Pack vidange pont arrière Jeep 1972-2012 75w140 + additif + joint + bouchon + Douille Facom en pouces / entretien des 20 000 Kms

Pack contenant tout le nécessaire pour la vidange du pont arrière Dana35, 35C, 44 Chrysler 8,25 & AMC20 avec ou sans glissement limité sur Jeep 1972-2012:

  • Wrangler CJ, YJ, TJ,
  • Cherokee XJ, KJ, KK
  • Grand Cherokee ZJ, WJ, WH

contient:

  • 2x litres d'huile de pont spécial Jeep, 75W140
  • 1x Additif glissement limité MS-10111
  • 1x Bouchon de carter
  • 1x Tube Loctite® RTV 80ml
  • 1x Douille en pouce

85,10 €

-5%

au lieu de 89,58 €



Description du pack

Pour vos prochaines vidanges ou compléments, nous proposons tout les composant de ce pack au détail

Cette huile répond aux normes suivantes : Api Gl 5 Sae 75W140 Zf Te-ml 05D/12D/16G SAE 75W-140 · MS-8985

pakvidpontar-1972-2012-V2

Comment faire la vidange d'un pont Jeep?

Avant tout, Vérifiez le niveau avant de vidanger, pour cela retirez le bouchon de remplissage, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!

Si le pont de votre Jeep ne possède pas de bouchon de vidange (30 min/pont) :

  • Lever et soutenir le véhicule.
  • Déposer le bouchon de remplissage et vidanger le vérifiez le niveau, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!
  • Déposer le couvercle et vidanger le lubrifiant.
  • Nettoyer l’intérieur du carter avec un chiffon non pelucheux. N’utiliser ni eau, ni vapeur, ni essence pour le nettoyage.
  • Éliminer le mastic d’origine des surfaces du carter et du couvercle.
  • Appliquer un cordon de RTV sur le couvercle du carter
  • Poser le couvercle et les étiquettes d’identification éventuelles. Serrer les boulons du couvercle au couple de 41 N·m
  • Si nécessaire (différentiel à glissement limité ou Quadra-Drive), verser une dose d'additif 4318060AB
  • Remplir ensuite le différentiel jusqu’au bord de l’orifice de remplissage. Remettez le bouchon (Si le bouchon est en caoutchouc, le remplacer toutes les deux vidanges, si le bouchon et à filetage conique, serrez le modérément)
  • Si votre Jeep est équipée d'un différentiel à glissement limité, effectuer un essai routier et tourner lentement en huit à 10 ou 12 reprises. Cette manœuvre pompera le lubrifiant à travers les disques d’embrayage pour éliminer le bruit de broutement éventuel.

Si le pont de votre Jeep  possède un bouchon de vidange (15 min/pont) :

  • Lever et soutenir le véhicule.
  • Déposer le bouchon de remplissage et vidanger le vérifiez le niveau, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!
  • Déposer le bouchon de vidange et vidanger le lubrifiant. (laisser couler 15 min mini, boire une bière)
  • Reposer le bouchon de vidange
  • Si nécessaire, verser une dose d'additif 4318060AB
  • Remplir ensuite le différentiel jusqu’au bord de l’orifice de remplissage. Remettez le bouchon (Si le bouchon est en caoutchouc, le remplacer toutes les deux vidanges, si le bouchon et à filetage conique, serrez le modérément)
  • Si votre Jeep est équipée d'un différentiel à glissement limité ou du Quadra-Drive, effectuer un essai routier et tourner lentement en huit à 10 ou 12 reprises. Cette manœuvre pompera le lubrifiant à travers les disques d’embrayage pour éliminer le bruit de broutement éventuel.

Vous trouverez ci-dessous tous les éléments et ingrédients nécessaires afin de réaliser vous-même la vidange des ponts de votre Jeep d'économiser ainsi un passage chez le concessionnaire...

Comment reconnaître un différentiel arrière à glissement limité sur Jeep avec pont Dana 35, Dana 44, Chrysler 8.25?

