Amortisseur AVANT Tout-terrain - PROCOMP ES9000 pour Jeep rehaussées - Wrangler YJ 87-96 // 924510 Agrandir l'image

Amortisseur AVANT Tout-terrain - PROCOMP ES9000 pour Jeep rehaussées - Wrangler YJ 87-96 // 924510

924510

Amortisseur AVANT Tout-Terrain PROCOMP ES9000, pour Jeep rehaussée de 0 mm à 25mm pour :

  • Wrangler YJ 1987-1996 ; rehaussée de 0 à 25 mm

LIVRÉ SANS SOUFFLET.

Plus de détails

2 Produits disponibles dans notre entrepôt d'Angoulême/ Charente

Vérifier la Compatibilité de cette pièce avec votre Jeep

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 4,00 €.


107,42 €

Pro Comp
Paiements sécurisés
Paiements sécurisés

Notes et avis clients

personne n'a encore posté d'avis
dans cette langue

Fiche technique

ConditionPièce neuve
Position de montageAvant droit ou gauche
Difficulté de remplacement:3/10 Moyenne, 2 hrs environ avec outillage standard (cléfs & douilles métriques + en pouces, eventuellement cric & chandelles)
Fréquence de remplacementVoir tableau d'entretien que vous trouverez dans la catégorie "entretien" correspondant à votre Jeep
Outillage spècifique:Jeu de clés à oeil en pouce, disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"
Rehausse votre Jeep de: (mm/pouces)0mm (cet élément ne modifie pas la hauteur de votre Jeep)
Amortisseur / Type de confortTout terrain / Confort ferme
Fixation supèrieureSilent-bloc à oeillet ouvert
Fixation inférieureSilent-bloc à oeillet ouvert
Compatible avec Jeep rehaussée (mm/pouces)De 0 à 25 mm

En savoir plus

Les avantages de l'amortisseur Procomp ES9000

Le ES-9000 est celui qu'il faut choisir pour sa solidité, résistant aux fortes charges et à l'usage Tout-Terrain intensif, sa tige peut être protégée par un soufflet caoutchouc disponible séparément (vendu ci-contre).

- Bitube hydraulique avec poche d'azote pressurisée
- 10 valves auto-réglables
- Piston de 35 mm
- Tige de piston de 16 mm en acier chromé
- Butée interne de fin de course en détente
- Corps de gros diamètre

Le ES-9000 à gaz pressurisé s'adapte instantanément à toutes les conditions d''utilisation. L'important volume d'huile modère la température de fonctionnement, assurant ainsi une plus grande efficacité et durabilité.

Comment choisir son amortisseur ?

Jeepstock vous propose 4 types d'amortisseurs répondant à 4 utilisations bien différentes :

  • Standard = Qualité Origine & Confort origine; utilisation 90% Route et 10% Chemin
  • Renforcée = Plus resistant & un peu plus ferme; utilisation 70% Route et 30% Chemin
  • Qualité Tout-terrain = Plus resistant & plus ferme, de qualité supérieure et résistant ; utilisation 50% Route et 50% Chemin
  • Qualité Performance = Adapté à chaque modèle ou préparation de Jeep, voir détails dans le descriptif de l'amortisseur

La longueur doit correspondre à la rehausse éventuelle de votre Jeep :

Pour une Jeep d'origine rehaussée ou faiblement rehaussée ( jusqu'à + 50mm), choisir des amortisseurs de taille origine.
Pour une Jeep rehaussée de + 75mm par exemple, choisir des amortisseurs adaptés pour rehausse de + 75mm, idem pour +100mm...

Bien sûr, un amortisseur plus long ne reléve pas votre Jeep, pour cela il faut un kit réhausse.

Avis

Top