Cardan Jeep Wrangler YJ de 1987 à 1995 , avant droit

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Demi Arbre de roue avant droit (côté passager) - Cardan pour Jeep Wrangler YJ de 1987à 1995 et Cherokee XJ de 1984 à 1993

Pour modèles 
avec débrayage
sans ABS
Le modèle le plus courant

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1 Produit disponible dans notre entrepôt d'Angoulême/ Charente

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549,17 €

Crown
Paiements sécurisés
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Fiche technique

Pièces compatibles avec les années de fabrication :1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Position de montageAvant droite (côté passager)
Difficulté de remplacement:4/10 Moyenne, 2 hrs environ mais nécessite un outillage spécifique (extracteur, clé en pouces, ...)
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)2 Litres d'huile non additivée 75W140 + un tube pâte à joint noir silicone RTV
Outillage spècifique:Douille 1/2 pouce 12 pans (12,7mm), disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
Éléments à remplacer simultanément (dispo ci-dessous)joint
Taille de pneus maxi31 x 10,5 R15 soit environ 265/75 R15
Longueur env. 70 cm

En savoir plus

Ce cardan et celui qui convient à la majorité des Wrangler sur l'avant droit.

Lors du remplacement de cet arbre, nous vous conseillons vivement de remplacer également le joint à lèvres qui se trouve à côté du Crabot, il existe deux modèles, un an 54 mm de diamètre extérieur est un 58 mm de diamètre extérieur, il n'est pas possible de définir d'après le numéro de série le diamètre qui équipe votre Jeep, nous vous conseillons donc de commander les 2 juin pour être sure d'avoir le bon. Vous les trouverez ici :

Joint spi arbre de roue droit Jeep Wrangler YJ 58,15mm

Joint spi arbre de roue avant droit diamètre 53.95mm

C'est le cardan est livré avec notre croisillon de cardan 27x78mm 260X -8126637SP monté

Comment reconnaître si votre pont avant DANA 30 est équipé du crabotage/ debrayage?

Certains modèles de Dana 30 entre les années 1987 et 1995 ont été équipés d'un debrayage à commande pneumatique qui déconnecte la roue avant droite du différentiel lorsque la boîte de transfert est en position deux roues motrices "2WD" ceci afin d'économiser du carburant et le prévenir l'usure du pont avant.

Le système de crabotage, constitué par un servomoteur à dépression relié à une fourchette qui entraîne un crabot, se situe toujours sur le tube avant côté passager, le plus long des deux. Il est facilement reconnaissable à la présence d'un poumon pneumatique raccordé à deux ou trois tuyaux à dépression. Si par contre le tube côté passager est continu de la noix de différentiel à la main de pivot, alors il s'agit d'un pont classique sans crabotage.

 Vous trouverez chez Jeepstock l'ensemble des pièces nécessaire à la rénovation de ce système(vanne de crabotage, tuyau flexible, fourchette, poumon de commande) ainsi que notre système permettant de remplacer cet ensemble assez fragile par une commande à câble, simple fiable et efficace...

CMS 1416

 

Accessoires

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