l'additif dans un pont à glissement limité sous peine de:

  • le rendre bruyant dans un premier temps
  • à terme, de casser les disques d'embrayage et le couple conique!

L'additif dans un pont à glissement limité de Jeep n'est pas une amélioration mais une nécessité fonctionnelle !

Jeepstock a rassemblé pour vous les informations nécessaires au bon entretien de votre Jeep Wrangler TJ 4.0L Essence 1997-2006 :

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes :
Vous pouvez télécharger un extrait du manuel d'entretien Jeep Wrangler TJ 4.0L ici.

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage
  • Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

SUSPENSION & DIRECTION

  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

FREINAGE

cms-id673

Entretien courant moteur Jeep Wrangler YJ 1997-2006 avec moteur 4,0L essence AMC

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes (en savoir + cliquer ici) :

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

moteur

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

SUSPENSION & DIRECTION

SUSPENSION & DIRECTION

  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

FREINAGE

cms-id619

Contenu du pack

Huile de pont spécial Jeep, 75W140 non additivée, assemblée en France, présente les mêmes caractéristiques que la Mopar 75W140 MS-8985 préconisée par le constructeur, pour le pont arrière ou avant de toutes les Jeeps, Dodge Ram et Dakota , Ford Mustang, Chevrolet .... Bidon de 2 litres, méthode de vidange et quantités ci-dessous...

Fiche technique

ConditionMade in France
Difficulté de remplacement:2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Fréquence de remplacementVoir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)avec Vari-Lok et Quadra-Drive II, ajouter additif MS-10111
Outillage spècifique:Douille 1/2 pouce 12 pans (12,7mm), disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
NormeMS-8985
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

Avis

Par le 04 Juin 2019 (Huile Norme MS-8985 Pont avant & arrière Jeep 100/100 synthèse - spécial Jeep / Dodge / Chrysler / Bidon de 2 litres 75W140) :
(5/5

Huile efficace

J'ai un peu de mal à comprendre la recommandation exclusive de cette huile ou Mopar pour les ponts de Jeep 3.0. CRD , huile non additivé .... recommandation couplée à une interdiction d'utiliser une huile de type LS .... ???
Il faudrait m'expliquer la différence entre l'huile Mopar 75W140 + additif séparé et une huile de qualité 75W140 de même type additivé d'origine ???
N'y aurait-il pas une petite coquinerie commerciale ?
Pour autant vu le résultat excellent ( plus de bruit de frottement ) faut-il se poser vraiment la question ....

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Merci pour votre avis sur notre boutique. Nous sommes toujours heureux des retours clients, positifs ou négatifs.
Pour répondre à votre avis, voici quelques petites explications: les ponts de Jeep 3.0. CRD, ne sont pas des ponts à glissement limité mais fonctionnent par blocage hydroélectrique . Les huiles déjà additivées de type LS dont vous parlez sont adaptés à des ponts plus simples, qui n'ont pas le même fonctionnement que l'équivalent en ponts JEEP.
Concernant l'additif, qui est un nom générique, les additifs présents dans les huiles type LS ne répondent pas aux mêmes normes que l'additif que nous vous proposons.
Et pour finir, concernant la "petite coquinerie commerciale" (soit dit en passant cette expression me plait bien ;) ): un produit simple, adapté et abordable facilite l'entretien de votre véhicule et nous facilite aussi le travail.
Pour exemple: la nouvelle huile que nous venons d'ajouter à notre catalogue référence LiqDAUS1L, qui remplace au niveau normes plusieurs huiles (MS5931, MS11306...), un bidon, plusieurs utilités, un prix ajusté au mieux...et moins de chance pour moi de me tromper dans le stock au moment de préparer vos commandes!!
Vous aviez raison de poser cette question, cela nous permet de nous remettre en question régulièrement et de trouver comme cité précédemment des nouveaux produits quand cela est possible et justifié.
Dans tous les cas, nous sommes heureux que vous puissiez profiter de votre JEEP.
Cordialement,
Cécile, JEEPSTOCK.

Réponse du responsable de la boutique le 07 Juin 2019
Par le 28 Mai 2019 (Huile Norme MS-8985 Pont avant & arrière Jeep 100/100 synthèse - spécial Jeep / Dodge / Chrysler / Bidon de 2 litres 75W140) :
(5/5

Alain

Parfait je n'attendais pas mieux ?

