Plaquettes de frein avant Jeep Cherokee 1990-2001, renforcées avec ressorts

Comment remplacer les plaquettes de freins du Jeep Cherokee XJ?

Remplacer les plaquettes de freins impose de repousser entièrement le piston dans l'étrier. Lorsque vous effectuez cette opération, assurez-vous que le piston coulisse librement sur toute sa course. Le piston doit pouvoir être repoussé facilement à l'aide d'un serre-joint par exemple, si ce n'est pas le cas il faut soit remplacer l'étrier de frein complet soit le rénover en remplaçant le joint à Dé, le soufflet cache poussière et le piston.

1. Tout d'abord, vérifier le niveau de liquide de frein dans le bocal du maître cylindre, il doit être au mini, en effet, lors ce que vous repousserez les pistons pour faire de la place aux nouvelles plaquettes plus épaisses, Le liquide contenu dans le étrier va remonter vers le bocal.
2. Démonter les roues et démonter les étriers en retirant les deux vis de fixation de colonnettes, la tête de la vis est faite pour une clé de 1/2 pouces, soit 12,7 mm
3. Nettoyer l'ensemble à la brosse métallique et au nettoyant freins
4. Repoussez les pistons et remplacez les plaquettes engraissant les guides de plaquettes sur les pivot à l'aide de graisse au cuivre.
5. Vérifier les soufflets d'étrier qui ne doivent pas être percés et contrôler également l'absence de fuite entre le piston et le corps de l'étrier ainsi que l'absence de fissure sur le flexible de frein.
   
6. Remonter l'étrier en serrant les vis modérément,
7. Une fois les plaquettes remplacées, Pomper plusieurs fois sur la pédale de frein pour faire sortir les pistons et vérifier à nouveau le niveau de liquide dans le bocal du Maître-cylindre pour Cherokee de 90 à 1994, ou maître-cylindre pour Cherokee de 1995 à 2001.

Conseils Importants

• Dans les premier kilomètres suivant le remplacement des disques ou des plaquettes, l'efficacité du freinage est très faible, environ 20 % de son niveau normal, pensez-y et conduisez prudemment en gardant vos distances de sécurité.
  
• Autre chose importante : afin d' assurer la longévité de l'ensemble disque plus plaquettes (dans la durée de vie si il est bien rodé peut dépasser 100 000 km) il est impératif de freiner modérément et par impulsion courte pendant les 1000 premiers kilomètres !
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