Courroie d'accessoires Poly-V Jeep Wrangler TJ 2.5L, 4.0L Ess / Cherokee XJ 2.5L Ess - sans Clim 97-02 - CONTINENTAL // 4060790

4060790

Courroie d'accessoires Poly-V, marque CONTINENTAL ELITE, vendue pour Jeep :

  • Wrangler (TJ) (1997-2002) - 2.5L, sans Clim
  • Wrangler (TJ) (1997-1999) - 4.0L, sans Clim
  • Cherokee (XJ) (1997-2001) - 2.5L, sans Clim

Longueur : 2006 mm - 6 Stries / Sommets (voir image)

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66,58 €

Continental Elite
Paiements sécurisés
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Fiche technique

ConditionPièce neuve
Difficulté de remplacement:2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques
Fréquence de remplacementVoir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
Longueur2006 mm
Specification:Pour modèle sans Clim.
Note:6 Stries / Sommets (voir image)

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Cet article fait parti de notre gamme CONTINENTAL ELITE, spécialiste des techniques des pneumatiques et des courroies caoutchouc

Continental AG, fondée le 8 octobre 1871, est un équipementier allemand, connu principalement pour la qualité et la fiabilité de ses pneumatiques.

Les courroies Continental Elite sont striées, ce qui augmente énormément la surface de contact entre la poulie et la courroie.

Elles offrent de nombreux avantages :

  • une grande durée de vie et fiabilité
  • une stabilité de la tension
  • une transmission silencieuse

La courroie d accessoires : Quand et comment la changer ?

DIAGNOSTIC VISUEL

Lors du diagnostic des courroies d’entraînement des accessoires, de petites fissures qui courent à travers la surface nervurée de la courroie d’une nervure à l’autre doivent être considérée comme normales (Fig. 10) et n’exigent pas le remplacement de la courroie.
Cependant, des fissures parallèles aux nervures (qui ne les traversent pas) ne sont pas normales.
Dans ce cas, la courroie doit être remplacée (Fig. 10).
Remplacer également la courroie si son usure est excessive, si ses fibres sont effilochées ou si elle est fortement polie.
Se référer aux Tableaux de diagnostic de courroie d’entraînement non crantée des accessoires pour poursuivre le diagnostic de la courroie.

DIAGNOSTIC DE BRUIT

Les bruits générés par la courroie d’accessoires d’entraînement sont plus audibles au ralenti. Avant de remplacer une courroie pour résoudre une condition bruyante, inspecter toutes les poulies des courroies d’accessoires en recherchant un parallélisme, un lissage ou un jeu excessif.

Attention ! La longueur des courroies est très importante car les tendeurs n'ont que peu de course utile. Ne montez jamais de courroie "à peu prés +ou- 10mm" de chez "pièces-pas-cher.com" sous peine de détruire le tendeur et les galets.

Fréquence de remplacement : En utilisation "Europe", Jeep préconise de remplacer la courroie tous les 100 000Kms ou tous les 5 ans.

DIAGNOSTIC DE COURROIE D’ENTRAINEMENT NON CRANTÉE DES ACCESSOIRES

  • Refroidissement 2,5L Essence jeep Cherokee XJ

    Jeepstock vous propose sa gamme de pièces détachées pour le Refroidissement du Moteur 2,5L Essence pour les Jeep Cherokee XJ de 1984 à 2000 :

    Thermostat, courroie d\'accessoires, visco coupleur, pompe à eau, poulie, durite, pompe de direction assistée, galet de renvoi, climatisation, compresseur de clim, ventilateur

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Jeepstock a rassemblé pour vous les informations nécessaires au bon entretien de votre Jeep Wrangler TJ 4.0L Essence 1997-2006 :

Les informations collectées sont basées sur le programme B qui reprend la maintenance recommandée pour les véhicules utilisés en France dans les conditions suivantes :
Vous pouvez télécharger un extrait du manuel d'entretien Jeep Wrangler TJ 4.0L ici.

  • Trajets fréquents de moins de 10 km
  • Circulation fréquente dans des environnements poussiéreux
  • Remorquage
  • Fonctionnement prolongé au ralenti
  • Plus de la moitié des trajets effectués à vitesse élevée, par temps très chaud (plus de 32°C/90°F)
  • Conduite hors route
  • Utilisation dans le désert

MOTEUR

CAROSSERIE ET AUTRES

BOITES DE VITESSES & BOITE DE TRANSFERT

PONTS AVANT ET ARRIÈRE

SUSPENSION & DIRECTION

  • Permutation des pneus - tous les 10.000km

FREINAGE

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