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Merci pour votre avis sur notre boutique. Nous sommes toujours heureux des retours clients, positifs ou négatifs :)

Réponse du responsable de la boutique le 28 Mai 2019
Par le 19 Mai 2019 (Huile Norme MS-8985 Pont avant & arrière Jeep 100/100 synthèse - spécial Jeep / Dodge / Chrysler / Bidon de 2 litres 75W140) :
(5/5
Le client a noté le produit mais n'a pas rédigé d'avis, ou l'avis est en attente de modération.

Additif pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge correspondant à la norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière) || 4318060AB-05103522EA

Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Position de montageAvant ou arrière
Difficulté de remplacement:1/10 Très simple et rapide
Fréquence de remplacementA chaque vidange
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)Pâte à joint noir silicone RTV pour pont / carter / boite / pompe / Jeep // J8993317
Outillage spècifique:Douille 1/2 pouce 12 pans (12,7mm), disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
Éléments à remplacer simultanément (dispo ci-dessous)Huile 75W140
NormeJeep / Mopar: MS-10111
CouleurJaune
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

Avis

Par le 06 Juin 2019 (Additif huile de pont Jeep glissement limité et Quadra-Drive 120 ml MS-10111 // 4318060AB) :
(2/5
Le client a noté le produit mais n'a pas rédigé d'avis, ou l'avis est en attente de modération.
Par le 04 Juin 2019 (Additif huile de pont Jeep glissement limité et Quadra-Drive 120 ml MS-10111 // 4318060AB) :
(5/5

Très bon produit

Résultat spectaculaire , 2 fioles + l'huile recommandée sur un pont arrière bruyant . 500 kms plus tard plus aucun bruit de frottement !!!

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Bonjour,
De bons produits et surtout adaptés à votre véhicule font toute la différence.
Le problème des ponts bruyants est récurent, nous conseillons donc en premier temps, face à ce genre de problème, d'effectuer les vidanges avec nos packs spécial vidange.
Nous sommes heureux que vous puissiez à nouveau profiter de votre véhicule et vous remercions pour votre avis!
Cordialement,
L'équipe JEEPSTOCK.

Réponse du responsable de la boutique le 07 Juin 2019
Par le 20 Mai 2019 (Additif huile de pont Jeep glissement limité et Quadra-Drive 120 ml MS-10111 // 4318060AB) :
(5/5
Le client a noté le produit mais n'a pas rédigé d'avis, ou l'avis est en attente de modération.

Bouchon caoutchouc pour carter de différentiel pour Pont Arrière Dana 35C, Dana 44 et Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :

  • 1987-2001 Cherokee XJ
  • 1993-1998 Grand Cherokee ZJ
  • 1999-2004 Grand Cherokee WJ
  • 2002-2012 Cherokee KJ, KK
  • 1997-2006 Wrangler TJ
  • 1987-1995 Wrangler YJ
  • 2005-2010 Grand Cherokee WK & Commander

Bouchon de pont avant en acier, Réf. J4004751 vendu ici.

Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Position de montageArrière
Difficulté de remplacement:1/10 Très simple et rapide
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)2 Litres d'huile non additivée 75W140 + 120 ml d'additif MS-10111 + un tube pâte à joint noir silicone RTV
Matièrecaoutchouc
Note:à remplacer à chaque vidange
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :

  • Carters de ponts avant & arrière.
  • Carters moteurs.
  • Pompes à eau & thermostats.
  • Cache-culbuteurs.
  • Boîtes de vitesses et de transfert...

Fiche technique

ConditionMade in France
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

Avis

Par le 14 Mai 2019 (Pâte à joint noir / Loctite® RTV Silicone 80ml / Pour pont, carter, boîte, pompe / Jeep // J8993317) :
(5/5

Joint

Top, pour l'instant pas de fuites et tube avec beaucoup de contenance, permet plusieurs vidange de pont

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Merci pour votre avis sur notre boutique.
Nous utilisons cette pâte à joint dans notre atelier depuis des années et le recommandons à nos clients. Heureux que vous l'ayez vous aussi appréciée!
Cordialement,
L'équipe JEEPSTOCK

Réponse du responsable de la boutique le 14 Mai 2019

Douille 1/2 pouce 12.7mm 12 pans, Clé spéciale permettant, entre autre le démontage des vis des couvercles des ponts avant et arrière 30, 35, 35C, 8.25 et 44, des vis en étoiles 12 pans des moyeux de tous les ponts AV Jeep.

+ d'infos ci-dessous

Fiche technique

ConditionMade in Europe

Avis

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