Joint sortie arrière de 1985 à 1998

pour Jeep:

• Wrangler YJ 87-95 - NP231
• XJ (1987-1995) - NP231, NP242
• Grand Cherokee ZJ (1993-1998) - 4.0L, 5.2L - NP249
• Grand Cherokee ZJ (1993-1995) - N242

Ce joint assure l'étancheité sur le slip-yoke (chappe coulissante), sa durée de vie est d'au maximum 50.000 Kms sur une Jeep non relevée (moins si votre Jeep est équipée d'un kit rehausse), Vous ne verrez pas l'huile couler à l'arrêt car le niveau est plus que ce joint, mais quand la boite tourne, la pompe amène l'huile vers le palier arrière, l'huile passe entre le joint et la tulipe, puis est projetée sur la caisse et le silencieux. Observez donc le silencieux, si vous y voyez une trace grasse ou noire, c'est l'huile de boite!

Le remplacement de ce joint est assez simple, il est emmanché à force dans la trompette de boite de transfert. Pour le sortir, il faut:

1. Vidanger la boite en retirant le bouchon inférieur,
2. Marquer l'arbre et la tulipe d'entrée de pont pour le remonter dans la même position afin d'éviter les vibrations
3. Démonter les brides de croisillon de l'arbre arrière sur la tulipe de pont,
4. Décoller le joint à l'aide d'un tourne-vis entre la trompette et la collerette du joint
5. Extraire le joint à l'aide d'une pince
6. Emancher le joint neuf à l'aide d'une douille de diamètre adapté (en frappant sur la collerette du joint)
7. Vérifiez les croisillons, s'ils présentent du jeu ou un défaut d'étanchéité, remplaces les!
8. Remonter l'arbre arrière avec des brides et des vis neuves en enduisant ces dernières de frein filet moyen