Un pont arrière à glissement limité est en général équipé d'une étiquette métallique fixée sur un des boulons du couvercle ou il est inscrit "Use limited slip additive", en cas de doute sur le type de pont, ajoutez quand même une dose d'additif 4318060AB

Une autre méthode pour reconnaître un différentiel à glissement limité est la forme du différentiel et la présence de disques ( voir photos ci contre).

Il est impératif d'ajouter de l'additif dans un pont à glissement limité sous peine de:

  • le rendre bruyant dans un premier temps
  • à terme, de casser les disques d'embrayage et le couple conique!

L'additif dans un pont à glissement limité de Jeep n'est pas une amélioration mais une nécessité fonctionnelle !

Uniquement chez Jeepstock France!

Jeepstock vous propose une gamme unique de kits, de packs entretien ainsi que de nombreux articles et pièces que nous sommes les seuls à fabriquer ou à importer!

Contenu du pack

Huile de pont spécial Jeep, 75W140 non additivée, assemblée en France, présente les même caractéristiques que la Mopar 75W140 MS-8985 préconisée par le constructeur, pour le pont arrière ou avant de toutes les Jeeps, Dodge Ram et Dakota , Ford Mustang, Chevrolet .... Bidon de 2 litres, méthode de vidange et quantités ci-dessous...

Fiche technique

ConditionMade in France
Difficulté de remplacement:2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Fréquence de remplacementVoir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)avec Vari-Lok et Quadra-Drive II, ajouter additif MS-10111
Outillage spècifique:Douille 1/2 pouce 12 pans (12,7mm), disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
NormeMS-8985
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

Additif pour pont avant ou arrière Jeep & Dodge correspondant à la norme Mopar MS-10111, indispensable pour toute Jeep ou Dodge équipée d'un glissement limité Track-loc®, Varilock®, Sure Grip®, Power-loc®, Quadra-Drive®, bouteille de 120ml. (suffisante pour 1 pont Avant ou 1 pont Arrière) || 4318060AB-05103522EA

Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Position de montageAvant ou arrière
Difficulté de remplacement:1/10 Très simple et rapide
Fréquence de remplacementA chaque vidange
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)Pâte à joint noir silicone RTV pour pont / carter / boite / pompe / Jeep // J8993317
Outillage spècifique:Douille 1/2 pouce 12 pans (12,7mm), disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
Éléments à remplacer simultanément (dispo ci-dessous)Huile 75W140
NormeJeep / Mopar: MS-10111
CouleurJaune
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

Bouchon caoutchouc pour carter de différentiel pour Pont Arrière Dana 35C, Dana 44 et Chrysler 8.25, vendu pour Jeep :

  • 1987-2001 Cherokee XJ
  • 1993-1998 Grand Cherokee ZJ
  • 1999-2004 Grand Cherokee WJ
  • 2002-2012 Cherokee KJ, KK
  • 1997-2006 Wrangler TJ
  • 1987-1995 Wrangler YJ
  • 2005-2010 Grand Cherokee WK & Commander

Bouchon de pont avant en acier, Réf. J4004751 vendu ici.

Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Position de montageArrière
Difficulté de remplacement:1/10 Très simple et rapide
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)2 Litres d'huile non additivée 75W140 + 120 ml d'additif MS-10111 + un tube pâte à joint noir silicone RTV
Matièrecaoutchouc
Note:à remplacer à chaque vidange
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

Pâte à joint Loctite® RTV Silicone noir, en tube de 80ml (suffisant pour faire 4 vidanges de pont), résistant aux huiles et liquides de -60 à 240°C, spécialement étudié pour :

  • Carters de ponts avant & arrière.
  • Carters moteurs.
  • Pompes à eau & thermostats.
  • Cache-culbuteurs.
  • Boîtes de vitesses et de transfert...

Fiche technique

ConditionMade in France
Astuce ;-)Pour les entretiens simples, pensez au tableau récapitulatif qui se trouve dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep - fréquences des vidanges, modèles de filtres, etc.

Douille 1/2 pouce 12.7mm 12 pans, Clé spéciale permettant, entre autre le démontage des vis des couvercles des ponts avant et arrières 30, 35, 35C, 8.25 et 44, des vis en étoiles 12 pans des moyeux de tous les ponts AV Jeep.

Fiche technique

ConditionMade in Europe
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