Douille FACOM 1/2 pouce - 12 pans - étoile - pont arrière et moyeux de roues Jeep // FACOMS1/2 Agrandir l'image

Douille FACOM 1/2 pouce - 12 pans - étoile - pont arrière et moyeux de roues Jeep // FACOMS1/2

FACOMS1/2

Douille 1/2 pouce 12.7mm 12 pans, Clé spéciale permettant, entre autre le démontage des vis des couvercles des ponts avant et arrières 30, 35, 35C, 8.25 et 44, des vis en étoiles 12 pans des moyeux de tous les ponts AV Jeep

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Paiements sécurisés
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Conseils démontage des moyeux sur pont avant rigide Dana 30 et 44

Sur les ponts avants rigides Dana 30 et 44, les moyeux sont fixés par 3 vis de moyeu 12 pans mâle,

Le démontage de ses vis sur tous les modèles nécessite une douille spéciale 1/2" 12 pans (étoile). La méthode la plus simple pour démonter le moyeu sans abîmer les roulements est de "sacrifier" une vis que vous revissez (pas entièrement!) en place, et de taper sur la tête de vis (de l'intérieur vers l'extérieur) pour sortir le moyeu du pivot. Toute autre méthode en tirant ou frappant sur le flasque détruit les roulements. (Vous trouverez la procédure détaillée de réparation dans la section "Revues techniques")

  • Nettoyez soigneusement le moyeux ainsi que l’alésage du pivot à la toile émeri
  • Remontez toutes les vis ainsi que le moyeux avec notre pâte au cuivre
  • Le remontage des demi-arbres faisant immanquablement pénétrer des débris dans le différentiel, vidangez le pont après 500 Kms puis tout les 19000Kms comme expliqué ci-après
  • Graissez les cônes avec notre graisse haute température au cuivre
  • Graissez les guides de colonnettes avec notre graisse silicone
  • Profiter du démontage pour remplacer éventuellement les joints de demi-arbres ainsi que les croisillons

Vous trouverez ci-dessous les ingrédients, pièces et outillages conseillés pour ces opérations:

Comment faire la vidange d'un pont Jeep?

Avant tout, Vérifiez le niveau avant de vidanger, pour cela retirez le bouchon de remplissage, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!

Si le pont de votre Jeep ne possède pas de bouchon de vidange (30 min/pont) :

  • Lever et soutenir le véhicule.
  • Déposer le bouchon de remplissage et vidanger le vérifiez le niveau, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!
  • Déposer le couvercle et vidanger le lubrifiant.
  • Nettoyer l’intérieur du carter avec un chiffon non pelucheux. N’utiliser ni eau, ni vapeur, ni essence pour le nettoyage.
  • Éliminer le mastic d’origine des surfaces du carter et du couvercle.
  • Appliquer un cordon de RTV sur le couvercle du carter
  • Poser le couvercle et les étiquettes d’identification éventuelles. Serrer les boulons du couvercle au couple de 41 N·m
  • Si nécessaire (différentiel à glissement limité ou Quadra-Drive), verser une dose d'additif 4318060AB
  • Remplir ensuite le différentiel jusqu’au bord de l’orifice de remplissage. Remettez le bouchon (Si le bouchon est en caoutchouc, le remplacer toutes les deux vidanges, si le bouchon et à filetage conique, serrez le modérément)
  • Si votre Jeep est équipée d'un différentiel à glissement limité, effectuer un essai routier et tourner lentement en huit à 10 ou 12 reprises. Cette manœuvre pompera le lubrifiant à travers les disques d’embrayage pour éliminer le bruit de broutement éventuel.

Si le pont de votre Jeep  possède un bouchon de vidange (15 min/pont) :

  • Lever et soutenir le véhicule.
  • Déposer le bouchon de remplissage et vidanger le vérifiez le niveau, l'huile doit affleurer l'orifice, un niveau trop bas indique une fuite!
  • Déposer le bouchon de vidange et vidanger le lubrifiant. (laisser couler 15 min mini, boire une bière)
  • Reposer le bouchon de vidange
  • Si nécessaire, verser une dose d'additif 4318060AB
  • Remplir ensuite le différentiel jusqu’au bord de l’orifice de remplissage. Remettez le bouchon (Si le bouchon est en caoutchouc, le remplacer toutes les deux vidanges, si le bouchon et à filetage conique, serrez le modérément)
  • Si votre Jeep est équipée d'un différentiel à glissement limité ou du Quadra-Drive, effectuer un essai routier et tourner lentement en huit à 10 ou 12 reprises. Cette manœuvre pompera le lubrifiant à travers les disques d’embrayage pour éliminer le bruit de broutement éventuel.

Vous trouverez ci-dessous tous les éléments et ingrédients nécessaires afin de réaliser vous-même la vidange des ponts de votre Jeep d'économiser ainsi un passage chez le concessionnaire...

Jeepstock sélectionne en permanence sa gamme d'outillage et de matériel d'atelier parmi les plus grands fabricants européens et américains, Facom, Beta Tools, Loctite, Snap-On, OTC...

Nous ne proposons que les produits et les outils que nous utilisons nous-mêmes dans nos ateliers.


  • Outillage spècial Jeep

    Clés en pouces jeep, SAE, extracteur de volant jeep, extracteur de poulie pompe de direction assistée, extracteur de rotule de pivot

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