Carter de différentiel NOIR + acc - Pont AR Dana 35 - Jeep Wrangler YJ, TJ, JK / Cherokee XJ / Grand Cherokee ZJ, WJ // RT20031

RT20031

Protection Haute Performance du différentiel pour Pont arrière Dana 35, NOIR,  pour Jeep :

  • Wrangler YJ, TJ & JK (87-07)
  • Cherokee XJ (84-01)
  • Grand Cherokee ZJ (93-98)

Le niveau d'huile est supérieur car le Bouchon à visser est situé plus haut que sur le carter standard.

Livré avec vis et joint RTV.

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Crown RT Off-Road
Paiements sécurisés
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Fiche technique

ConditionCrown RT Off Road® USA - Produit Neuf Performance
Position de montageArrière
Difficulté de remplacement:2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)2 Litres d'huile non additivée 75W140 + 120 ml d'additif MS-10111 + un tube pâte à joint noir silicone RTV
Outillage spècifique:Douille 1/2 pouce 12 pans (12,7mm), disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
CouleurNoir
MatièreAcier forgé 10mm !
Note:Notice/documentation à télécharger gratuitement en bas de cette page

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Cet article fait partie de notre gamme d'accessoires performance RT Off-Road

Une gamme complète d'accessoires performance pour toutes les Jeep's !

Notre gamme d'accessoires performance RT Off-Road  est proposée par Crown. Depuis 1963, Crown Automotive USA est un fabricant et distributeur de pièce de rechange de qualité pour Jeep®. Crown propose également un catalogue de plus de 8000 références qui inclut de nombreuses pièces qui ne sont plus fournis par Jeep®.

Les avantages du carter de différentiel RT Off-Road renforcé pour Jeep:

Matière: Acier forgé 10 mm en moyenne + nervures de renfort & refroidissement (origine tôle emboutie de 2mm)

Finition: Peinture époxy rouge ou noire au choix

Bouchon: Bouchon de remplissage / niveau à visser (avec un carré standard de cliquet Facom Européen), meilleure étanchéité à l'huile et meilleure résistance à la pénétration d'eau dans le pont  (origine bouchon caoutchouc sur les ponts arrières)

Volume d'huile: Bouchon relevé pour augmentation du volume d'huile de 20% (meilleur graissage, meilleur refroidissement, idéal pour ponts incliné et Jeep rehaussées)

Étanchéité avec le corps de pont: Surface de contact usinée pour une meilleure planéité (origine tôle et trous emboutis créant des déformation et donc des défauts d’étanchéité)

Et aussi...

  • Livré avec vis neuves (les vis d'origine sont souvent arrondies par les démontages & vidanges)
  • Livré avec 1 tube de joint RTV Loctite (suffisant pour le premier montage + 2 ou 3 vidanges)
  • Look off-road
  • Existe en noir et en rouge

Exemple monté sur Jeep Wrangler TJ

 

 

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