

Visco-coupleur / Embrayage de ventilateur, sans hélice,
pour Jeep:
Également pour Vintage Jeep:
Comment vérifier que le visco-coupleur fonctionne correctement ?
Le moyen le plus simple de contrôler le fonctionnement d'un visco-coupleur est de placer un carton devant la calandre, capot fermé, laissez le moteur monter à 100°C, en accélérant, vous devez entendre le bruit du ventilateur, comparable à un "rugissement" et voir l'hélice accélérer ou décélérer avec le moteur, si ce n'est pas le cas, le visco-coupleur est à remplacer.
Pensez à vérifier la planéité de l'hélice en la posant sur un marbre, tout défaut entraîne la casse du visco et/ou de la pompe à eau à brève échéance
Visco-coupleur / Embrayage de ventilateur, sans hélice,
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