Joint Spi de sortie avant - boite de transfert NP247, 249, 242, 241 Jeep Wrangler JK TJ / Cherokee XJ KJ / Grand-cherokee ZJ WJ Agrandir l'image

Joint Spi de sortie avant - boite de transfert NP247, 249, 242, 241 Jeep Wrangler JK TJ / Cherokee XJ KJ / Grand-cherokee ZJ WJ

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Joint de sortie avant boite transfert, vendu à l'unité, pour Jeep :

  • Wrangler JK (07-17) - NV241 or NV241OR
  • Wrangler TJ (03-06) -NV241OR
  • Cherokee XJ (97-01) - NP242
  • Grand Cherokee ZJ (97-98) - NP242 ou NP249
  • Grand Cherokee WJ (99-04) - NP247
  • Liberty KJ (02-07) - NP242 ou NV241

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16,17 €

Crown
Paiements sécurisés
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Fiche technique

ConditionCrown® USA - Produit Neuf Adaptable
Position de montageA la sortie avant de la boite de transfert (côté arbre de transmission avant)
Difficulté de remplacement:3/10 Moyenne, 2 hrs environ avec outillage standard (cléfs & douilles métriques + en pouces, eventuellement cric & chandelles)
Ingrédients spècifiques (dispo ci-dessous)2 Litres Huile ATF+4 MS9602 plus 1x Pâte à joint noir silicone RTV
Outillage spècifique:Jeu de clés à oeil en pouces (disponible dans notre catégorie "Outillage Spécial Jeep"), pinces à Circlips ,...
A prèvoir aprés remplacement:Faire vidange 500 à 1000 Kms aprés remontage
Astuce ;-)Remplacement sans dépose de la boite en démontant uniquement l'arbre avant et la tulipe!

En savoir plus

Dodge :

  • Dakota (AN) (1998-2000) - NP242
  • Dakota (AN) (2001-2004) - NV244
  • Dakota (ND) (2005-2007) - NV244
  • Dakota (ND) (2006-2007) - NV243
  • Raider (NM) (2006-2007) - NV243 ou NV244
  • Durango (DN) (1998-2003) - NP242 ou NV244

Ram :

  • Ram (BE) (1998-2002) - NP241
  • Ram (BR) (1998-2002) - NP241

 Nos conseils :

  • Remplacement sans dépose de la boite en démontant uniquement l'arbre avant et la tulipe.
  • Marquez les croisillon / joints CV de l'arbre avant afin de le remonter dans la même position.
  • Remplacez toujours vos 4 pneus simultanément par des pneus de même dimensions et de même marque et permutez les touts les 5 à 10000 Km.
  • Une usure prématurée de l'arbre avant est très souvent due à une contrainte excessive sur la chaîne cinématique (pneus de diamètres différents, défaut de boite de transfert,..) ces défauts doivent être corrigées avant de remonter un arbre neuf.
  • L'usage de Dexron ou Mercon dans les boites de transfert 231, 241 et 242, n'est plus recommandé par Chrysler/Jeep, utilisez l'huile ATF+4.
  • Profitez du démontage pour remplacer le joint de nez de pont.
  • vidangez la BT aprés 500 Kms

Accessoires

Nos fiches conseils et tutoriels

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