Pièces AX-5

Toutes les pièces détachées pour boite de vitesses manuelle AX5 : Kits de rénovation, Arbre principal, Pignon, Baladeurs, Carters, Roulements, Synchros, Fourchettes

La boite de vitesse Aisin AX5 a équipé le Jeep Wrangler YJ de 1987 à 1995 et le TJ jusqu'en 2002. Elle a été montée uniquement derrière le moteur 2,5L  Cette boite  est reconnaissable à son palier intermédiaire en fonte. Cette boîte de vitesse a été également montée sur le Cherokee XJ essence de 1994 à 1999. La boite AX5 à une longue histoire au cours de la quelle plusieurs modification ont été apportées: différentes configurations d'embrayages et de cloches (modèles possédant le récepteur à l'extérieur de la cloche ou avec butée récepteur hydraulique) et différentes configurations de sortie. Bien que sont nom n'ait pas changé en prés de 25 ans de service, les nombreuses modifications internes et externes rendent ces boites incompatibles entre elles, il est donc important de choisir le type d'AX5 correspondant exactement au modèle et à l'année de votre Jeep.

Note 1: il n'est pas possible de monter une AX15 à la place d'une AX5, cette dernière, plus petite, n'a pas la même bride d'entrée.

Note 1: il n'est pas possible de monter une AX5 provenant d'un autre modèle de Jeep ni même d'un modèle similaire d'une autre année ou équipé d'une autre motorisation.

Caractéristiques:

• Lubrification: Huile norme MS-9763 75W90 (volume d'huile 3,2L) vidange tout les 30.000Kms 

• Remplissage / niveau: jusqu'au débordement par le bouchon côté passager

• Arbre d'entrée: cannelures et longueurs variable suivant année/modèle/moteur

• Arbre de sortie: 21 cannelures

En utilisation Europe, Jeep recommande de vidanger cette boîte de vitesses tous les 30.000 km (plus fréquemment si votre Jeep est équipée de pneu plus gros qu'à l'origine) avec notre Huile norme MS-9763 75W90 (volume d'huile 3,2L) vidange tout les 30.000Kms 

Le bouchon de niveau/remplissage se trouve du côté passager et le bouchon de vidange se trouve à l'arrière de la boîte de vitesses.

Ce sont tous les deux des bouchons a tête six pans standard. (Les autres vis ressemblant à des bouchons et munis d'une empreinte Torx ne doivent pas être démontés, ils maintiennent les billes et les ressorts de verrouillage)