

Régulateur de pression Holley (0,3 bars), indispensable pour compenser les écarts de débit et de pression de la pompe mécanique des moteurs 4.2L et 3.8L,
Un peu d'histoire:
Le moteur 4.2L est un excellent bloc, mais à la fin des années 80, les normes antipollution ont obligé les ingénieurs Jeep à en limiter la puissance à 112Cv par des solutions techniques qui ont "mal vieillies" (la puissance délivrée après 20 ans dépasse rarement les 90Cv). Notre kit carburateur, combiné à notre kit allumage TFI, permet de diminuer considérablement la consommation ainsi que la pollution en ramenant votre 4,2l au niveau de performance qu'il mérite, soit environ 160Cv.
pour Jeep :
Régulateur de pression Holley (0,3 bars), indispensable pour compenser les écarts de débit et de pression de la pompe mécanique des moteurs 4.2L et 3.8L,
icon
Stock en temps réel
Produits dispos éxpédiés en sous 24h
icon
Retour sans conditions
Vous avez 14 jours pour changer d'avis!
icon
Support & Conseils
Par mail & téléphone de 09:00 à 16:30
icon
Paiement sécurisé
CB 3D Sécure, Paypal, Paypal 4x sans frais, Chèque